Ich glaube mich erinnern zu können, dass zuerst eines der 4 Icons unten abgelegt werden muss, bevor oben ein neues Icon hinzugefügt werden kann.
Bist du so vorgehangen?
Etwas später am Abend kann ich einen Test machen und davon Berichten.
Traktionskontrolle (TC) scheint auch neu dazugekommen zu sein…
Beiträge von Fluchtwagenfahrer
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Ich habe, nach längerem Warten, am ID.4 nun das Update drauf.
Vor 1-2 Wochen haben ich begonnen sogenannte "Jumpstarts" zu vermeiden - ob das jetzt purer Zufall, oder doch der Auslöser des Updates war, kann ich natürlich nicht beweisen. Aber wie man bei uns so sagt: "Hilft's nichts, schad's nichts".
(Die Prozedur habe ich in der "ID.Drivers Club" Gruppe gelesen - sie wurde hier im Forum auch schon beschrieben)
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Uii hatte ich freude als heut das Update gedownloadet wurde.... nun habe ich aber das selbe Problem wie du. Schon 3 mal mehr als ne stunde gewartet. Es ist auch kein Installationsfortschritts Blaken zu sehen. Dan jedes mal die Meldung: Update Fehlgeschlagen.... ou mann ou mann vw...
Hatte ich auch mal (bei Teil2), einfach noch mal machen und die Füße weglassen von den Pedalen um die Fahrbereitschaft nicht zu triggern
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Nein, muss sie nicht.
Das war, schätze ich, ein Missverständnis -
IIRC verbindet sich dein Telefon mit dem Hotspot des Fahrzeugs (zumindest bei Apple CarPlay) - nicht umgekehrt.
also - ja
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Gibt es dazu eine Quellenangabe, dass VW Händler ihre Ladeinfrastruktur zur Verfügung stellen müssen?
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Bei mir ist nämlich beides auf ein und ich bin die Meldung los geworden...
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Wie sehen sie Einstellungen auf myVolkswagen aus? (dein Clipping ist aus der Andriod-App, richtig?)
myVolkswagen.net --> "Zu den Fahrzeugen"--> "zu meinen Einstellungen" --> Webradio
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Aus niedrigerem Verbrauch (z.B. Landstrasse, weniger Gewicht, ..), besseren Umweltbedingungen (Akku Temperatur, Gegenwind), usw..
Es verhält sich damit ähnlich dem angegebenem Spritverbrauch bei konventionell angetriebenen Fahrzeugen.
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Bei uns in AT kann das jede neuere Karte. Es ist IMHO auch das einzige was an der Säule Sinn macht.
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Die Lösung wäre eventuell Plug & Charge via ISO15118. Das wäre dann zumindest zeitgemäß.
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Vor dem manuellen Update war der Navi-Stand 21.7. Dieser sagt aber nur soviel aus, dass die Kartendaten der Region, in der ich häufig unterwegs bin, mittels OTA-Updates auf diesen aktuellsten Stand gebracht wurden. Mit dem manuellen Update werden alle Daten, die einen älteren Stand hatten, mit dem Stand 21.6 (laut VW Update-Paket) überschrieben. Die bereits OTA-aktualisierte Daten mit neuerem Stand werden nicht überschrieben, insofern wird auch nach der Aktualisierung weiterhin 21.7. angezeigt.
OK, verstehe - danke für die Erklärung.
beste Grüße FWF
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die der Navigation natürlich
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Könntest du bitte dein Posting um die SW Revision ergänzen?
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Und wie löst VW die aus meiner Sicht defintiv notwendige Bestätigung beim Roll-out in die breite Masse...
möglicherweise über die WeConnect ID App