Beiträge von eiDi

Zitat von Philipp_ID3

Hab heute im Autohaus nachgefragt, ob der ID.3 Neo ein beleuchtetes Logo bekommen wird analog zum ID. Polo / ID.7 / Golf 8.

Leider noch unbekannt. Alles zum ID.3 Neo scheint auch für Händler top secret zu sein

Habe Anfang der Woche im AH gefragt ob der ID.4, den ich jetzt bestelle, ein Lenkrad mit Tasten haben wird. Das wurde verneint, aber das Facelift, was im nächsten Jahr rauskommen soll (aka ID.Tiguan), wird wieder Tasten bekommen, wurde mir gesagt.

=> Für manche Händler scheint auch der Konfigurator top secret zu sein

Zitat von Hochvoltbatterie

Oder hatte ich übersehen das VW endlich zur Vernunft gekommen ist und Here den Rücken kehrt?

Darauf zielte meine Bemerkung ab. Da ja mit 6.0 Android zum Einsatz kommt, könnten ja vielleicht Google Daten zum Einsatz kommen

BTW: Habe einige HERE Daten in meiner Region korrigiert. Nach über einem Jahr ist da immer noch der alte Schrott drin

Es ist zwar bisher nicht wieder aufgetreten, aber ich habe schon etwas Angst davor. Das Auto über Nacht stehen lassen hat ja nun schon 2x geholfen. Was ist aber wenn man nicht so lange warten kann/will?

Gibt es eine Möglichkeit das Fahrzeug so zu resetten, dass er danach wieder verlässliche GPS Daten anzeigt?

Zitat von Flyer

Da ich mich (den ID.3) überwiegend in diesem Bereich bewege kommt der TA/ACC nur spärlich zum Einsatz.

Ich fahre gerne und oft mit ACC in allen Gefilden, funktioniert sehr gut. Man muss allerdings diese seltsame prediktiv ACC Funktion deaktivieren, die funktioniert mit den unvollständigen Navigationsdaten sowieso nur auf der AB halbwegs vernünftig.

Addendum:

Evtl. wird das ja mit der neuen Software 6.0 besser.

Ich bin gerade drauf und dran einen ID.4 zu bestellen. Nun frage ich mich, ob es nicht vielleicht besser ist ein halbes Jahr zu warten und auf einen ID.Tiguan zu spekulieren.

Gibt es denn schon Gerüchte zu Terminen, oder Preisen?

Was soll denn alles an Technik kommen, die nicht schon der ID.4 MY27 erhalten wird? Äußere Änderungen interessieren mich nicht.

Zitat von a2s

Sondermodelle sind halt immer beSonders.

Ja, das wird aufgrund des Preisvorteils sehr oft und gerne bestellt. Aber dann braucht (muss) man nicht unnötigerweise noch eines der genannten Pakete mitzubestellen.

Zitat von achim-e

Bei ID.4 muss dazu ebenfalls das "Assistenzpaket IQ.DRIVE" oder alternativ das "Gepäckraumpaket Plus" gebucht werden.

Ich habe gerade einen ID.4 Pro Energy konfiguriert. Habe keines der genannten Pakete, aber Vorbereitung Digitaler Schlüssel, für den Fahrzeugzugang per Smartphone ist in der Ausstattungsliste aufgeführt.

Zitat von TRAIN_SG

Das von Dir beschriebene Verhalten des NAVI hatte ich Anfang März. Das Navi zeigte mir Standortdaten an denen ich nicht gefahren bin. Auf der Autobahn erkannte das NAVi auf Grund des falschen Standorts eine 30er Zone. Unvorbereitet kommt dann Spaß auf. Auf der A3 gefahren, das NAVI zeigt im Display eine Fahrt mitten auf dem Rhein. Bei mir musste die OCU getauscht werden. Meinen ID.3 konnte ich noch am gleichen Tag wieder abholen. Jetzt wieder alles paletti. Ich drücke Dir die Daumen, dass die Werkstatt den Fehler schnell beheben kann.

Bei mir ist es nur sporadisch, war es bei dir dauerhaft?

Zitat von ralfs

Gestern wurde ja die ganzen Video zum Skoda Peaq Covered-Drive online freigegeben. Sehr interesanr was da auch bei einigen Videos bzgl. SW 6.0 oder sonstigem was MEB+ MJ27 bertifft bekannt gegeben wurde.

Finde in dem Video nichts interessantes zu SW 6.0, was meinst du?
Was mir allerdings aufgefallen ist, Skoda scheint jetzt die gleichen Lenkstockhebel zu verbauen wie die neueren IDs.

Zitat von Ernest

Wohnst Du in der Nähe der Ostsee?

Nein, eher am anderen Ende der Republik.

Mein Handy zeigt auch immer die richtigen Daten an, nur der ID nicht

Der Navi meines ID zeigt alle paar Wochen eine völlig falsche Position an. Lässt sich irgendwie auch nicht reproduzieren oder resetten. Erst am nächsten Tag ist es wieder da.

Dabei wird nicht in einer TG geparkt und auch sonst sind alle GPS Daten vorhanden.

Das nervt wirklich, man kann sich nicht auf das Ding verlassen.

Alles was ich hier dazu gefunden habe bezieht sich auf deutlich ältere SW. Der ID müsste 5.6 haben.

War bei mir auch die Tage. Meine Vermutung war, als ich zuhause Losfuhr wollte sich der ID mit dem Handy meiner Frau (die im Haus war) verbinden. Als ich dann los fuhr war das Handy außer Reichweite und dann war das AA Symbol auch weg. Nach 8 Km auf einen Parkplatz gefahren. Aus dem Auto ausgestiegen, Türen zu und dann wieder rein. Danach war alles wieder da.

Zitat von achim-e

zum Facelift sind wir dann nur noch Betatester

Und damit vollwertige VW Kunden

Zitat von freak019

Mit den Infos von Skoda zu MJ27 bei Elroq und Enyaq,

insbesondere den neuen LFP-Batterien für die 58er Modelle dürfte endgültig klar sein, dass auch der ID.3 Neo (Pro) mit der 58er Batterie künftig diese LFP-Batterien bekommen wird.

Werden wirklich nur die kleinen Batterien auf LFP umgestellt, oder betrifft das auch die großen mit 7x kWh?

Na dann hast du aber ein kulantes Autohaus.

Mir wurde gesagt, dass der ID.4 Energy Pro so nicht mehr bestellbar ist, aber erst nachdem ich das AH darauf aufmerksam gemacht habe, dass der angebotene Code nicht mehr funktioniert. Die haben offensichtlich noch weniger Informationen als wir hier.

Auf jeden Fall ist er jetzt halt einige hunderter teurer geworden und dafür bekomme ich ja auch mehr Auto. Auf meine Nachfrage, was ich denn genau mehr bekomme, gab es nach einem kurzen Äh, ein kleinlautes "Lenkrad mit Tasten".