Tja da lob ich mir meinen We Charge Tarif
Beiträge von gooofy
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Alles was ich will ist ein ID3 (GTX?) mit Interior-Qualität, die gleich oder besser als beim Golf 8 ist. Da sind wir aktuell noch weit weg davon, was bei der Preisdifferenz (ohne BAFA) nicht zu rechtfertigen ist.
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Bei mir ist 3.0 Teil 2 heute auch durchgelaufen. Gab keine weiteren Schwierigkeiten, bin sehr zufrieden.
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Update Teil 1 erfolgreich 😍
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Update steht bei mir bereit, fahre gleich heim und werde über Nacht laufen lassen. Drückt mir die Daumen, bei 2.3 musste ich damals in die Werkstatt 🤣
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Bei meinem Arbeitgeber gilt folgende Regel: BEV gibts nur bei eigener Shell Recharge Wallbox Zuhause, die selbst bezahlt werden muss. Die Kosten dafür hat man aber durch die 0,25 % Regelung schnell wieder reingeholt. Wallbox Strom wird monatlich erstattet, unterwegs wird die Shell Recharge Karte direkt mit dem Arbeitgeber abgerechnet.
Wallbox steht seit einem halben Jahr bereit, ID.4 kommt hoffentlich noch dieses Jahr
Vermutlich gibts bei euch keinen Fachkräftemangel Manche Arbeitgeber wissen, wie mans macht.
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Mail bereits Anfang letzter Woche bekommen, aber nach wie vor kein Update. Keine Ahnung, ob der DL überhaupt schon gestartet hat. Bin eig recht viel gefahren die letzten Tage.
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Selbiges hier. ID3-Fahrer seit 05/21, würde ihn nicht mehr hergeben. Das nächste Fabrzeug wird mit hoher Wahrscheinlichkeit ein id3 GTX (sofern bis 2025 vorhanden) oder ein ID4 (GTX)
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Mail vorgestern erhalten, fahre aktuell bissl rum (muss eh paar Dinge auf dem Weg erledigen) und hoffe, dass das update dann bald startet.
Mein Fahrzeug wurde im März/April 21 gebaut, Mai geliefert. Pro ohne zusatzausstattung (außer felgen)
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Update von mir, nutze den aktuellen VW Elli Tarif We Charge Plus und damit letztlich nur noch eine Karte. Ist für meinen Betrieb (lade nur öffentlich und viel an ionity) das „günstigste“ (nicht billigste) Gesamtkonzept. Habe zwar ENBW und shell immer noch mit dabei, aber nutzen tue ich in der Praxis nur noch die VW Karte.
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Hatte ich auch. Nach 3 Wochen, 5 mal aufpumpen und reset der Messsysteme und zweimaligen Besuch der Werkstatt ist dann dem Mechaniker und mir die Schraube im Gummi aufgefallen, die ich mir reingefahren hatte 😂
Neuer Reifen plus Montage waren dann 160€ inkl Fahrzeug aufladen und Aussenreinigung
Evtl mal gucken, ob nicht doch irgendwo was in deinem Reifen steckt.
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Aral Mainfrankenpark Dettelbach (A3/A7) hat zwei neue Alpitronics, sind mittlerweile auch alle mit Kartenlesern für EC Zahlung ausgerüstet. Damit jetzt insgesamt 8 HPC Ladepunkte plus 50 KW Lader. 100 Meter weiter stehen noch Allego Säulen mit insgesamt 6 Ladepunkten und ein weiterer 50 KW Lader. Der Weg von Aral gefällt mir hier echt gut.
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Heute, ca. 15 Uhr, Rasthof Spessart Nord -ionity. 4/4 belegt, id4 ist vor mir rangefahren, hat direkt abgedreht.
Der eon Triple-charger war zum Glück noch frei und ich habe nur 20 km Reichweite gebraucht. Als ich weggefahren bin, waren immer noch alle 4 belegt und ein weiterer Kia EV6 ist auch angekommen und direkt weiter.
Dort sind allerdings noch zwei weitere Sockel vorbereitet, bin mal gespannt, wann die in Betrieb genommen werden. So nervt das ganze leider ein wenig.
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Die Schweiz würde gerne ein Wörtchen mit dir sprechen bezüglich der Pizza-Preise
Stimme aber generell zu, 80-100€ Differenz ok. Alles darüber ist unseriös.
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Vorhin das Auto nach 2.4 vom Händler abgeholt, frisch gewaschen und ausgesaugt
Morgen dann das erste mal schneller laden