So sieht das in der IONITY-App aus:
Beiträge von Pupsi
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Das wäre ja auch so nicht in Ordnung.. Auch während Mittagessen kann und sollte man umstecken und platz machen
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gefühlt, wenn ich mich bei mir in der Gegend umsehe, würde ich behaupten, der ID.7 ist weit vorne.
Weit vorne ist eben nicht ganz vorne. Der ID.3 ist halt das beste Auto aus der ID-Reihe.
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"Die Maßnahmen sollen Wartezeiten an stark frequentierten Standorten verkürzen und die Verfügbarkeit von Ladepunkten verbessern." Warum? Ich kann doch meinen ID. auf 80% beschränken und danach noch eine Stunde mein Mittagessen geniessen.
Ich habe jetzt gesehen, dass es so vermutlich nicht funktioniert und ich in der Ionity-App die Benachrichtigung „80 Prozent geladen“ aktivieren muss.“
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Der Außenfühler unserer Heizungsanlage (Wärmepumpe) hängt an der Garage an einer Stelle wo er nie auch nur einen Strahl Sonne abbekommt…
NRW, jetzt gerade im Moment „angenehme“ 37 Grad im Schatten…. Also warum sollte bei ID7 nicht 40 Grad sein?
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. Dein Aussenfühler muss defekt sein. 37° im Schatten sind in Deutschland unmöglich. Solche Temperaturen kennt man im Juni nur südlich von Sizilien.
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Die Klimaanlage im id3 ist eh eine Katastrophe. Das liegt sicher auch an dem billigen Fensterglas. Da sitzt man wie im Treibhaus. Wenn die Sonne durchs Fenster scheint wirds brenzlig auf dem Bauch🥵
Da muss ich dir leider recht geben. Wir standen am vergangenen Mittwoch über eine Stunde im Stau (wie halt immer und überall in der Schweiz). Das Klima konnten wir einfach nicht angenehm regulieren. Am vergangenen Freitag haben wir dann den Škoda Elroq RS genommen. Dort hatten wir im Automatikmodus bei eingestellten 23,5 °C ein konstantes, angenehmes Klima. Die Aussentemperatur bewegte sich zwischen 35 °C und 36,5 °C.
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Bei mir das Gleiche. Dasselbe Problem gibt es zurzeit auch bei Škoda. Das Ganze ist schon mühsam.
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Geschichten von der Ladesäule analysiert die Hintergründe zum Sicherheitsrückruf für den VW ID.4 aufgrund möglicher Probleme mit Hochvolt-Batteriezellen. Danny untersucht dabei die Dokumentationen der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA sowie offizielle Maßnahmen des Herstellers, um betroffene Fahrzeuge durch Software-Updates und technische Prüfungen abzusichern.
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Gestern Abend hatte mein Auto mal wieder in der Garage sich Licht angemacht (vorne und hinten). Es war zu dem Zeitpunkt seit 6h dort abgeschlossen geparkt und hing nicht an der Wallbox (Akkuladezustand bei 83%). Hatte kein Handy dabei und bin schnell ins Haus, als ich zurück kam war das Licht wieder aus.
Die Spannung der 12V Batterie sieht aber für mich "normal" aus (Spannungsabfall wohl beim BT Connect durch die App, weil ich prüfen wollte ob man. da was sieht). Man sieht genau die Fahrzeiten gegen 14:00 und 15:30 Uhr. Danach war der Schlüssel im Haus und wurde nicht bewegt (ca. 10m entfernt mit einigen Wänden dazwischen).
Aber da braucht man sich nicht zu wundern...
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. Kein Autoschlüssel in der Nähe?
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Stehe da, warte auf den ADAC und hab das Radio eingeschaltet. Nach einer Minute schaltet der ID auf Spotify um. Hmmh, hab ichs noch auf dem Phone geladen? Nö. Zurück auf Radio. 10 Sekunden später wieder Spotify, das geht noch ca. 5-7 mal. Bluetooth und Wifi am Phone ausgeschaltet. Er will partout kein Radio. Alles aus, zu, wieder auf und an. Jetzt gehts erstmal.
Dann lass das Radio doch bitte ausgeschaltet – es ergibt keinen Sinn, deinem ID.7 unnötig „Schmerzen“ zuzufügen.
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Was dabei interessant ist, dass ein nach meinen Wünschen konfigurierter ID.4 nach Liste ca. 2000-3000 CHF billiger zu haben ist als ein so ähnlich wie möglich konfigurierter Enyaq. Sind etwa die Soda-Verkäufer rabattwilliger als die VW-Verkäufer?
Nein, der Škoda Elroq ist einfach das bessere Auto. Dafür darf er auch etwas mehr kosten.
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viel schlimmer ist es dass auch die Porsches verschwunden sind?? was denn los???
wobei, irgendwie passt da was nicht, dein Bild von Ende März:
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. waren schon 237 MARCAN neu zugelassen... und auch vom ID.3 waren da über 220 Zulassungen dabei..
wo liegt der Fehler???
Das kann ich auch nicht mit Sicherheit sagen. Sie werden es nicht mehr unter die Top 20 geschafft haben. Die Top-20-Auswertung stammt vom Bundesamt für Strassen (ASTRA). Die Top-15-Auswertung kommt von der Vereinigung Auto-Schweiz, deren Mitglieder über rund 4’000 Markenhändler in der Schweiz und im Fürstentum Liechtenstein vertreiben. Meine persönliche Präferenz ist die Top-20-Auswertung des Bundesamts für Strassen (ASTRA, „Schweizer KBA“).
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Hier nochmals die Neuzulassungen Personenwagen: Elektroauto (BEV) Top 20 absolute Zahlen
Schweiz & Liechtenstein: laufendes Jahr (Stand 05.06.2026).
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen. Auffallend ist der Umstand, dass in der Schweiz und in Liechtenstein elektrische VW kein Thema sind.
Neuzulassungen Personenwagen: Alle Antriebe Top 20 absolute Zahlen
Schweiz & Liechtenstein: laufendes Jahr (Stand 05.06.2026)
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Unser ID7 ist nun in der Werkstatt.
Es werden 6 der 12 Akkumodule getauscht. Kosten 20.376,90€
50 % der Akkumodule müssen ersetzt werden. Das ist erheblich. Was ist der Grund für diesen Austausch? Positiv ist, dass du die Kosten nicht selbst tragen musst.
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