Beiträge von Hochvoltbatterie

    Möglicherweise der Lkw auf der Brücke. Zumindest die Schildererkennung erfasst ja auch Limits auf dynamischen Schilderbrücken, geht also ganz schön hoch. Der große Auflieger könnte die Warnung ausgelöst haben.

    Möglich, würde mich aber überraschen. Da ist eigentlich immer was los. Das kann nicht der erste LKW auf der Brücke sein.
    Ich werde es weiter beobachten müssen. Und immerhin habe ich dann schon einmal ein Video, um der Werkstatt den Fehler zu beweisen. Wir wissen ja: Bei VW hat der Kunde alles möglichst gerichtsfest zu belegen.

    Auf dem Bild ist rechts eine beginnende Leitplanke zu sehen und scheinbar hat die Autobahn an der Stelle eine leichte Rechtskurve.

    Beides richtig.

    Ich würde hier auf eine Systemgrenze tippen.

    Dann müsste das aber regelmäßig passieren. Die Streckenführung ist seit Jahrzehnten identisch und ich fahre seit fast 2 Jahren täglich mindestens einmal da lang. Bisher hat der FA da ein einziges Mal ausgelöst. Wie auch auf der Autobahn, auf einem Stück ohne Kurve und ohne andere Verkehrsteilnehmer in der Nähe.


    Wenn es bei dir auch nicht der Träger sein kann, würde ich Radar- und Ultraschallsensoren) reinigen und auf Steinschläge prüfen. Soweit ich mich erinnere, hatte bereits jemand ein Problem durch einen winzigen Steinschlag, der fast nicht zu erkennen war. Ich weiß aber nicht mehr, ob es eine solche Fehlauslösung oder ein anderes Problem war.

    Schaue ich mir gerne mal an. Aber bisher (so habe ich es verschiedenen Beiträgen hier entnommen) löst das dann ja eine Fehlermeldung aus - und eine mehrere Hundert Euro teure Reparatur (sofern in einer Vertragswerkstatt).

    Nach dem Update ...

    Bisher aber alles nur Warnungen (Pieps, Symbol & ID.Light), kein Bremseingriff.

    Bei mir ist das letzte Update Monate her und dann lief es ja jetzt Monate gut.
    Bin jetzt schon wieder mehrfach die Strecke gefahren, ohne dass irgendwas war.


    Aber das Fehlerbild ist identisch: ID. Light zeigt rot, schriller Piep-Ton, kein Bremseingriff.


    Falls ihr vorne einen Werbeträger vom Autohaus für das Nummernschild habt ...

    Nein. Da habe ich auf den Rat in der GMD gehört. Vorne kein Kennzeichenhalter.


    Vielleicht könnte auch eine (temporäre) Verschmutzung der Kamera oben an der Scheibe sowas auslösen,

    z.B. ein Insektenanprall. Habe auch schon gesehen, dass es Insekten von innen in den Bereich vor der Kamera geschafft haben.

    Das alles nur als Idee.

    In meinem Fall kann ich sagen, dass die Scheibe sauber war. Und es hat auch kein Insekt den Weg ins Sensorfeld gefunden.


    Noch ein Hinweis dazu: das ist eine Vorwarnstufe, die legitim dann passiert, wenn das vorausfahrende Fahrzeug stark verzögert, man selber aber einerseits noch weit genug weg ist, damit kein sofortiger Bremseingriff nötig ist, andererseits nahe genug dran, damit es in Kürze gefährlich werden kann.

    Das wäre möglich, ja, passt auf die Situation aber nicht.
    Das vorausfahrende Fahrzeug ist über 100 m entfernt und bremst nicht einmal.


    pasted-from-clipboard.png

    Es handelt sich um eine normale Spur auf einer Bundesstraße. Die sieht auf dem Bild so schmal aus. Aber das ist nicht der Fall.



    Einige Tage vorher hatte ich das Verhalten auf einer Autobahn. Auch da war das nächste Auto locker 150 m vor mir. Auch da war neben mir kein Fahrzeug, was irgendetwas hätte auslösen können.

    in der vorderen Lichtleiste gefällt mir das weiße Plexiplastik gar nicht, ...

    Das was?
    Meinst du diese "Spange" vorne?


    Ob die Rückspiegel immer schwarz ? sein müssen weiß ich nicht. Hätte man auch konfigurierbar machen können.

    Bloß nicht konfigurierbar machen!
    VW ist doch jetzt schon mit der Komplexität überfordert, erkennbar an den Lieferzeiten.

    Wenn die Kunden jetzt noch verschiedene Gehäusefarben konfigurieren, hat man nur wieder eine Option mehr die zu Wartezeiten führen kann.


    Ich würde mir weniger Optionen wünschen.
    Ein Modell, 3 Ausstattungen, 3-4 Farben. Fertig.

