Ablauf der bei mir klappt:
- Bremse treten
- Gangwahlhebel auf N
- Meldung zur Wegrollsicherung bestätigen
- Bremse lösen
- durchrollen
- am Ende bei grün kurz Bremse treten und Gang rein
Wenn ich zwischen Schritt 2 und 3 schon von der Bremse gehe, klappt‘s nicht bzw es gibt Meldungen („nur bei betätigter Bremse möglich blablub“)
Als Subvention, was es natürlich ist, hat es wie immer andere negative Effekte:
- die Boxen wurden per se teurer, weil die Hersteller die Preise etwas erhöhen konnten
- der Elektrofachhandel wird auch höhere Preise verlangen, weil die Nachfrage sprunghaft steigt
usw.
Die Box meiner Wahl wurde sogar billiger. Ich hab eine aus der ersten Serie für 649 gekauft, jetzt kosten sie nur noch 599 (bzw. 649 aber dann mit 7m Kabel).
(cFos PowerBrain 11kW)
Hab vor ein paar Wochen direkt noch einen zweiten Antrag gestellt (erste Box wird am Samstag montiert, hoffentlich, liegt seit Januar hier), um auch für den zweiten Garagenplatz eine Lademöglichkeit zu schaffen, auch wenn der Verbrenner dort noch 5 Jahre hier wohnen wird.
Der Stundensatz des Elektrikers meines Vertrauens ist gleich geblieben. Dorfleben 
Ich bin nicht nur neugierig auf das Update ich bin auch sehr neugierig, ab wann die id´s des ersten Produktionsjahrs auf Grund der verbauten Hardware nicht mehr Updatefähig sind. Beispiel Apple. Die schmeißen dann irgendwann iphones/ipads/macs älterer Generationen raus, wenn sie Updates des Betriebssystems rausbringen. In dem Interview mit nextmove sagte der VW-Vorstand, dass VW den Werterhalt der Fahrzeuge mit dem immer up to date Softwarestand für die Kunden sicherstellen wollen.
Das ist aber kein Problem, es gibt halt keine Updates mehr. (evtl. noch "Sicherheitsupdates", falls Autos sowas bekommen).
Das ist dann wie bei einem bisherigen "normalen" Auto - Auslieferungsstand = Dauerzustand.
(mein iPad Air 2 aus 2014 bekommt übrigens im Herbst nach 7 Jahren noch das neue iPadOS. In Autojahren sind das ungefähr 35 Jahre 
Das Problem ist dass das die Garantiebedingungen sind und es hier um Gewährleistung (Sachmängelhaftung) geht und der Kunde Anspruch auf eine Mängelfreie Ware hat.
Daraus ergeben sich weitergehende Ansprüche, z.B. Schadenersatz für Nutzungsausfall während der Mängelbeseitigung, was man geschickt mit einem Leihwagen auffangen kann.
Bin kein Anwalt, dies ist keine Rechtsberatung, etc etc.
Da geht es eben nicht um die Garantie, sondern um Gewährleistung.
Hab ich vor einer Woche schon gesagt aber kommt irgendwie nicht durch. Naja. 
Ich habe Tibber und muss sagen, so toll ist das überhaupt gar nicht, im Gegenteil. Der Strompreis steigt und Steigt, tagsüber oft 35 Cent und mehr.
Ich frage mich schon warum die Preise so explodieren. Letztes Jahr um diese Zeit hat Strom bei Tibber zwischen 20-25 Cent geschwankt.
Immer dann wenn man Strom benötigt wird ist der Preis hoch.
Nachts den BEV laden wo Strom günstiger ist das geht ja noch, aber man kann nicht jetzt alle Haushaltsgeräte nur noch Nachts laufen lassen.
Tjo, in der Werbung wird im Tibberhaushalt nur gekocht und gewaschen wenn der Strompreis negativ ist 😬
Dann doch lieber Naturstrom.
Den Ausschnitt hab ich auch gesehen... "HEY ein ID.3!!!"
Aber wenn heute jemand zu mir sagen würde "finde 5 ID.3 in freier Wildbahn" hätte ich gute Chancen, sehe fast regelmäßig drei außer meinem fahren und wo noch einer steht weiß ich jetzt auch
Ich hab jetzt das Video nur grob überflogen aber - er hatte nen Platten?
Ja, klar, nen 195/65R15 kriegst Du im tiefsten Kasachstan, eine "Sondergröße" eher nicht so, aber das ist beim Verbrenner mit 265/30R20 nicht anders. (davon fahren mehr rum als man denkt)
Vor allem hatte er schon Druckverlust bevor er losgefahren ist, nice, 
(B-Seal hat wohl nicht gedichtet hmmm)
Hab den im Video auch nicht an überfüllten Ladeparks stehen sehen. Ganz am Anfang hat er mal gesagt dass einer voll war und er halt einfach weitergefahren ist zum nächsten, so what?
Insgesamt 2 von 7 möglichen Sternchen, und hat halt mit dem Ursprungspost so ganz und gar nix zu tun.
Was Radio Bob halt gerade spielt, am liebsten ist mir wenn sie Iron Maiden spielen. 😬
Oder halt Podcasts.
Naja ich würde schon annehmen dass der Erstbesitzer, der die WP halt ursprünglich mal bezahlt hat, die Kohle bekommt. Wenn das Auto auf den Händler zugelassen war/ist, dann ist er das 🤷🏻♂️
Ist mir mit dem iPhone SE (2020) auch aufgefallen. War dann aber egal, da mir der Akku easy über den Tag reicht ohne nachzuladen. 🤷🏻♂️
Nachdem ich letzte Woche mal eine "Langstrecke" zu absolvieren hatte und ABRP nebenher lief, wollte ich auch nochmal induktiv laden.
Heiliger Bimbam, das Telefon hat fast geglüht, aber Saft ging keiner rein. Mit und ohne Hülle (nur dünner Silikonlappen) keine Chance.
Sonst kann es passieren, dass du eine neue Scheibe brauchst
Na wenn die Klima laut und deutlich ihren Dienst tut kann sich niemand mehr auf „Gefahr im Verzug“ berufen. Wer da die Scheibe einschlägt, zahlt.
(habe keinen Hund und komme also nicht in die Situation, aber so prinzipiell…)
Blöde Frage: kann man das nicht im ERWIN oder wie er heisst nachsehen?
Gehe ich mit dem Thema Laden bzw. Ladetaktik zu leichtfertig um, muss ich mir mehr Gedanken zu dem Thema machen?
Ich würde sagen Du hast eine gute Vorstellung davon, worauf Du Dich einlässt.
EnBW wird im Juli teurer, evtl die lokalen Stadtwerke noch prüfen auf Kundentarif bzw Ladekarte für deren eigene Stationen.
Ansonsten - Willkommen aus Oberfranken 😉
Im Moment ist noch in Klärung, wie lange ich das Ersatzfahrzeug behalten darf und wie viele KM/Tag.
Na ich würde doch hoffen „bis der ID wieder fährt“ und „alle“. In einem anderen Thread hieß es ja, Ersatzfahrzeug nur wenn er nicht mehr fährt, im Rahmen der Mobilitätsgarantie…
Drücke die Daumen.
