Beiträge von mutrata

    Aber dann passts oder muss man da noch irgendwie die Kabel neu switchen mit Phase etc :-/


    Steck den Original Hardon Sub ab und steck den Stecker oben in den neuen Sub ein, fertig.


    Sorry bin da noch Leie 🫣

    Den alten Sub abklemmen, das mitgelieferte Kabel einstecken und das Molex Ende in den oberen Anschluss.
    Beim Einbau hatte ich erst etwas Respekt, da die 3 Erhöhungen schon etwas Widerstand zeigten, bis ich den Sub dann reingedrückt habe. Aber war alles halb so wild :)

    Sieht gut aus. Frage: wird dann jeweils unten und oben von vorn gegengedrückt ? Kann sich dass ggf. negativ auf den ganzen Hebel auswirken ? Die Krafteinwirkung ist ja direkt ..

    So einen China-Ausatz habe ich auch. Schön wäre eine längere Schiene, damit das Mobile weiter unten hängt. ggf. noch mit einem Stabilisator, der die dann gegen den unteren Teil des Bildschirms stützen kann, damit es nicht wackelt. Leider habe ich weder 3-D-drucker, noch ansatzweise Wissen, wie man sowas designed...

    Dann werde ich mich mal an ein paar abgewandelte Halterungen machen :)

    Nur kurze Vorstellung. Bis vor Kurzem habe ich nach einer vernünftigen Smartphonehalterung mit MagSafe gesucht. Aus China gibt es solche Rahmen und ein wenig 3D Druck haben sowohl der ID.4 als auch ID.7 nun einen Halter und hinter dem Display eine kleine Ablagebox z.B für die Sonnenbrille bekommen 😀

    Ich hab mich gewundert, wie das Teil funktionieren soll. Aber im Dunkeln stellt dies eine optische Barriere zum stark reflektierenden Nummernschild her.

    Evtl. hält es durch die veränderte Zugluft auch die Linse sauberer.

    Kann das wer bestätigen?

    Der Dreck bleibt und bei dem Wetter (+Salz) ist das Ding dann zu wie immer. Ich werde es (leider jetzt zu nass und kalt und kann ihn jetzt nicht ne Weile stehen lassen) mal mit Schmutzfängern versuchen. Liegen hier schon bereit.

    Sitz kann ich ich bestätigen. Ich dachte, ich hätte mich getäuscht, kann es aber immer wieder nachvollziehen. Kommt auf die lebende Liste für die Werkstatt. Entweder muss doch in der Konstruktion oder in Emden etwas gewaltig schieflaufen.

    Dann steht bei VW "Reparatur zurückgestellt". Hier war schon mal ein Hinweis auf ein Verfügbarskeitdatum. Das ist gerissen, aber VW nennt kein Datum wenn es noch nebuös ist.

    Irgendwann wird es gefixt.....

    Ja, soweit waren alle. Dazu wurden die beiden TPI ja auch gepostet. VW macht hier alles an Job ziemlich mies, was nur geht. Wenn es mal die größere Aufmerksamkeit in der Presse bekommt (ist nicht mehr weit davon entfernt), dann könnte es sich das erstmal mit dem Platz 1 erledigt haben. Und das vollkommen gerechtfertigt.

    Ich bin mal gespannt. VW hat selbst vorgeschlagen, mit Wolfsburg zu telefonieren. So langsam werde ich für das Marketing unbequem.... Das Angebot nehme ich gerne an, Hoffnungen habe ich keine, dann kann auch nicht so viel enttäuscht werden...

    Lt. Werkstatt (durchaus glaubwürdig) ist es so - obwohl es nicht in den TPI steht - dass Wolfsburg nicht im Traum daran denkt, irgendetwas freizugeben, wenn nicht ein Audio- und in vielen Fällen eher Videobeweis erbracht wird.

    Unser Servicemensch hört das Poltern vorne in unserem ID7 nicht. Ich bekomme es aber leider nicht wirklich aufgenommen mit dem Handy. Das Vorhandensein von TPIs interessiert ihn nicht. Er hört nichts und damit ist das Thema für ihn erledigt.

    Laut Service sind das, was er beim fahren hört „ganz normale Fahrwerksgeräusche “. Für mich poltert es sogar durch die laufende Musik…

    Hat jemand Tipps, wie und wo ich das Handy am besten platziere für die Aufnahme?

    Das reicht schon vorn in Richtung Armaturenbrett und Radio / Musik logischerweise aus. Am besten Video machen. Wenn die Werkstatt sich dann noch immer weigert, TPI nennen, ankündigen Volkswagen direkt zu kontaktieren und offiziell Beschwerde über die Werkstatt einzulegen.
    Und auf jeden Fall die Geschäftsführung des Autohauses / der Werkstatt mit schriftlich darüber informieren.

    Da kommt nämlich eine ziemliche Arbeit bei diesen Austauschen auf die Werkstätten zu und es werden sich schon einige überlegen, ob die von VW dafür dann vorgesehenen Zeitvorgaben ausreichen werden.... Für die Werkstatt bedeutet das natürlich Aufwand über Garantieabwicklung etc. das ist aber deren Job, den die an dieser Stelle machen müssen.
    Wenn keine andere Werkstatt wirklich in der Nähe ist und eine Rechtsschutzversicherung vorhanden ist, kann im Zweifel auch ein Anwalt Bewegung in den Prozess bringen. Nicht unterbekommen lassen, denn dafür sind die Fahrzeuge zu teuer und ich gehe mal davon aus, dass hier keiner sein Fahrzeug mit nicht intaktem Geld (was vielleicht mal nicht da ist und dann wieder oder ähnlichem) bezahlt (hat).