Darf ich fragen, warum ihr das automatische Anklappen deaktiviert, um es dann manuell zu machen?
Ich brauch es nicht. Vieleicht 1-2 mal im Jahr. 
Manche Fahrer machen Schonbezüge auf die Sitze ich schone den Spiegelmotor. 
Beiträge von ww1
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dass ich auch mit dem "Pseudo-Taster" an der Türe die Spiegel nicht mehr einklappen kann? (habs nicht hingekriegt)
habs auch deaktiviert. Einklappen funktioniert. Drehknopf drehen bis Symbol Spiegel leuchtet
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Landstraße 70-90 Kmh ca 18 kWh
Autobahn 110-120 kmh. Ca 24 kwh
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Falls du ein +Abo hast ist der ganze usb-Aufwand nicht notwendig.
Theoretisch kann er garnicht dahin navigieren.. fehlen ja Daten laut dem ein oder anderen.
Ich denke schon, aber mit einem alten Datendtand.
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Foto aus der digitalen Betriebsanleitung 3.8
Man achte auf den Hinweis den USB Stick nicht für mehrere Tage zu entfernen.
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da er nicht mehr verfügbar ist. Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. -
Foto aus der ID-Dienste Beschreibung
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. -
Möglichkeit die Online-Dienste nur für einen Monat zu kaufen... Da hast du mit wenig Kosten und praktisch keinen Aufwand
Soweit mir bekannt werden aber nur die Daten im unmittelbaren Radius aktualisiert. Kachelgröße der Karten 75×75 km.
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Also 1 Std umsonst parken (Brötchentaste) gibt's bei uns nicht.
Deine Frage klärt sich hier:
Quelle: STMI Bayern https://share.google/sLOr52TwHCVVTkhcv
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Android 3.57.2 Version...
Im playstore gibt's kein Update, Ich meine 3.55.3 ist aktuell. Tippfehler bei der Versionsnummer?
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Denn wenn der Schlüssel im Auto liegt, verriegelt das Auto komischerweise von selbst nach kurzer Zeit
Das sollte eigentlich nur kurz nach Beginn einer Fahrt geschehen. Die Funktion heißt "AutoSafe" oder so ähnlich.
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Du kannst bei 3.8 keyless entriegeln beim Annähern am das Fahrzeug.
Ich hab dad ausgeschaltet. Geht's versehentlich noch mal dran vornei und schon ist es offen
Ich nutze nur die automatische Entriegelung|Verriegelung Berühren des Türgriffs
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Wenn man da lange draufrückt, bietet er an, diese zu exportieren, und das in mehrern Formaten. Ich nehme Format 2, da sind die Daten in einer Zeile.
Super, das wusste ich nicht. Morgen gleich mal testen.
Danke für die Info, auch für die ausführliche Darstellung.
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ah, ok über Texerkennung. Hört sich nach viel Arbeit an.
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einen Kurzbefehl auf dem Handy erstellt mit dem ich die Daten aus den Screenshots in ein Google Sheet hochladen kann.
meinst du das Bild hochladen oder die Werte direkt in eine Calc'Tabelle eintragen?
Der automatische Eintrag würde mich sehr interessieren wie das funktioniert.
Auch ich führe eine "eigene" Tabelle um Veränderungen am SoH zu sehen.
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Kurze Rückschau nach dem ersten Jahr E-Auto bzw. ID3 pro.
Ich hab das Fahrzeug als 1-Jährigen Werkswagen im Feb. 2025 gekauft ohne sehr tiefe Recherche hierzu. Mein erster VW und einfach mal e-Auto probieren, wenns nicht passt kommt er wieder weg.
Er macht was ers soll, mängelfrei fahren. Er wird für Alltags- und Freizeitfahrten genutzt, Rücksitzbank immer umgeklappt um einen kleinen Kombi zu haben, gelengtlich mit Fahrradträger. Insgesammt knapp 11.000 km.
Die teilweise negativen Kommentare hier im Forum kann ich nicht wirklich nachvollziehen.
Ich finde die Assisytenzsystem recht ausgewogen und brauchbar.Ich mag autohlod, das kriechen ohne Strompedal, feines Anbremsen usw.
Laneassist erinnert mich als "Blinkmuffel" immer wieder mal ans das Blinken.
Die Klimaanlage und Heizung mit Wärmepumpe läuft in der Stufe "Comfort" brauchbar.
Das ACC "vorausschauend" funktioniert auf der Landstraße und Stadtverkehr problemlos.
Ich habe eine Garage aber keine Wallbox da die Installation sehr unwirtschaftlich wäre. Aber es gibt 6 Ladesäulen im 2-Minuten Fußwegradius, also kein Problem.Von Feb-Feb zeigt das Infotainment einen Langzeitverbrauch von 14,8 mit Nutzung von Klimaanlage, Heizung 22°, Sitz und Lenradheizung und Wintereifen
Geladen laut Stromlieferanten 15,5 KWh/100 km bei 10% Autobahn, 60% Landstr. 30% Stadt. Ladepreis bei meinen Stadtwerken 36 Cent. Mit DC-Laden 60 Cent oder auch mal güstig AC für 21 Cent ergeben sich für mich 5,61 €/100 km "Spritkosten"
Kleinigkeit stören mich natürlich auch:Der blöde OK-Knopf Infotainment
Die Ergonomie- und Designsünde der Armlehnen an den Vordersitzen
Die schlechte Klangqualität der Soundanlage
Die fehlenden Updates fürs Navi ohne Connect+
Relativ schlechte Sicht nach schräg hinten
Entscheidende MinuspunkteLangsames DC-Laden bei Kälte da Modul A, war aber nur wenige Male von Bedeutung.
Geringe Reichweite im Winter, da hätte ich doch nach 77 KW-Batterie suchen sollen.
Aber unterm Strich ein gutes Auto, macht Spaß E zu fahren.Allerdings zum Listenpreis von knapp 42.000 € hätt ich das Fahrzeug nicht gekauft.
Er bleibt bis zu nächsten Facelift. Dann gibts nach heutigem Stand wieder einen ID3 mit eventuell größerer Batterie.
Auch das Forum hier war hilfreich um das Ladekartenwirwar, Ladeapps usw zu erkunden.Hilfreiche Tipps zum Verständniss vom Infotainment, Bedienung und Batteriegesundheit hab ich gefunden.
