Beiträge von eingemaischt

Man muss halt sehen, wo "damit erlischt die Betriebserlaubnis" aufhört und es eigentlich nur ein "wenn der Träger dann mal gegen's Auto klappt und eine Schramme macht, ist das nicht unser Problem" ist.

Zitat

• Kommende GTX-Modelle verfügen über Allrad-Antrieb mit intelligentem Elektromotor an der Vorderachse

Kann der mich dann unterwegs im Schach besiegen oder was?

Naja, ich bin gespannt. Wäre gut, wenn die IDs eine KI bekämen, die nicht ständig verschläft, wenn sie Laden und Vorheizen soll

Präzisierung der Frage: Kann die eSIM-Einheit des Autos _zusätzlich_ zu den hinterlegten Credentials noch eine weitere virtuelle eSim aufnehmen, die dann ausschließlich für Webradio und co genutzt wird?

Hallo zusammen,

wie ich ja schon öfter angemerkt habe, wird mein ID.3 das erste Auto, dass ich mir neu kaufe (oder überhaupt selbst anschaffe) und habe daher keinerlei Erfahrung, worauf man bei der Abholung achten muss.

Könntet ihr mir eine gute Liste empfehlen?

Worauf muss ich insbesondere beim ID.3 achten? Gibt's irgendwas, was gerne falsch gemacht wird? Was ist der Lieferumfang?

Dinge, die mir spontan in den Kopf kommen:

• Ladekabel Typ2
• Notladekabel (falls bestellt)
• (Sehr dünnes) Bordbuch
• AHK (falls bestellt) - (auch drauf achten, ob das Nummernschild abklappbar ist und 75kg Traglast)
• Warnweste / Verbandkasten

Hat die Bordsoftware eine Zusammenfassung / kann ich im Infotainment aufgelaufene Fehler sehen?

Wie sehe ich, ob die Wärmepumpe verbaut wurde?

Zitat von SvenDo

Nicht geladen (wurde falsch angeschlossen 🙄)

joa gut, besser hätten sie ihr Interesse, Engagement und ihr Verständnis auch echt nicht zusammen fassen können

Zitat von Bercher

Mir wurde gesagt man muss bei der Abholung in WOB nachweisen das das Auto bezahlt ist.

Hat aber dann keiner danach gefragt.

In meinen Unterlagen steht nur: Bei Abholung muss bezahlt sein, bitte Banklaufzeit beachten.

Wer an dem morgen oder abends vorher bezahlt, möge eine Überweisungsbestätigung der Bank mitbringen.

noch keine Rechnung erhalten?

Hast du denn schon überwiesen?

Das bringt doch nichts. Wenn da nur die Nähte anders gezogen werden würden, ist es auch anders. und ich würde als Produktmanager auch das gleiche Bild nehmen. Und sei es, dass die in der Fertigung die zulässigen Toleranzen in der QS gesenkt haben und deshalb nun nach Zulassung 75kg drauf schreiben können.

Dann kann dir später _niemand_ den Unterschied zwischen den beiden Trägern aufzeigen und trotzdem dürfte man die 55kg-version nicht aufwerten.

Problem ist halt: Wenn etwas passiert, gibt's streß bis zur groben Fahrlässigkeit.

Eines habe ich noch: Bezüglich ob drei oder ob zwei Räder: Auf dem Typenschild ist ja sogar noch genau angegeben, wo der Schwerpunkt maximal sein darf. Dann spielt ja die Anzahl der Räder erst Recht keine Rolle.

Exakt, perfekt, danke!

(PS: Wenn jemand hier noch einen Anbieter braucht - Naturstrom ("Ökostromm" ohne Zertifikatshandel - aller Strom kommt aus eigenen Kraftwerken in Deutschland) könnte ich werben. Die Prämie geht dann an Charity.) )

Ich habe letzte Woche meinen Antrag gestellt - wurde allerdings nur zum Upload von Rechnungen aufgefordert - wie habt ihr das mit dem Ökostromm gemacht?

Habt ihr euren Energieversorger dafür noch einmal angeschrieben oder gar nicht mit eingereicht?

Zitat von klali

Gratuliere!

Eine unglaublich kurze Lieferzeit...

Vielleicht hat er ja Glück gehabt und jemand ist von seinem Kaufvertrag mit exakt der Konfiguration abgesprungen...

So oder so: Ihr müsst das "Delivery Date" nicht zu wörtlich nehmen. Ob das nun plötzlich einen Tag eher oder einen Tag später ist, spielt absolut keine Rolle. Auch wenn das Auto schon eine Woche vor dem DD beim Händler ist, die Papiere aber noch nicht: Das ist zwar frustrierend, wenn man an seinem Auto täglich vorbei fährt, aber ist halt so - da hatte man halt das Glück, dass auf einem LKW noch ein Platz frei war. Ich hab manchmal das Gefühl, dass der DD der Tag ist, an dem Auto+Papier beim Händler stehen. Und wenn ein Auto in GMD abgeholt wird, kann das, wie weiter oben, auch sehr knapp nach der Produktion sein.

Ja, es gibt sehr verschiedene Laufzeiten hier - allerdings auch sehr verschiedene Konfigurationen, das wird ab Mai wohl auch nicht besser werden. Und es gibt zwei verschiedene Werke - ich weiß gar nicht, ob beide alles herstellen oder die sich die IDs auch irgendwie noch aufteilen - je nach Lack, Akkugröße oder werweißwas?

So oder so: Tut euren Händlern einen Gefallen und ruft nicht jedesmal an, wenn da mal zwei Tage lang "START_BODYSHOP" steht und nichts passiert. Wenn das Auto in der Produktion ist, geht es, sollten keine Probleme auftreten, eine Woche später in den Versand und ist dann 1-2 Wochen später beim Händler - je nach Logistik.

Wenn der Akku weit unter Temperatur ist, verliert er Leistung und degradiert schneller.

Am Ende wäre es dann günstiger gewesen, ihn 10 Minuten bei 6kW zu heizen - was ja auch nur einem kWh entspricht....

ich glaub auch nicht, dass 6kW durch das süße Kästchen vorne geleitet werden, geschweige denn dass das PTC mit 12V versorgt wird.

Schlags im Handbuch nach.

Aber waren die 6kW nicht vor allem Akkuheizung und 2kW Innenraum?