Zitat von Dany21

Hallo Leute,

ich hätte da eine kurze Frage. Ich fahre seit Juni meinen ID4 und habe im Sommer bemerkt, dass die Lüftung seltsame Geräusche macht.

Zuerst dachte ich, das Geräusch könnte vom Klimakompressor kommen, da es verschwand, wenn ich die Klimaanlage ausschaltete. Jetzt jedoch höre ich das Geräusch sogar bei ausgeschalteter Klimaanlage (A/C), aber aktiviertem Classic Climate mit auf 0 reguliertem Lüfter.

Ich habe ein Video dazu hochgeladen:

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Bereits im Oktober war ich deswegen in der Werkstatt, aber sie meinten, sie kennen das Problem nicht und müssten es überprüfen. Als ich das Auto zurückbekam, sagten sie, sie hätten ein Vergleichsfahrzeug, bei dem das Geräusch ebenfalls auftritt, weshalb sie davon ausgehen, dass es normal ist.

Generell funktioniert soweit alles an der Lüftungsanlage.

Ist dieses Geräusch jemand bekannt aus seinem eigenen Fahrzeug und kann mir sagen ob dies wirklich ein "normales" Geräusch ist?

Danke im Voraus.

Gruß

Dany

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Schnelle Antwort, gehe bitte zu einer anderen Werkstatt auch wenn Zeitraubend. Dieses Geräusch ist kein normales Geräusch und bin gleicher Meinung wie ID.3besteKarre. Keines der Fahrzeuge (siehe meine Fußleiste) hatte jemals sowas.

Zitat von pmraku

kann es sein, dass nach dem Update von 2.4 auf 3.2 der Verbrauch nach unten geht? aktuell Zeigt er 15,4 kwh/100 an... vorher war ich bei 20?

Bitte. Im Richtigen Verbrauchsfeld nachschauen und dein Langzeitwert hat womöglich durch das Werkstattupdate einen Reset erhalten.

eeeiiikkkeee mehr wie die 11kW sind über Typ2 Ladestecker nicht möglich. Wenn mehr wie 11kW dann nur über CCS und z.B. einem mobilen Ladegerät (Werkstattgerät) für eine Notlösung ist diese Anschaffung zu kostenintensive und keinesfalls handlich in Größe und Gewicht.

Zitat von Bercher

Oder einen gebrauchten Trippel charger mit 50 kW bei Ebay.

So ab 5 k€ den kann man dann auf die Anschlussleistung drosseln.

So ne Kiste vorm Haus macht dann natürlich was her.

Bercher „nur mal eine Notlösung um auf Baustellen mit 22 kW zu laden“ war die Fragestellung und in den Kofferraum zum mitführen passt der „Trippel Charger“ auch nicht. 😉

Herzlichen Glückwunsch und viel Freude mit dem ID.4…

Zitat von RalfAb

Moin

in die Runde. Ich bin neu im Forum. Ich denke grade über ein E-Auto nach um unsere PV Anlage auch im Sommer sinnvoll zu nutzen :-).

. Aktuell reizt mich auch das Leasingangebot. Für den Move, bei knapp 30000 km pro Jahr sollen es ca. 320€ sein. Ich gehe aber noch mit der Zusatzausstattung schwanger. Anhängerkupplung ist gesetzt, der Ladeboden räumt im Kofferraum auf ;-). Ich habe mich aber bei der WP noch nicht entschieden. Den Preis werde ich nie herausholen - dass ist klar. Würde aber auf Langstrecken den letzten Kilometer Reichweite herausholen. Das ist zwar nur 4-5 x im Jahr (300 - 600km) aber es macht dann ein, subjektiv, gutes Gefühl. Ansonsten ist es die tägliche Pendlerstrecke von knapp 100km (2way).

Was haltet ihr von der WP? Ich habe schon viel gelesen, bin aber weiterhin unentschlossen. Gibt es sonst noch eine Option die man unbedingt bestellen sollte?

Ist das Ladevolumen ausreichend für eine Urlaubsreise von 2 Personen mit Hund?

Ralf

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Sorry RalfAb, Überschrift vom Thema bitte beachten…:

ID.3 Pro jetzt auch als MOVE Angebot mit diversen Extras verfügbar.

Die Antworten und Meinungen / Erfahrungen zu deinen Fragen „Was haltet ihr von der WP? Ich habe schon viel gelesen, bin aber weiterhin unentschlossen. Gibt es sonst noch eine Option die man unbedingt bestellen sollte?

Ist das Ladevolumen ausreichend für eine Urlaubsreise von 2 Personen mit Hund?“ finden sich 🔍 hier im Forum unter den schon vorhandenen passenden Themen.

Dir ein „Herzlich willkommen als neues Mitglied“.

Deine Frage wurde von mir in meinem Beitrag beantwortet..:

„Ladeklapoe nach starkem Schneefall nicht mehr einklappen / schließen konnte?“

Somit kann das ein sinnvoller Artikel für Regionen mit viel Schneefall oder Eisregen sein.

