Beiträge von Rick Master

Servus

Hoffe die Umfrage gabs noch nicht.
Welche Batterie/Accu habt ihr. Auch gerne die bestellten bzw. noch zu Auslieferung ausstehenden ID.3‘s

Zitat von Fluchtwagenfahrer

Hallo Thomas,

alleine mit den IONITY HPC (via VW WeCharge) hättest du den Weg nach Kärnten entlang der Süd (A2 / Süd Autobahn - für Nicht-Österreicher) spielend bewältigt.
Alternativ: Smatrics oder Kelag/EVN, geht auch spielend.
Ich hab die Strecke mit dem ID.4 nur mit IONITY absolviert. War nicht wirklich herausfordernd, mit etwas Planung.
beste Grüße

FWF

jep… sehe ich auch so. Im Urlaub zumindest auf der Fahrt zum Urlaubsort und auch wieder zurück nehm ich eigentlich nur IONITY bzw EnBW Schnelllader damit gibts i. d. R. Keine Probleme. Im Urlaub such ich selbstverständlich auch günstige „Vorortlademöglichkeiten“. Zur Organisation … ich lass das VW Navi einfach mal planen und füge eventuell eigens gesuchte Ladestationen als Zwischenziel ein. Funkt einwandfrei.

Hi flygid
I think a visit to a VW Service Partner should be the solution. Especially since the touch operation is not limited to the IDs alone

Ehrliche Antwort… ich dachte es seien mehr, also Zulassungen . Chipkrise hin Chipkrise her

Ganz schön „gefinkelt“ der Herr Tesla Musk. Denke mal ein Adapterkabel von ca 1,50m, wird wohl demnächst zum Kauf angeboten werden. Denn die bestehenden SC`s werden das wohl benötigen um die div EV`s physisch verbinden zu können. Und wenn sich die Abnahme an Strom auch noch vervielfacht wird der Einkaufspreis unter dem jetzigen sein. Tesla Auto mit seiner Photovoltaik Sparte, der zukünftigen Batterieproduktion, Space X und und und … eine Gelddruckmaschine

oki doki… dann werd ich doch mal zum freundlichen fahren und den Reifen checken lassen

Verdammt, ich hab das noch gar nicht bei meinem Händler angesprochen. Werd ich gleich kurz nach 8:00 nachholen. 😁

guckt mal. Accu balancieren hatte ich beim e Golf mal gemacht und hat nach dem Winter funktioniert. Dich Reichweite war gefühlt wieder besser. Denke mal das kann gelegentlich beim ID.3 auch nicht schaden 8E51D102-4867-49E9-BD8D-8FEBBA28221F.jpeg

Servus

Letzte Woche hat unser Reifendruck Kontrollsystem mal „hallo“ gesagt. Hab mir nichts dabei gedacht und Luft nachgefüllt wieder „gesettet“ und weiter ging’s. Nächsten Tag das gleiche Prozedere. Immer 0,5 bar fehlten. Dachte mir bestimmt Felge oder Ventil defekt … ergo Garantie. Um sicher zu gehen … runter mit der Felge, die Badewanne (zum Glück sehr groß) mit Wasser gefüllt und gucken wollen ob „irchenwo“ blubber Bläschen zu sehen sind. Aber bei demontierten sofort einen Mini Schraube im Profil der Lauffläche entdeckt. Im Nachhinein „auch das naheliegende von wegen neue Felge oder Ventil Defekt“ Und jetzt kommt das geilste. Ich also zur befreundete KFZ Werkstatt … natürlich den Spott mein Id.3 sei ein Akkuschrauber über mich ergehen lassen müssen 😂, wurde mir mitgeteilt dass der Herr Diess Reifen hat aufziehen lassen die sich nach dem entfernen der kleinen Schraube wieder selbst verschließen. Fand das schon cool und denke mal das nicht jeder Hersteller solche Reifen serienmäßig aufs KFZ haut. Allerdings hab ich die Allwetter Pneus und einen ID.3 Tech. Ob das jetzt bei jedem ID.3 so „ischt“ weiß der Onkel jetzt auch net. Auf jeden Fall kostete der Spaß nur 20 Euro Kaffeekasse und ein bissl, Arbeit. Immerhin besser als einen neuen schwarzen Runden kaufen zu müssen.

