schätze rund 120km...
Danke für die Info, lohnt sich dann für mich nicht.
schätze rund 120km...
Danke für die Info, lohnt sich dann für mich nicht.
Wie weit ist es von deinem Ort nach Würzburg?
Falls das auf meinen Beitrag bezogen war:
„Meine“ vier Säulen stehen auf einem „Parkraumüberwachten“ Parkplatz einer IHK Seminareinrichtung. D
Ja das war meine Meinung dazu...
Aber die genauere Erläuterung der Situation relativiert die Sache.
Aber ich bin trotzdem der Meinung Ladesäulen möglichst frei halten und nicht dauerparken.
Siehe bitte auch die andere Seite: Du blockiert eine Ladesäule. Das ist absolut nicht ok, ich brauche diese eventuell dringend. Tankstellen/Ladesäulen sind keine Parkplätze !
Es werden also zu hohe Betriebsausgaben geltend gemacht,
Desshalb hab ich ja geschrieben....privates Balkonkraftwerk. Also die 400€ Anschaffung sind keine Betriebsausgaben und Umsatzsteuerfrei.
Und das bißchen Strom verschwindet im Haus
Aber der kommt jetzt nicht mehr zu 100% aus dem Netz. Es werden also zu hohe Betriebsausgaben geltend gemacht, oder verstehe ich das falsch?
Richtig...und um welche € Summe geht's dabei ? Differenzpreis aus 1000 kWh 26 C Netz zu 12 C Eigenstrom also 140 €/pa wenns optimal läuft. Also da würd ich keinen Gedanken verschwenden.
woher soll das FiAmt denn Kenntnisse von deinem privatem Balkonwerk haben.? Und du errechnest doch korrekt deinen MID-Verbrauch.
Mach es nicht kompliziert mit zusätzlicher Messung und Bürokratie. Du ermittelt deinen Verbrauch und Kosten an der Wallbox wie bisher über den MID-Zähler und freust dich einfach dass du vor der Wallbox einen Strommix aus Eigenstrom und Kaufstrom hast. Das Balkonwerk ist dann halt keine Betriebsausgabe. Es rechnet sich trotzdem in einigen Jahren.
Es ist ein förderfähiger Import, somit gingen in unserem Beispiel noch die 6000 EUR ab,
Mit der obigen Ausstattung soll er 29.395 kosten. Dann gingen da noch die 6k Förderung ab.
Ich klinke mich mal mit einer Frage ein:
Was bedeutet denn Importfahrzeug?
Aus welchem Land kommt er nach Deutschland, und sind dann noch Umbauten, Änderungen notwendig.
Gibts da noch ein Hinundher mit Mehrwertsteuer? Und wer organisiert den Import, über einen Händler?
Ich werde es maximal zwischendurch zur Aktualisierung für einen Monat ka
Wie an anderer Stelle geschrieben aktualisiert sich aber nur die gerade aktive Kartenkachel, und nicht die ganze Navikarte.
Mit der Leistungsfähigkeit des Navis unter meiner Softwar
So ist es. Für mich wäre unter 3.8 max 50 €/pa angemessen.
Und natürlich geht das auch mit den aktuellen Kartendaten und es wird dauern bis die veraltet sind.
Deine "aktuellenKartendaten" sind dann die alten Daten und es funktioniert eben nicht immer.
Beispiel in meiner Gegend. Mehrere neue Kreisel kurz vor der Fertigstellung.
Fährst mit den AssiSystemen bremst er mal vor einem AltKreisel und beim nächsten NeuKreisel bist überrascht dass es nicht funktioniert
.... sags mal so, VW aktualisiet aktuell eher im 4 Monatsbereich. Und in Deutschland braucht es 20 Jahre bis mal..
Unsinn, es ging doch um die Zusammenhänge Navi+EcoAssi.
Ich persönlich hab auch kein Connect+ mehr.
EcoAssist bremst vor z.B. einer Kreuzung ab ob du mit Navi fährst oder nicht. Ähnliches mit Kreisel und Kurve.
Und wie soll der EcoAssi das machen wenn er den neuen Kreisel oder Kteuzung gar nicht kennt wegen fehlendem Karzenupdate im VWNavi?
Es funktioniert nur mit aktuellen Karzendaten, also Connect+
So, hab wegen diesem Faden vor einer Woche extra auch ein comicbild eingestellt und es wird heute erstmals angezeigt.
Und die darf jede Werkstatt nach den Vorgaben des Herstellers machen.
Und kann jede Werkstatt zur Dokumentation diese Wartung ins elektronische VW- Bordbuch eintragen?
Diese Frage knüpft an einen anderen Faden von mir an (woher bekomme ich die exakten Servicevorgaben die ausgeführt werden sollen/müssen)