Beiträge von Rick Master

Zitat von Radiodelta

Mehr Daten wäre schön. Für mich ist wichtig, dass die Ladevorgänge ordentlich registriert werden, das erspart viel händische Buchführungsarbeit. Die grafische Aufbereitung gefällt mir auch. Zweimal habe ich an den Support geschrieben, und sehr schnell bekam ich eine hilfreiche Antwort. Beim ersten Mal war ich noch im Testzeitraum und da wurde mir angeboten, meinen Account auf gratis umzustellen, "solange VW nicht mehr Daten liefert". Das fand ich sehr fair und nutze es seither auch über den Testzeitraum hinaus.

echt krass … hab mich bei TRONITY gemeldet und nu … der Zugang wurde auf „kostenlos“ umgestellt. Der nette Herr wollte mit sogar bereits geleistete Zahlungen zurückgeben. Worauf ich aber bei soviel Fairness nicht bestanden hab. Dickes Lob an TRONITY!

Zitat von Karl Hirnbe

Wofür besucht man sowas?

na die tollste Funktion ich kann über die Apple Watch den Ladezustand einstehen und bekomme in 10% Schritten Benachrichtigungen über den Ladestand.

Servus ihr IDler

Ich hab mir seit der ID.3 Lieferung das TRONITY trallala gebucht. Die App hat leider nicht den vollen Umfang wie das einloggen über den Browser. Allerdings sind viele Daten gar nicht einsehbar. Denke mal das liegt an dem freischalten was VW da wohl raus lässt. Wie sind eure Erfahrungen oder gibts da noch andere Anbieter auf dem Markt. Für Tipps und Tricks bin ich immer gerne zu haben

Meine Frau und ich hatten das Thema erst vor kurzem auf der Fahrt im ID.3. Unser e Golf war eigentlich der erste Kontakt mit der emobilität und hat uns nicht mehr losgelassen. Der Wechsel zum ID.3 hatte mehrer Gründe. Reichweite/Ladegeschwindigkeit mit einhergehendem Rapigate/keine „Anhängekupplung“ für die e bikes und letztlich auch die relative faire Inzahlungnahme des e Golfs … denke mal der Preisverfall wird noch rapider voranschreiten, was allerdings in den nächsten Jahren mit fortschreitender Technik jedem aktuellen EV passieren könnte … Das mit den durchdrehen der Vorderräder, naja oder eher ja, allerdings nicht das Hauptargument um zum ID.3 zu wechseln. Einhelliges Resultat der Unterhaltung, der ID.3, unserer in der Variante Tech, ist das eindeutig bessere EV obschon ich lügen müsste wenn ich die fantastische haptic der Materialien vom Golf 7 nicht vermissen würde. Ich kann nur jedem Einsteiger mit einer Reisetauglichkeit von round about 300-400 km einen gebrauchten e Golf nur an Herz legen … bevor er sich einen Dacia oder ähnliches meiner Meinung nicht taugliche EV antut. Unterm Strich, ist der e Golf (mit der größeren Batterie!) ein tolles E Kfz mit einem extrem effizienten Verbrauch.

Accu Staubsauger … Cockpitpflegetücher … iPhone … Donald Duck Comic … und ab und an mit der Frau unterhalten 😂

Servus und guten Morgen

mal ne frage in die Runde. Wie wird denn der Luftstrom … Klima oder Heizung … nach hinten geleitet. Soweit ich das sehe wohl nur über Luftdüsen unterhalb der Vordersitze. Aber das kann doch nicht sein. Auf jeden Fall ist das gejammerte hinten recht groß.

Jeder hat seine Argumente für klein mittel großer Batterie. Und das ist doch gut so. Hauptsache elektrisch unterwegs 😁

Der ist aber auch sowas von schick Glückwunsch hab viel Spaß die ersten beiden Wochen mit dem neuen sind die schönsten

Zitat von Patrik98

Burndown-Chart nennt sich das.

👍

Nöö… ich sehe den ID.4 relativ oft. Lebe und wohne an Weinstraße Kreis Bad Dürkheim. Am beeindruckendsten find ich ihn in dem geilen Blau Met mit den 21 Zöllnern. Echt beeindruckend

Jede Farbe ist mir recht … nur silber muss sie halt sein 😂. Trotzdem mehr Auswahl an Farben find ich cool

Wenn man aber die Zyklenanzahl mit einberechnet wie oft muss der große überhaupt geladen werden auch bei normalen Einsatz. Denk denk grübel grübel

Wie heißt nochmal diese geile Anzeige bei Tesla … da siehst je nach Fahrweise mit welchen Ladestand du am Ziel bzw am SC ankommen tust. Geht das nicht auch bei der ABRP App im Fahrzeug und wenn ja funkt das gut oder nich so. Wäre übrigens ein mega Update wenn das VW auch implementieren könnte.

„Pro“ Ich hau auch mal ne Begründung hinterher. Hätte es den Pro s mit Kupplung für die e bikes gegeben, dann wärs wohl dieser geworden. Naja selbstverständlich hätten wir auch nochmal nachgerechnet des Mehrpreises wegen.

Servus

Mal wieder ne Umfrage.
Die abetterrouteplanner App in de ID‘s ist, soweit ich weiß, im Fahrzeug genutzt kostenpflichtig. Nimmt aber auch Infos der Auslastung der Ladesäulen etc. mit in die Routenführung auf. Zum einen die Umfrage wer hat die kostenpflichtige aktiviert zum anderen teilt mal eure Erfahrungen mit.
…übrigens Wurscht ob ID.3 oder ID.4 … big family