Gutsch hast Langeweile das wieder nacheinander Themen öffnest..? Aber als Hinweis und mir leider selbst nicht mehr geläufig unter welcher Wortwahl in der 🔍 , wurde in der Vergangenheit schonmal in einem Themenbereich mit z.B. dieser o.g. Abdeckung wegen eingefroren Ladestecker / Deckelverriegelung behandelt. Glaube mich zu erinnern das der damalige Fragesteller seine Ladeklapoe nach starkem Schneefall nicht mehr einklappen / schließen konnte.

Hauptschalter Infotainment drücken, danach die Kachel „Radio“ drücken.

S-OTA-UPDATE 3.2.1ORU (OUG5)
Startdatum: 12/02/2024

06.02.24 - Fahrzeugübernahme und Hauptnutzer wurde gegen 09:45 Uhr eingerichtet. We Connect/We Connect Plus usw. Bestellung abgeschlossen.

15.12.22 - Auslieferung und Erstzulassung beim Fahrzeugeigentümer. Fahrzeugübernahme erfolgte an mich am 06.02.24 mit km 130. Bin der erste Hauptnutzer auf dem Fahrzeug.

Zitat von new_e_driver

Meine Angst im vierten Winter mit dem ID.3 ist, dass ich schon bei recht wenig Schnee den kleinen Berg nach unserer Hauseinfahrt nicht mehr raufkomme .

Habe da schon einiges probiert wie ECO Mode udgl., aber wenn er dann einfach runterregelt und stehen bleibt, kann man nicht mehr viel tun - ausser den alten Verbrenner meiner Frau ausborgen und mit dem dann hochfahren .

im Rückwärtsgang die Steigung nach oben, so hat es bei mir mit dem ID.4 funktioniert (Pluspunkte hat man bei dieser Aktion mit einer Rückfahrkamera zur Unterstützung).

Zitat von onliner

Habe die Standklimatisierung für den nächsten Morgen eingestellt, da es am Ort -3 Grad Nachts war. Enttäuscht musste ich morgens in das kalte Auto steigen nachdem ich mir noch schnell einen Putzlappen besorgt hatte. FALLS DIE SCHEIBEN BESCHLAGEN, SO WIE DAS FRÜHER BEI DEN AUTOS 1974 WAR. Also die Meldung vom Id war die Standartklimatisierung konnte nicht gestartet werden weil 19% Batterie.

Wenn die 20% erreicht und unterschritten dann sogar in einer anderen Farbe im Display. Nichts anderes wie beim Verbrenner und der Tankanzeige.

Bei erreichen der Reserve im Verbrenner konnte man da auch nicht mehr die Standheizung aktivieren (jedenfalls war das bei meinen Autos so).

Zitat von onliner

Ich hatte natürlich dem ID vergessen zu sagen das ich direkt zum Ladepunkt fahren wollte da war 19 % egal weil der Ladepunkt nur 1 km entfernt lag. Solche Entscheidungen sollten dem Nutzer überlassen bleiben und nicht werksmäßig voreingestellt sein. Also ein absolute no-go.

Auch durch den gesetzten Ladepunkt, wenn „Hochvoltbatterie auf Reserve“ wird die Standklimatisierung im ID nicht freigegeben.

Zitat von AlterSack

Moin,

Habe Standklimatisierung über App gestartet.

Sitze im Auto und will sie wieder ausschalten.

Wie geht das?

Über das Klima-menue kann ich die Standheizung und Lenkradheizung NICHT ausschalten.

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Klick doch in der App (Handy) den Button an und dann „Stop“.

Zum Vergleich...

Schein.png

ID.4 Pro Perf 2023 SW3.2 - SWV8 Modul B max Peak 144 kW nach T R O N I T Y

Zitat von Batteriepapst

Eine Kühlbox auf Dauerplus wird sicher dazu führen, dass die 12V Batterie jedes Jahr getauscht werden muss, da die Blei-Säure Technik für Vollzyklen nicht ausgelegt ist.

Sieht dann nach kurzer Zeit so aus in der 12V-Batterie.

Starterbatterie- (Wikipedia) Sulfatierung

Das nehme ich in Kauf. Da Profi für solche Angelegenheiten ist im ID auch immer eine Powerbox für Starthilfe mit dabei

Zitat von Jochen_145

- Ich habe bis jetzt niemals gesehen, dass die MEB eigenständig aus dem "Sleep" die HV-Batterie aktiviert, um die 12V Batterie zu laden. AFAIK ist diese Funktion nicht implementiert und die MEB ist "aus", sobald sie im Sleep ist und nicht von Extern (Aufschliessen, Standklimatisierung, Ladeplanung) geweckt wird.

Damit kann eine MEB mit leerer 12V-Batterie "stranden", wenn ein Verbraucher sich nicht vollständig abschaltet und die HV-Batterie deaktiviert ist oder eine externer Verbraucher an Dauerplus hängt.

Ok ich fahre einen ID.4 siehe Fußleiste. Seitdem fährt aber im Kofferraum immer eine 60 Liter Kühlbox 24/7 im Dauerbetrieb (Dauerplus) spazieren.

Stranden nur wenn die HV-Batterie unter 20% denn killst die 12V-Batterie, da keine Nachladen durchgeführt wird. Selbst ungewollt getestet da der ID mit 13% auf dem Parkplatz gestanden ist.