Beiträge von HaraldB

EIne App auf dem Smartphone fragt das genau ein Mal ab.
Die App im ID jedes Mal.

Ich hatte gehofft, dass dies mit dieser neuen Version erledigt ist

Zitat von elektrologisch

habs installiert und ein video vorher nacher gemacht und auch über den updateprozess. ich finde die app sehr gelungen und der funktionsumfang ist ordentlich gestiegen.

Eventuell muss man ihr eine Chance geben …

Wobei darauf zu hoffen ist, dass diese Funktion ins Navi integriert wird.

Zitat von ancakanca

Mich nicht falsch verstehen. Es handelt sich um eine neuere Generation von Fahrzeugen, quasi Computer mit Rädern. Da Computer wie bekannt dauernd Updates bekommen werden E-Autos das selbe verhalten zeigen. Also nicht enttäuscht sein wenn etwas auf anhieb nicht funktioniert.

Ich mag meine ID3. sonst hätte ich es nicht gekauft (habe davor viele andere E-Autos probe gefahren).

Ich verstehe das nicht … es wird immer so getan als hätte jetzt mit den eAutos „der Computer“ ganz neu in den Autos Einzug gehalten und deshalb gibt es so viele Probleme.

Klar hat sich einiges weiterentwickelt aber „früher“ gab es auch schon 60 bis 80 Steuergeräte in diversen Fahrzeugen. Auch wurden einzelne ECUs und auch ganze Verbünde geflasht. Der Computer auf Rädern ist nichts neues.

Das man Zeit benötigt um z.B. das Thema Ladesteuerung vollumfänglich in den Griff zu bekommen ist verständlich. Grundfunktionen sollten aber problemlos darstellbar sein.

Wenn dem nicht so ist könnte / darf man enttäuscht sein … aber sonst …

Unabhängig davon wie die Installation lief … wer benutzt diese App eigentlich?

Ich selbst bin noch nie auf diese verwegene Idee gekommen …

Super

Hat denn nun jemand mal die App in Zusammenhang mit 3.0 gesehen, genutzt.

Es sollten doch nun viele Funktionen unterstützt werden.

Heute früh gemeldet. Nach 2 Minuten die Meldung: Abstellen und min. 5 Minuten warten. Nach dem Einkaufen war sie da.

Der Disclaimer und die Aufforderung zur Bestätigung kommt wie zuvor jedes Mal wieder hoch.

Die App sieht aufgeräumter aus und ist performanter.

Trotzdem finde ich sie nicht wirklich einladend …

Wandlung, Reifenhändler …

Wie lange will man denn warten und hoffen, dass jemand im Internet die Wunderheilung startet?

Einfach einen anderen VW Händler angesteuert und sachlich vortragen.

Manchmal sollte man sich an die vor-facebook und Forenzeit erinmern und die damals normalen Wege beschreiten.

Heisst ja nicht, dass man in Foren keine nützliche Tipps und Tricks erhält aber reparieren kann es so niemand.

Zitat von Svenja

Ehm, habt ihr alle bereits ein Schreiben von eurem Händler bzw. von VW bekommen, dass ihr einen Termin für das Softwareupdate machen sollt, oder seid ihr selber auf euren Händler zugegangen? Ich dachte nämlich, man muss bzgl. Terminvereinbarung abwarten, bis man ein Schreiben erhalten hat. Mich nervt ehrlich gesagt mehr, dass ich nicht weiß, wie ich vorgehen soll.

Die Schreiben kommen wohl nach und nach.

Ich habe auch noch keins bekommen.

EIle tut ja keine Not.

3.0 kommt eh erst ab KW35 und bis dahin ist ja noch Zeit.

Lass die Händler erst einmal die Firewall-Einstellungen anpassen. Dann wird auch der Durchsatz höher.

Zitat von Matis

... richtig, je mehr Beschwerden desto besser. Bisher hat jeder DSGVO Verantwortliche mir bestätigt, dass eine Bestätigung EINMAL ausreicht. So machen das auch viele andere Hersteller. Nur, die Frage ist, macht das VW mal wieder zu genau, weil keiner der Bürokraten die E... mehr hat auch nur ein bißchen Verantwortung zu übernehmen. Also alle beschweren, denen das nicht gefällt.

Wobei beim Handbuch traut man sich so einfach gegen die Wettbewerbsregel zu verstoßen. Es heißt, dass das Handbuch zur Verfügung gestellt werden muß. Das kann auch ein pdf sein, aber eben nicht nur online, wenn die ganze Infrastruktur funktioniert, dann ist es nicht "verfügbar". Da wartet man bis einer klagt. Post Mahlzeit, Kundenorientierung sieht jedenfalls ganz anders aus.

Weil keiner die E… hat.

Wenn in einem Konzern die Rechtsabteilung eine Vorgabe macht, dann würdest auch du keine Sprüche machen und genau das tun was sie vorgeben. Die Verantwortung tragen gegen die Vorgabe zu arbeiten wird keiner leichtfertig übernehmen.

Ob diese Rechtsauffassung dann mit deiner oder auch anderer in Einklang steht ist nicht relevant. Diese Entscheidungen basieren natürlich immer auf der Interpretation durch den jeweiligen Anwalt. Gibt das Gesetz Spielraum könnte die Entscheidung eines anderen Anwalts im Zweifelsfall auch anders lauten.

So ist das nun mal.

Die Aussage hinsichtlich der Bedienungsanleitung ist auch nicht ganz korrekt.

Hier lässt das Gesetz recht grossen Interpretationsspielraum.

Das in der Tiefe zu erläutern führt jedoch zu weit.

Mit einem Satz kann man das allerdings nicht vom Tisch wischen.

Auf die Klage würde sich die Rechtsabteilung freuen.

Deshalb darf das Elektroauto doch nur von einem geschulten bzw. unterwiesenen Mitarbeiter „angefasst werden“.

Zitat von Englaender

Woanders hier wurde allerdings gesagt, dass 3.0 OTA erst ab KW35 bereitsteht. Genau wissen wir es erst, wenn der erste sein Update erhalten hat. Ich würde aber eher mit Ende August rechnen.

Diese Info stammt von einem „Insider“ auf goingelectric. Hörte sich an als wüsste er von was er schreibt.

In KW35@soll es soweit sein.

Edit von siduenho : Spätsommer wurde auf der Österreich-Seite angegeben. Die KW35 wurden im goingelectric Forum genannt sind jedoch nicht offiziell bestätigt.

Zuhause und auf der Arbeit.

Gut.