Danke für den Tipp!
Habe das so gelöst…
+ einen Schmierstoff zum Sprühen aus dem Keller holen
+ diverse Kreditkarten
Eine Visa und eine Master vorsichtig unter die Gummilippe gemäß Abmessung schieben, dann V-förmig spreizen und eine Amex Platinum dazwischen hämmern; wer eine Centurion zur Hand hat, kann auch die nehmen. Zwei sanfte Sprühstöße davor und dahinter setzen, Karten abziehen, fertig. 🤩
Bin mal mutig und gehe nur zum TÜV. Wenn bei der Hauptuntersuchung was nicht i.O. sein sollte, lasse ich es dann von einer Hinterhofwerkstatt machen und gehe anschließend zur Nachuntersuchung. Ansonsten fülle ich die Flüssigkeiten in regelmäßigen Abständen selber nach und den Pollenfilter habe ich auch schon geschafft zu wechseln. Werde definitiv berichten, sollte ich mit dieser Methode übelst auf die Nase fallen.
Dann scheint das Wlan-Modul im ID noch zu funktionieren. Hast Du den Haus-Router schon neu gestartet?
Bei mir noch nichtmal temporär...
Funktioniert bei Dir Carplay und Webradio weiterhin normal?
Moin Leute,
war heute beim 
wegen Service am Reifen. Da wurde mir nach Auslesen des Fehlerspeichers mitgeteilt, dass VW "vor ein paar Tagen 3.7 wieder zum Updaten ausgerollt hat" (was das auch immer bedeuten mag). Meiner könne jetzt von 3.2 auf 3.7 IN der Werkstatt upgedatet werden, also nix mit OTA.
Vielleicht bekommen einige von Euch demnächst auch das Update, damit die österliche Freude komplett wird 
.
Kommuniziert Deine Wallbox evtl. mit einem Wechselrichter, hast also evtl. eine PV-Anlage mit intelligenter Wallbox, welche Überschussladen realisieren kann?
Alles anzeigenHallo,
wir haben mit dem "Laden zu bevorzugen Zeiten" kein Problem.
Wir haben Probleme mit der 12 Volt Batterie und zwar in der Form, dass die Spannung immer wieder auf 12 Volt und darunter absackt. Dadurch fallen alle Möglichen Funktionen aus: Türgriffe, Bedienung über VW App usw.
Wir haben inzwischen festgestellt, dass während der Wartezeit bis zum HV-Laden die Steuergeräte im Fahrzeug offensichtlich immer wieder "angetriggert" werden. Dies geschieht im ca. halbstündigen Rhythmus (siehe Bild).
Wir wissen nicht ob die Wallbox oder Steuergeräte/Software des ID. 3 (SW-Version 3.7) der Verursacher ist. Fest steht, solange die Wallbox noch ausgeschaltet ist passiert nichts. Dieses Fehlverhalten trat auch schon mit der Version 3.2 auf.
Gruß aus dem Wendland
Wie lautet der Datenpunkt für den 12V Akku der API, von dem Du die Spannung geloggt hast? Ich würde das auch gerne mal aufzeichnen, vielleicht verhält es sich bei mir auch so.
Ja Abfahrtzeit ist bei mir ebenfalls aktiv. Sorry, vergessen zu schreiben...
Hast mehrere Nutzer im Fahrzeug gespeichert? Vielleicht dort auch mal die Zeitintervalle kontrollieren.
Vielleicht hilft das, eine Abfahrtszeit einzustellen. So zumindest habe ich es bei mir eingestellt. Oder mit meiner Einstellung einfach testen.
- sofort laden bis 50%
- stopp laden bis 80%
- Intervall startet um 11:00 und dann endet um 18:00 Uhr
- Abfahrtszeit um 18:05 Uhr täglich wiederkehrend
Auch heute ohne Probleme funktioniert (Tür abschließen und Rüssel rein).
Nee, kein Clickbait 
Schreibe später etwas mehr, bin gerade auf Arbeit, habe leider kein Homeoffice.
Anstelle einer Wallbox hatte ich eine Shelly Plug genutzt, um zeitgesteuert zu laden. Nun funktioniert es auch ohne.
Ich denke die Verwirrung liegt in der unterschiedlichen Art der Anwendung. Natürlich funktioniert das zeitversetzte Laden auch ohne Trick, es kommt halt darauf an, welcher Typ Autofahrer man ist.
Typ A steigt zB. bei Ankunft einfach aus und Typ B swiped gerne noch ein bisschen am Display herum und schaut sich die Daten nochmal an. Und wenn man B-Typ ist, dann macht das auch nicht mehr Arbeit, kurz im Untermenü das zeitversetzte Laden auszuwählen.
Ich bin eher Typ-B und meine Frau definitiv Typ-A.
Zeitgesteuertes Laden ist in erster Linie für Besitzer von PV-Anlagen interessant. Da das aber nicht richtig funktioniert, ist man quasi gezwungen eine intelligente Wallbox zu installieren, die zeitgesteuert den Strom freigibt.
Mit der internen Lösung am ID kann praktisch jeder 1-3 phasige Ladeziegel genutzt werden. Einfach abends Stecker rein und das Auto lädt, wenn die Sonne aufgeht oder es lädt sofort bis zum eingestellten Mindestwert.
Hi Leute,
habe die Visualisierung meines IDs mit iobroker realisiert. Optisch ist das nicht ganz so schick wie bei Home Assistant, aber es funktioniert erstaunlich gut. Und Überschussladen mit einem kleinen Java-Script klappt auch schon, wobei meine PV-Anlage so klein ist, dass es eher nur als Machbarkeitsstudie anzusehen ist.
Bin schwer begeistert von der we connect id api-Fähigkeit. Die VW eigene App ist zwar ganz nett, aber ich persönlich mag keine Untermenüs. Die wichtigsten Funktionen auf einen Blick zu haben, ist mir einfach lieber (wie HUD im Fahrzeug).
Mit Habpanel konnte ich auch die Grundfunktionen des ID.3s ohne größere IT-Kenntnisse in meine Hausautomatisationen integrieren.
Hervorragend ist auch das im Fahrzeug hinterlegte, zeitversetzte Laden. Sogar mit der mir zunächst sinnlos vorkommende Anzeige der Ladeleistung in km/Std. kann ich jetzt was anfangen, da meine Frau wiederum nichts mit kW/h anfangen kann 😅.
Wallboxbesitzer hassen diesen Trick! 😃
Zeitgesteuertes Laden funktioniert, wenn…
1. aussteigen
2. Ladedeckel öffnen
3. Fahrzeug ABSCHLIESSEN!
4. anstecken
Zeitgesteuertes Laden wird überschrieben und es wird sofort geladen, wenn…
1. aussteigen
2. Ladedeckel öffnen
3. anstecken
4. Fahrzeug abschließen
🤦🏻♂️Darauf muss man erstmal kommen.
