Müssten identisch sein, da beide MIB4
Und nach kurzem beschleunigen bist du doch eh bei der Maximalgeschwindigkeit für AVAS
Jetzt wäre noch interessant ob er beim id3 gtx auch so klingt
Beiträge von S.K.N.
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Vielen Dank!
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Moin
Dynamisch -> Lauflicht 😉
Normal -> An/Aus
Animation -> „Pixelspiele“ beim Start
Gruß
Danke, und wie unterscheiden sich die Pixelspiele von Animation 1 und Animation 2. Sollte doch irgendwo schon mal dokumentiert sein. Oder muss man sich dazu jemanden von der Straße holen, der das beim Starten filmt, damit man es selbst sehen kann?
VG
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Hallo Zusammen,
ich fahre den GTX jetzt schon ein halbes Jahr. Jetzt wollte ich mich noch mal mit allen Einstellungen beschäftigen und ggf. optimieren.
Weiß jemand, was der Unterschied bei den Blinkern "Dynamisch" zu "Normal" ist. Gut wäre ein Tipp/Link zu einem Video.
Ähnliches Thema habe ich mit den Rückleuchten. Dort gibt es die Auswahl zwischen "Animation 1" und "Animation 2". Hier wäre auch ein Video super.
Schon mal vielen Dank
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Ich habe mal so einen Adapter bestellt. Ich werde berichten.
Hab das Problem bei meinem ID 3 Gtx und nem Sony Smartphone. Die Adapter - Kabellösung hilft bei mir
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Bitte genau das bei der Ausstattung des Wunschwagens prüfen!
Mein 2022er Pro S hatte ohne Sonderausstattung NUR den Limiter…
Dachte ich zuerst auch. Unbedingt versuchen den Modus umzustellen. Ist nicht ganz eindeutig bzw. sah es für mich so aus als ob der "normale Tempomat" nicht aktivierbar wäre....
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Ich hatte denn Tempomat damals auch "vergessen" bzw. wäre ich nie auf die Idee gekommen, daß dieser nicht zur Serie gehört.
Im Shop direkt gekauft und Haken dran.
Wenn bei Leasingrückgabe irgendwo ein Kratzer 2 mm zu groß ist werde ich freundlich auf den Lifetime-Kauf verweisen...
Der normale Tempomat (ohne das man selbst Gas geben muss) ist dabei, nur der Abstandstempomat ACC ist eine Sonderausstattung - zumindest beim GTX.
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Liefertermine haben viel mit Glaskugel zu tun...
Ich habe einen GTX Performance Anfang Oktober bestellt und heute hinterhertelefoniert.
Das Fahrzeug soll in der KW 8 (17.02. - 21.02.) gebaut werden.
Dann muss noch auf die Winterreifen gewartet werden - das dauert wohl 10-12 Tage und dann könnte der Händler einen Termin vereinbaren.
Okay - ich habe es nicht wirklich eilig, deswegen auch erst heute die erste Nachfrage zum Liefertermin. In der Auftragsbestätigung stand März 2025 - kommt also bei mir gut hin.
Ich hab mitte Oktober bestellt und letzten Freitag beim Händler abgeholt. Inkl Winterreifen...
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Darf ich fragen wann du bestellt hast?
14. Oktober.... Liefertermin war damals mit "Januar 2025 unverbindlich" angegeben.
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tja nun ist es soweit. Der Blaue Stromer wird am Dienstag abgeholt. Ab Morgen ist er beim Händler, dann noch die WR Sanya 20" Zoll drauf ( liegen schon seit 8Wochen beim Händler- Lieferverzug wusste er mal nichts davon) und am Dienstag hol ich ihn ab. Schon komisch. Ist bei weitem nicht der erste Neuwagen, aber irgendwie bin ich total aufgeregt. Und das mit über 40
freu mich echt riesig drauf. Hab ja letzen Endes nur 10 Wochen warten müssen.Hab meinen GTX Performance heute geholt, bin auch über 40 und das Grinsen geht nicht mehr weg 😁
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Hallo,
gestern wurde mir mein ID3 übergeben, direkt natürlich eine Testfahrt gemacht und ich bin einfach nur glücklich. Als absoluter Neuling aber vor allem als E-Mobilität Fan bin ich einfach nur mega beruhigt mit meinem Kauf. Klar das Wetter (jedenfalls in Berlin) ist aktuell nicht so toll aber nach all den hier extrem hilfreichen posts und YT-Videos war mir mehr als nur klar, dass sich das auf die Reichweite und den Verbrauch auswirken wird. Leider hatte ich nicht bewusst darauf geachtet, ob er einen Tempomat hat (irgendwie auch merkwürdig aber egal). Den Gratismonat gebucht und werde den auf jeden Fall "nachrüsten".
