Ich find's genau deshalb wichtig, diverse Dinge immer als Option konfigurierbar zu machen - das würde viel Ärger ersparen...
Beiträge von sammyLightfoot
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Nicht wirklich, denn ich will ja die gestauchte Fahrtrichungsausrichtung (=3D Ansicht), aber ohne 3D Gebäude.
Wenn man nur "Fahrtrichtung Ausrichtung" dann sieht man weniger, weil die Karte nicht in Fahrtrichtung gestaucht ist, oder? -
Schade, dass man das nicht deaktivieren kann - in großen Städten wird's schnell sehr unübersichtlich... 🙁
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Ich hab' heute auch "Elektrosystem funktioniert nicht richtig" bekommen.
Hab's erst bemerkt nach dem ich das Auto prüfen gegangen bin, nachdem mir die App einen Ladestand von 60% angezeigt hat, obwohl ich immer auf laden bis 80% gestellt habe.
Im Auto hab' ich dann den Fehler gesehen und ich bekomm' in der App keine Verbindung mehr zum Auto.
Ende November wurde eine Zelle der Hochvoltbatterie getauscht im Rahmen von Service Aktion Batterie Maßnahme 93P7 - Service Aktion Batterie Maßnahme 93P7 -
Bin auch betroffen und mein VW Partner sagt geht jetzt nicht, uns fehlt das Werkzeug dazu... Normal?
Meine Werkstatt wird mein Auto irgendwo anders zum Austausch bringen, weil sie das selber nicht machen können
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Ich hatte das selbe Problem, ebenfalls durch einen Marderbiss, obwohl ich ein "Marderpiepserl" hab'.Screenshot 2022-10-21 092116.png
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Mein ID.4 war gestern in der Werkstatt (Marderbiss). Vorgerstern war für mein Auto nich nichts im System, aber gestern ist erschienen, dass auch bei meinem Auto zwei Module gewechsekt werden müssen.
Habe einen Termin Ende November bekommen, bei dem meine Wewrkstatt das Auto irgendwo anders für den Wechsel hinbringt. -
Hab' mich auch schon darüber geärgert, insebsondere weil man bei den einzelnen Luftauslässen den Luftstrom nicht regulieren kann.
Ich versteh' auch nicht, warum die Automatik die Frontscheibe scheinbar garnicht kühlt, obwohl das gerade am Anfang der Fahrt sehr viel bringt... -
Es gibt auch welche bei Amazon UK, z.B.: https://www.amazon.co.uk/dp/B09877VQFF (Affiliate-Link)
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Bei meinem ID.4 ist die Kamera in der Nacht besser als beim vorigen Auto, einem Audi A4 von 2016.
Allerdings habe ich beim Audi nach dem Waschen der Kamera (bzw. Heckscheibe) gleich wieder ein gutes Bild gehabt, beim ID.4 ist es nach dem Waschen verschwommen 😕
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Die Spurführung beim Travel-Assist ist schon prima. Aber warum muss man es nach jedem Bremsen wieder durch Knopfdruck aktivieren? Was das Geschwindigkeithalten angeht, kann ich es verstehen. Aber warum um auch fürs Spurhalten? Beim e-Golf und den anderen VWs früher war das nicht so.
Da sieht man wieder, wie unterschiedlich Erfahrungen und Anforderungen sind:
Ich verwende den Travel-Assistenten kaum noch, weil er (zumindest in meine Auto) recht schlecht funktioniert: Auf der Autobahn hat man das Gefühl,m als wäre starker Seitenwind, weil's das Auto ständig hin und her reißt - ist sogar meiner Frau aufgefallen. Vor dem ID.4 hatte ich einen Audi, das hat's gut funktioniert und ich hab's fast permanent verwendet.
Was mich in diesem Zusammenhang aber wirklich ärgert ist, dass man den Travel-Assistenten nicht ausschalten kann sondern nur die ACC komplett (per Schalter oder Bremse).
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Wenn man wenigstens über die App zusperren könnte, wie bei andere Marken des selben Konzerns - hat mich bei meinem vorigen Auto ein paar Mal gerettet...
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Ich sehe das so wie tmid . In welcher Situation wäre es kontraproduktiv?
Z.B. wenn man die Geschwindigkeit nur in einem bestimmten Bereich reduziert (schlechte/kurvige Straße, falsch erkannte Geschwindigkeit, ...), dann soll er sich das nicht merken
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Wenn ich 120km/h einstelle, dann ist es nett, dass das Auto bei einem Tempolimit z.B. auf 100km/h reduziert aber danach wäre es schon schön wenn es sich an die 120km/h erinnern kann.
Ich würde das nicht wollen, weil es in anderen Fahrsituationen kontraproduktiv wäre.
Am besten wäre wohl, wenn man es konfigurieren könnte...
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Ja, ich habe inzwischen auch Berichte gefunden, die genau das dafür verantwortlich machen (in meinem Falle CarPlay). Das ist ja immer aktiv, also auch wenn keine Musik gespielt wird. Weil Telefon und andere Kommunikation immer aufrechterhalten wird.
CarPlay (und ich vermute auch Android) etabliert die Verbindung über Bluetooth, danach wird dann über WLAN kommuniziert. Und das erzeugt natürlich Wärme, gut möglich, dass das den weitaus größeren Teil ausmacht.
Ich würde eher vermuten, dass das Handy dabei vermehrt Dinge über LTE saugt und zusätzlich dann diverse Tasks laufen. Beides zusammen saugt am Akku, wodurch das Handy wieder lädt und dadurch wird's warm.
