Ich glaube, je länger man elektrisch unterwegs, bekommt man Feeling für den Verbrauch und die Reichweite.
Mir ist das Ganze "relativ " schnuppe, freue mich auf das Fahrfeeling und lade zu 95% daheim.
Das Ganze jetzt schon seit 4 Jahren.
LG Andy
Ich glaube, je länger man elektrisch unterwegs, bekommt man Feeling für den Verbrauch und die Reichweite.
Mir ist das Ganze "relativ " schnuppe, freue mich auf das Fahrfeeling und lade zu 95% daheim.
Das Ganze jetzt schon seit 4 Jahren.
LG Andy
…. und Regen auch ! Beim Kona hat sich das immer gezeigt, dass bei eingeschalteten Wischern die Reichweite negativ beeinflusst wurde.
Ich bin mit der Reichweite vom ID.3 soweit zufrieden. Fahre jeden Tag gut 100 km.
Der Kona hatte den kleinen Akku mit 39 KWh und eine Reichweite, bei 80% von 240 km.
Der ID.3 kommt auf 290 km, im Moment.
LG Andy
Man merkt doch beim "Gaswegnehmen" die Wirkung der Rekueration. Der grüne Balken wandert dann mehr nach links.
Für mich ist die Stärke auf D manchmal zu wenig, auf B fast zu stark.
War von meinem Kona, der drei Stufen hatte, andere Verzögerung gewohnt.
Werde mich schon noch an den ID.3 gewöhnen. ![]()
LG Andy
oh mein Gott !!! ![]()
So,so. Fühle mich nicht als Opa, ![]()
LG Andy
Die Kratzer sind doch deutlich durch die Rotation der Bürsten enstanden.
LG Andy
Ich bin jetzt 4 Jahre Hyundai Kona Elektro mit 39 Kw Akku gefahren.
Der Inster hat mich interessiert, ist mir aber irgendwie zu schwach und zu klein. Außerdem hat sich der Händler, bzw.die Werkstatt zum negativen verändert. Nächste Woche wird der ID.3 Pro in der Garage stehen. ![]()
LG Andy
Nettes Gimmick für Menschen mit Rechts- Linksschwäche.😂😂😂
LG Andy
schon krass, der Vorderwagen ist weg, Die Sicherheitszelle ist intakt geblieben.
Für mich ist der ID.3 mein Erstwagen, zum täglichen Arbeitsweg. Rund 100 km am Tag. ![]()
LG Andy