Jetzt wird demnächst ein Langstreckentest anstehen aber ich bin guter Dinge und freu mich einfach.
Ansonsten erstmal ein riesen Dankeschön an alle Autoren für ihre Tipps, Erfahrungen etc. pp. - einfach klasse !!! Und auch nochmal ein großes Dankeschön an all diejenigen, die sich bei dem Thema "Ladetarif-Dschungel" geäußert und mir wirklich wertvolle Hinweise gegeben haben. Spitze !!!
Ich wünsch was und "sag" einfach bis später
Meinst du mit Tempomat den Abstandstempomat oder hatte er gar keinen Tempomat?
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ich vermute mal, auch wegen der Weihnachtstage
Denke eher, weil dann die Zulassung in 2025 erfolgt und somit für die Flottengrenzwerte 2025 zählt....
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215/45 20 Zoll für Sommer und Winter. Gab es da überhaupt einen Plan B?
Es gab noch andere Reifen zur Auswahl:
"Reifen 235/40 R 20 mit sportlicher Fahr Dynamik"
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Heutige Hecktriebler sind bei allen Wetterlagen beherrschbar.
In den 80ern und 90er waren Hecktriebler im Winter keine echte Freude, ausser man(n) wollte mit dem Gaspedal lenken.
Meine Erfahrung mit BMW Hecktrieblern, BMW Allradler, Golf / Cupra mit und ohne Allrad und jetzt 2 Jahre lang ID.3:
Die Reifen sind ein wesentlicher Einflussfaktor. Ich habe die GJR nach einem Winterurlaub verkauft und wieder auf Sommer / Winter gewechselt.
Im Flachland hier brauche ich das nicht wirklich, aber bei alpinen Bedinungungen habe ich mich damit wohler gefühlt.
Der Heckantrieb selbst ist aufgrund des ordentlichen Gewichts gut zu beherrschen - wie früher halt: Sachte mit dem Gas bzw. Strompedal umgehen - der Sack Sand im Kofferraum wird nicht mehr gebraucht - dafür sorgt das Gewicht der Batterie...
"Festgefahren" habe ich mich schon jahrelang nicht mehr obwohl ich keine Ketten nutze. Einfach "sinnig" fahren und wenn eine Straße 40 cm Neuschnee hat, dann ist es halt nicht meine...
Bei Nässe hatte ich mit dem ID.3 noch nie Traktionsprobleme und auch keine dauerblinkende "ESP"-Lampe. Beim letzten GTI Clubsport 45 ohne Allrad war die "ESP"-Lampe quasi im Dauerfeuer, aber trotzdem beherschbar.
Die elektronischen Helferlein helfen wirklich gut wenn es geradeaus oder bergauf geht. Bergab werden ALLE Helferlein und auch Allrad sehr oft vom Fahrer überschätzt - wenn das Gewicht wegen zu viel Geschwindigkeit auf fehlende Haftung der Reifen trifft geht es in die Botanik - egal welche Lämpchen im Auto vor sich hin blinken und ob 2 oder 4 Reifen angetrieben werden. Das ist dann Physik, die lässt sich nur durch Geschwindigkeit regeln...
Wenn ich als "Flachländer" ganz ehrlich zu mir bin hat mir Allrad nur 5 - 10 Tage im Jahr wirklich Vorteile verschafft - gekostet hat er aber das ganze Jahr (Mehrverbrauch 0,5 - 1,0 Liter pro 100 km!). Diese 5-10 Tage waren nice - aber nicht wirklich Bedingung. Fahre ich halt keine Skipiste mit dem Auto hoch. LOL
Und als Fazit meine Kaufentscheidung für den Nachfolger: ID.3 GTX Performance mit reichlich Elektropferdchen und Heckantrieb. Im ID.3 hat der GTX kein Allrad - und ich werde damit leben können.
@PoWder Welche Somnerreifen/-räder hast du zum Gtx Performance dazu konfiguriert? Ich hab die "normalen" genommen und überlege immer ob ich vielleicht doch die breiteren hätte nehmen sollen...
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Die Friedenspflicht ist am 28. abgelaufen. Ab dem 29. 00:05 Uhr gab es die ersten Warnstreiks... Ob auch in Zwickau weiß ich nicht, aber z.B. bei Porsche.
