Optische und evtl. aerodynamische Gründe.
Das Element wirkt einfach wie ein Fremdkörper, zum Glück wurde es beim Facelift entfernt.
Weder noch. Aus aerodynamischen Gründen ist sie beim FL entfallen, aus optischen Gründen wurde sie hier umlackiert.
Ist das Teil aus Plastik? Lässt sich das nicht entfernen und gut ist?
In meinem ID3 ist der Sitz der Spitzenklasse ID7 verbaut, der den besten Komfort bietet und Belüftung, Massage und Memory unterstützt. Alle Funktionen sind perfekt Sehr zu empfehlen！
Weißt Du, ob alle Sitze (ID.3-7) untereinander kompatibel sind, also auch von der Breite auf die gleiche Schiene passen?
Kennt jemand in Deutschland jemanden, der das mit der Verkabelung hinbekommt? Oder macht das jede VW Werkstatt?
Wir freuen uns von deinen Erfahrungen zu hören
Wir bekommen das Fahrzeug im November, ich werde berichten.
Moin
Das I-Net sagt:
17 Zoll is nich.
Das I-Net ist zum Glück nicht der TÜV.
Naja, der ID3 ist der Kleinste. Da gehen noch 18".
Bei meinem ID4 bist du schon bei 19" als Minimum. Dürfte bei ID5 und 7 auch so sein.
ID.4 gibt es mit 18“, die haben aber auch eine größere Bremsanlage als der ID.3.
Soweit ich weiß bleibt beim Wechsel von 20 auf 18 der äußere Umfang fast identisch, du gewinnst halt Flankenhöhe und damit den Komfortgewinn. Das heißt aber nicht, dass dir 17 Zoll jetzt noch mehr davon bringt.
Soweit ich weiß fangen alle IDs bei 18“ an?
Der Abrollumfang muss immer identisch bleiben, sonst stimmt der Tacho nicht mehr.
Natürlich bringen 17“ mehr Flankenhöhe (und auch weniger ungefederte Masse).
Ich weiß nicht wo alle IDs anfangen, ich kenne ja nicht alle IDs und frage deshalb hier nach.
Hallo,
hat schon jemand 17" Reifen eintragen lassen oder Erfahrungen damit gesammelt? Die Bremsanlage ist kleiner als die vom i4, dieser kommt serienmäßig mit 17" Bereifung. Das könnte also gut klappen.
Wir haben sehr gute Erfahrungen (Fahrkomfort, Effizienz) damit gesammelt beim Enyaq von 20" auf 18" zu wechseln. Würde ich beim ID.3 gerne genauso machen und von 19" auf 17" gehen. Traglasten passen und mein TÜV würde das für 42€ machen.
Die neuen haben doch sicherlich einen Subwoofer verbaut.
Dann halte ich mal bei Kleinanzeigen die Augen offen.
Nochmals danke an alle für die guten Informationen, die hier geteilt wurden!
Ich hab’s zu zweit in so 1,5h eingebaut. Ohne große Vorerfahrungen oder so. Fand’s wirklich relativ simpel.
Der Sound ist bombastisch. Besser als was du bei VW im Konfigurator bekommen kannst.
Was machst Du damit nach dem Leasing? 
Vielen Dank an alle! VW konnte mir nicht beantworten, was ihr könnt.
Den Sub hätte ich schon sehr gerne. Kann man den denn jetzt einzeln bestellen und nachrüsten?
Hallo,
wir werden im November unseren geleasten Enyaq abgeben und planen einen gebrauchten ID.3 zu kaufen.
Laut Prospekt ist der „Max“ der einzige mit Soundsystem, 6 Lautsprecher, digitaler 12-Kanal-Verstärker, Subwoofer, 450W Gesamtleistung - kann das jemand bestätigen?
