Liebe Volkswagen-AG,
eine kleine Interieur-Kritik: Der schwarz-glänzende Klavierlack im ID.4 ist das grauslichste Interieur-Detail, das ich je in einem Volkswagen gesehen habe. Auf Sitzwangen und Türverkleidungen in Florence-Braun hätte ich bei meinem ID.4 1st Max auch lieber verzichtet. Soft-Touch-Oberflächen statt dem teilweise verbauten Hartplastik wären bei einem Verkaufspreis von knapp € 60.000 angemessen gewesen. Es ist schade, dass man einen ID.4 nicht mehr wie von VW gewohnt innen konfigurieren kann. Ein relatives Alleinstellungsmerkmal der deutschen Automobilindustrie geht so verloren. Stattdessen gibt es im Innenraum herstellerfreundlichen Einheitsbrei, der in Kombination mit den verfügbaren Außenfarben häufig nicht stimmig ist - im Extremfall sogar Augenschmerzen verursacht. MIt den Florence-Braun/Grau Details werde ich leben müssen. Bei den Schmutz- und Staubfängern "Klavierlack-Türeinsatz" und "Klavierlack-Mittelkonsole" hoffe ich auf andere Lösungen von VW für zukünftige Modelle - oder auf Alternativen vom Zubehörmarkt.
Liebes Forum,
falls jemand andere Lösungen außer dem Weiß (zumeist in amerikanischen ID.4) kennt, bitte ich um eine Nachricht. Je weniger Klavierlack, desto besser. Eine matte Folierung (wie im Thread "Folierung Klavierlack Elemente" besprochen) wäre nicht meine erste Präferenz. Eine sich mit der Zeit ablösende Folie würde mein Grauen nur weiter steigern. Was geht, möchte ich gegen andere Hardware austauschen. Danke für die Unterstützung. 