    Kann man auch mal vorausproduzieren und dann können auch mal Autos schnell beim Kunden sein.

    Ich fahre auch regelmäßig durch eine Straße, in der abwechselnd ein paar Fahrzeuge rechts und dann ein paar links am Fahrbahnrand stehen. Man schlängelt sich da quasi durch. Und leider halten sich nicht alle an die Parkraummarkierungen. Da macht der FA auch schon einmal auf sich aufmerksam (was ich da aber auch nachvollziehen kann).


    Aber so auf einer freien Autobahn oder wie hier auf einer praktisch leeren mehrspurigen Bundesstraße finde ich das tatsächlich nicht gut.

    Ich fahre die Strecke halt seit Jahren und bisher war das alles gut. Jetzt 2x in grob zwei Wochen fallen mir da halt auf.

    Hat er die LKW auf der Brücke oben erkannt?

    Die sind doch arg weit weg, oder?

    Aus der Erinnerung heraus (leider hatte ich damals die Aufnahme nicht gespeichert) war das beim ersten Mal auf einem Autobahnstück ohne Brücke etc.


    Kamera vielleicht nicht richtig kalibriert?

    Ich bin mir nicht bewusst, da irgendwas gemacht zu haben.
    Einfach so verrutschen sollte die doch wohl nicht können, oder?


    Im Januar hatte die Werkstatt nach eigener Aussage (schriftlich bekommt man ja nichts mehr) die VZE neu programmiert / kalibriert, weil man die in Zusammenarbeit mit VW als Ursache für die Ausfälle diverser Assistenten und des Notrufs ausgemacht haben wollte.

    Hallo!


    Ich hatte heute zum zweiten Mal Fehlauslösung des FrontAssist.

    Aber irgendwie auch "nur halb". Heißt: ID.Light schlug an, es ertönte auch der entsprechende Warnton (langer Piepton), aber es erfolgte keinerlei Bremseingriff.


    🔗 Video


    Das Ganze aus heiterem Himmel, ohne dass ich irgendetwas erkennen könnte, was Ursache gewesen sein kann.

    Ich hatte das vor ca. 2 Wochen auch schon einmal auf der Autobahn. Auch da war weit und breit nichts vor oder neben mir.


    Hat jemand eine Idee zur Ursache? Oder hatte das schon einmal jemand und wenn ja: Gab es eine Lösung dazu?

    Hat der Polo eventuell die Funktion wie beim ID4, dass bei Betätigung der Heck-Scheibenwischanlage, die Kamera auch gereinigt wird? Das funktioniert mega gut.

    Auf den Bildern im Konfigurator konnte ich das nicht erkennen. Aber die Düsen sind dann ja auch so klein, dass man sie nicht sofort sieht.


    Allerdings würde ich eine gut verdeckte Kamera (wie ich sie im ID.3 habe) immer einer Kamera mit Reinigungsfunktion vorziehen. Erstens, weil ich es nicht mag, wenn Wischwasser die Heckklappe herunterläuft (was ja zwangsweise bei Nutzung der Wisch-Wasch-Funktion hinten so wäre) und zweitens, weil auch das einfach jedes Mal Zeit kostet.


    Ich bin da vielleicht verwöhnt. Klar, das Aufklappen des Logos kostet auch Zeit. Aber das ist < 1 Sekunde. Wenn man erst die Kamera reinigen muss, dann wird das ja nur mit gedrücktem Hebel gehen. In der Zeit kann man weder gut lenken, noch was durch die Kamera sehen.

    Die Woche ist noch nicht vorbei…😉

    Das sollte keine Anspielung auf die Vorstellung diese Woche sein ... sondern nur die Feststellung, dass das hier nix neues ist.
    West-Ost: Hast du eine Info (die du kommunizieren darfst), wann man den ID. Cross dann in den Ausstellungsräumen der Händler bewundern darf, oder evtl. sogar ob / ab wann schon in WOB einer in der Autostadt zu besichtigen ist?

    Nur wenn die Kamera dauerhaft offenliegt, kann sie dauerhaft aufnehmen. Eine eingeklappte Kamera taugt als Dashcam nicht. (Hat der Polo diese Funktion?)

    Nein, hat er nicht.

    Habe ich jedenfalls nie gehört, gelesen oder gesehen.
    Wir reden hier immer noch von VW. Solange die EU Dashcams nicht zwingend vorschreibt wird VW sowas nicht ab Werk machen. Das bleibt anderen Herstellern vorbehalten.


    Und was

    ... im Aftermarket lag das Teil bei 650+ Euro, Originalpreise von VW kannst du dir ja mal geben lassen.

    angeht, würde ich glauben das sowas durch Skaleneffekte und ab Werk verbaut billiger ist.