Servus ich hab immer die Sonax Pflegetöchter matt Effect on board. Der Kunststoff im ID.3 ist aber auch sowas von empfindlich. Eben gewischt und schon wiederE282B1CB-D34D-4E2E-A56D-74FA1F6E1065.pngeinen „tapser“ zu erkennen.

Zitat von rezis

die präsentation selbst war eher schwach - man hat wenig technisches erfahren, aber ich denke das ist halt bei TESLA so.

da reisst man die arme hoch und alle jubeln - hat keine plan was sagen - also nochmals arme hochreissen, die amis sind schon ein eigenes volk.

glücklicherweise fährt ja unser forumsinhaber und mod. einen TESLA - mit ihm tausche ich mich recht gerne aus - er ist zumeist sehr gut informiert.

für mich fällt tatsächlich die entscheidung zwischen TESLA Modell 3, TESLA Modell S Plaid und BMW i4 M50.

audi e-tron GT und form Mach-E GT habe ich schon ausgeschlossen.

wobei ich auch aus alter verbundenheit und überzeugung zum BMW tendiere. den kenn ich - hatte genügend M modelle, die machen mit spass.

leider ists das halt nur ein M performance und kein echter M - der kommt später.

die TESLA´s bekommen trotzdem noch ihre chance - mal sehen.

Schraeg - da staunste was

zum thema: du wirst dich auch freuen - das kommende update am ICAS3 springt im index deutlich nach oben. nicht wie das letzte von 783 auf nur 792.

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allerdings schon sehr beeindruckend wir sich der Tesla hyp mit einem minimum an Aufwand weiter nach oben schaukelt… denn Werbung ist ja nich bei Tesla das macht alles die Fangemeinde. Aber ich muss zugeben als ich das erste mal in einen S probe Saß war’s um mich geschehen… trotz dem minimalen Facelift außen für mich das schönste e KFZ ever

würd zuerst mal da zentral Display mal rebooten. Minimaler Aufwand und manchmal große Wirkung. Aber das mit der Sicherung und dem - Pol merk ich mir mal… im Falle des Falles

Zitat von Kallibaldi

Ick nehm die 3. Wenn böse, dann richtig!

dto …. wenn R dann richtig

Zitat von Bob

Viele glauben, etwas zu wissen, dabei heißt doch Glauben nicht wissen.

Dann werden Vermutungen angestellt, wobei ich mich frage, was das soll.

Der Türgriff ist defekt! Ich vereinbare einen Termin mit meiner VW-Werkstatt. Dann bringe ich das Fahrzeug an dem vereinbarten Termin dort hin und lasse die Reparatur durchführen.

Sofern das mit dem Türgriff sicherheitsrelevant sein sollte, ich kann das Fahrzeug nicht mehr durch die Fahrertür verlassen, hole ich mir ein Leihwagen. Dies dürfte in der Garantiezeit kein Problem sein. Und dann kann ich dem Forum berichten, was an dem Türgriff wirklich defekt war.

Ganz ohne irgendwelche Spekulationen.

Seh ich auch so. Fahrertür von außen zu öffnen ist im öffentlichen Straßenverkehr eine Sicherheitsrelevante Funktion. iD.3 hinstellen und ein Leihwagen … wozu hat man denn die Garantie. Und spätestens dann wird auch der unkooperativste Freundliche vielleicht einen früheren Termin finden.

Servus und guten moin

Mal ne frag in die Runde. In unsrem e Golf hatte ich die Möglichkeit über die App festzustellen wo er parkt … der e. Ich dachte das ging beim Id auch. Allerdings ist Frauchen gerade einkaufen und ich seh gerade der Standort in der App zeigt an wo ich mich gerade befinde, nicht der Id. „Jetzt kann ich ja nicht mal mehr kontrollieren wo sich meine Frau rumtreiben tut 😂😂😂.“ Nein, aber Spatz beiseite wenn ich den e Golf im Großstadt Dschungel parkte war das finden echt super einfach. Muss ich das wieder über meine Apple Karten App machen oder gibts ne Funktion die ich noch nicht kenne.