Beiträge von driver-t

  • Presseberichte

    Zitat von C_iD.4

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    IG Metall frei nach dem Motto „Das haben wir schon immer so gemacht“ und noch +7% Gehaltserhöhung. Ich liebe Gewerkschaften 😍

    warum eigentlich nicht 10%?

  • Zulassungszahlen ID.7

    ich halte von solchen Artikel herzlich wenig. Es mag stimmen oder auch eben nicht. Aber wenn in Artikeln von anonymen VW-Managern gesprochen wird, dann bin ich grundsätzlich skeptisch.

    (wenn ich schon Vergleiche lesen wie ID5 vs. Passat; was zwei komplett unterschiedliche Fahrzeugklassen sind 8o )

  • ID.7 Pro S

    Zitat von kekscast

    DirIch habe heute Leasingangebote für pro s und GTX bekommen - beide würden mich quasi genau das gleiche kosten.


    Zu welchem der beiden würdet ihr bei gleichem Preis tendieren?

    Das mehr an Leistung beim GTX gefällt mir, der Innenraum mit den roten Akzenten hingegen nicht. Die Reichweite spricht auch gegen den GTX - gibt es bereits Infos, wie groß da der Unterschied ist wenn beide Autos 20" Felgen haben?

    Die Fahrzeuge verfolgen unterschiedliche Konzepte. Wäre der Pro S den Fokus auf Reichweite hat, bringt der GTX mehr Spaß beim sportlichen Fahren (siehe auch aktuelles Video von Alex Bloch)

    Ich persönlich würde den Pro S nehmen, da die Reichweite mir wichtiger wäre.

  • Presseberichte

    Zitat von godra

    Das stimmt einfach nicht. Für Dienstwagenfahrer mag das steuerlich der Fall sein. In der Leasingrate sind vergleichbare Verbrenner aber aktuell meist 150-250 Euro im Monat günstiger. Bei der Wahl von Firmenfahrzeugen für einen Fahrzeugpool ist das eher ausschlaggebend, ebenso für Dienstwagenfahrer deren Spielraum nicht an den Listenpreis sondern die Leasingrate gekoppelt ist.

    Ich würde das pauschal so nicht sagen. In unserem Fall haben wir ein Vollleasing inklusive aller Kosten für Wartung, Verschleiß und Treibstoff. Gerade in diesem Bereich ist der Kostenanteil bei einigen Verbrenner-Modellen bei uns höher. Somit ist das eine Win-Win-Situation für Dienstwagenfahrer und Unternehmen wenn auf E-Fahrzeuge umgestellt wird. Vorteile für die Sonderabschreibungen kommen sicher hinzu.

  • ID.7 Pro S

    Zitat von Souper777

    Es ist wohl auch eine andere Batterietechnologie, zumindest wird das im oberen Video erklärt mit dem GTX Vergleich. Da haben sie angeblich auch niedrigere Verbrauchswerte beim Pro S trotz Mehrgewicht, was ich mir irgendwie physikalisch nicht ganz erklären kann.

    Im Konfigurator wird ein Verbrauchsunterschied von knapp 3% bezogen auf WLT angegeben.

    Die Batteriespannung ist im Pro S auch leicht höher (383V vs. 350V).

  • Sitze mit und ohne Interieurpaket

    Ich finde auch, dass ein Hauptargument die Sitze sind. In allen Berichten und Tests wurden diese gelobt. Die Massagefunktion ist nun wirklich eine, die den Namen auch verdient hat. Und Belüftung ist im Sommer auch super.

  • Kofferraumrollo zum Nachrüsten gesucht

    Zitat von ipodtouch

    Tolles Gimmick aber eigentlich auch doof: wenn ich die Hutablage wegmache, dann weil ich viel Gepäck habe. Wenn ich viel Gepäck habe, brauche ich ja auch die untere Bodenposition.

    Es gibt durchaus Situationen für die das Sinn macht. Ich habe dies in meinem aktuellen Fahrzeug, dass die Hundebox nur reinpasst, wenn ich das Rollo ausbaue. Auch ohne viel Gepäck dabei zu haben.