Beiträge von riesigerriese

  • Slowenien & Kroatien mit We Charge

    War auch gerade in Kroatien und habe meistens Shell Recharge genutzt. Durch die minutenbasierten Tarife ist es besonders am HPC >50KW sehr günstig :) ansonsten macht man mit der Elen App auch nichts verkehrt, funktioniert ebenfalls tadellos...

  • Unnötiges Eingreifen ESP

    Bei mir genau dasselbe. Seit einem Monat immer in den Bergen und besonders oft im B-Modus bergab greift das ESP ein und die Leuchte blinkt. Ist mittlerweile etwas seltener geworden, kommt aber alle paar Tage noch vor. Ich hatte den ID.4 deswegen auch schon in der Werkstatt. Sie haben nichts gefunden und das Werks-Feedback von VW war, dass man auf 3.2 warten und dann nochmal prüfen soll :/


    Habe aber in anderen Foren gelesen, dass das Problem unter anderem beim Golf 8 öfters vorkommt. Soll wohl u.a. an der Bereifung liegen und öfter in Links- als in Rechtskurven vorkommen, was bei mir definitiv auch so ist. Ich warte jetzt mal 3.2 ab und ansonsten geht er nochmal in die Werkstatt.

  • Ausbau Schnellladenetz

    Zitat von Patrik

    Das liegt derzeit an einer laufenden Ausschreibung an französischen Raststätten. Fernab von diesen neuen Parks sieht es aber dafür eher mau aus. Außerdem hat die EnBW deutschlandweit auch schon 25 Parks mit einer ähnlichen oder höheren Anzahl an Ladepunkten. Auch Ionity baut inzwischen Parks in Deutschland mit 12 Ladepunkten. Insgesamt ist Deutschland mit Schnellladeparks deutlich besser aufgestellt als Frankreich. Die haben nur jetzt einen enormen Aufholbedarf.


    Zitat von FarNorth-NF

    Moin,

    schau mal in https://www.schnellladepark.app/live/index.php . Ich finde so schlecht sieht es nicht aus. Wobei es trotzdem immer verbesserungsfähig ist.


    Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

    Ich stimme euch absolut zu, dass die Situation hier in Deutschland insgesamt deutlich besser als in Frankreich ist. Die Verwunderung war speziell auf Ionity bezogen, warum dort riesige Ladeparks mit Solardach etc. hochgezogen werden und bei uns 4-6 Säulen irgendwo in der Ecke auf der Raststätte stehen.


    Aber ja, hat sicher Gründe was die Ausschreibungen angeht und die Eigentumsverhältnisse auf den Raststätten etc...

  • Online Sprachbedienung nach OTA 3.0

    Zitat von DomID

    Bei mir hat es sich aktivieren und speichern lassen, indem ich die Sonderzielsuche oben drüber deaktiviert und wieder aktiviert habe. Beim aktivieren ist auch gleichzeitig die Online-Sprachbedienung umgesprungen und dann ließ es sich speichern. 😅

    Ob es tatsächlich funktioniert kann ich aber noch nicht sagen, bzw. weiß ich gar nicht wie sich das genau auswirkt.

    Danke für die super einfache und wirksame Lösung :thumbup: bei mir hat sich auch nichts von selber "geheilt", aber dieser Trick hat geklappt. Die Online-Sprachbedienung funktioniert jetzt auch im Auto problemlos :)

  • Software Chat - Fragen, Talk und Spekulationen für alle Versionen

    Zitat von kaiserbene

    Servus

    hatte ich bislang 1x (fahre seit ca 3 Wochen mit 3.0) - geholfen hat der lange Druck auf den Ein/Aus Taste des Infotainments (während der Fahrt, bis der Bildschirm schwarz wird) - nach dem Neustart des Infotainments ging wieder alles. AEG halt, Ausschalten - Einschalten - Geht. Nicht schön, aber besser als frieren :)

    Hatte ich bisher auch schon ein Mal. Zusammen mit Ausfall des Parkmenüs und der Verkehrszeichenerkennung (hatte allerdings mehrmals ungeduldig auf die Park-Taste gedrückt, das war Heidi wohl zu viel, ist halt ein Sensibelchen...). Die Tasten für die Klima gingen dabei auch nicht, statt der Temperaturänderung wurde nur ein leeres schwarzes Popup eingeblendet :D aber bei der nächsten Fahrt ging dann alles wieder...

  • Software Chat - Fragen, Talk und Spekulationen für alle Versionen

    Kann auch erfolgreichen Vollzug vermelden - Teil 1 ist jetzt installiert :)

    Die Aktivierung der We Charge Verträge im Shop (inkl. Adresseingabe) hat bei mir keine 3 Minuten gedauert, kann den Unmut darüber ehrlich gesagt nicht nachvollziehen. Zumal man die ganzen Daten ja nur ein Mal eingeben muss. Auch die finale Aktivierung der Services hat keine 15 Minuten gedauert.

    Ich hatte die S-PIN schon vor dem Update online gesetzt, deshalb war das auch überhaupt kein Thema.


    Beim ersten Start war das Infotainment extrem ruckelig, da wird wohl einiges initial geladen. Seitdem subjektiv empfunden insgesamt etwas flüssiger als mit 2.3/2.4.

  • Erste Fahrt im Dunkeln: Touch-Bedienelemente am Infotainment-System nicht beleuchtet

    Das Problem ist mittlerweile wohl bei VW "angekommen" und wird wohl mit den nächsten Modellen wirklich zum Besseren geändert, inkl. echter Tasten am Lenkrad (auch wenn es diese Aussage in der Vergangenheit schon mal gab, ich weiß):


    Neues Bedienkonzept bei Volkswagen: Das war überfällig, VW
    VW will offenbar das Bedienkonzept seiner Modelle umstellen. Geplant sei beispielsweise eine Rückkehr zu echten Tasten am Lenkrad.
    www.auto-motor-und-sport.de

  • Software Chat - Fragen, Talk und Spekulationen für alle Versionen

    Zitat von Raw

    So, meiner ist zurück von der 2.4 Aktion.

    Gestern 8.00 Uhr abgegeben und heute 17.00 Uhr abgeholt.

    Hatte mich vorher mit einem sehr kompetenten Mitarbeiter des Autohauses unterhalten. Er meinte von 10 Updates läuft 1 sauber durch. Bei den 9 anderen gibt es Probleme. Bei mir lief es im ersten Anlauf auch nicht sauber durch, sonst hätte ich den ID.3 nach ca. 6 Stunden abholen können.

    Die Aussagen zur Erfolgsrate sind extrem unterschiedlich.


    Letzte Woche meinen ID.4 beim Autohaus um 8.30 Uhr abgegeben, um 17.00 Uhr am gleichen Tag mit 2.4 und repariertem Kessy (hat unserem Hausmarder wohl ganz gut geschmeckt 😉) abgeholt. Laut Mitarbeiter laufen die Updates nach anfänglichen Schwierigkeiten jetzt alle an einem Tag ohne Probleme durch. Deshalb wurde auch bei meiner Terminvereinbarung vor 3 Wochen schon nur ein Tag veranschlagt.


    Ist weiterhin sehr eigenartig wie unterschiedlich erfolgreich das Update verläuft...