Beiträge von Freeman

    Es handelt sich um einen ID5 Pro. Ich wollte ein E-Fahrzeug testen. Da sich unsere Prioritäten etwas verschoben haben, ist uns der ID5 von den Ausmaßen etwas zu groß. Golfgröße, ID3, würde uns etwas besser passen. Von der Ausstattung und Fahren gefällt uns der ID5 sehr gut.

    Dann könnten wir ja tauschen ^^ ich habe ein ID.3... Pro Performance 8o

    Ich versuche gerade meinen demnächst 12 Monate alten ID5-Pro, 77 kWh, zu verkaufen. Nicht ein einziger Interessent. Das war vor einem Jahr noch total anders.

    Ob ich mir in meinem höheren Alter nochmals ein E-Fahrzeug kaufe, steht in den Sternen. Ein Verbrenner könnte durchhalten. ID3 und Q3 (Benziner) stehen zur Auswahl. Dafür muss aber der ID5 verkauft sein.

    E-Neuwagenverkauf, zumindest bei VW, extrem schlecht. Dafür relativ kurze Lieferzeiten. Gebrauchtvermittlungen von WA-Fahrzeugen so gut wie nicht vorhanden.

    Hast du ein Inserat für dein Wagen?

    Ich weiß, Elektro und Verbrenner sollte man nicht vergleichen, aber bin ich der Einzige, der ein ungutes Gefühl hat, wenn man auf der AB nur noch 10% im Akku hat? Das sind, je nach Akkugröße und Verbrauch deutlich unter 50km Restreichweite? In der Fahrschule wurde mal gelehrt, das man immer mit ausreichend Kraftstoff auf die AB zu fahren hat und rechtzeitig Nachtanken soll. Bleibt man liegen, wird es u.U. teuer und unangenehm...


    " Wer abseits der Autobahn oder einer Kraftstraße liegen bleibt, somit parkt und damit falsch hält, muss mit einem Bußgeld in Höhe von 30 Euro rechnen. Passiert dies auf einer Autobahn oder Kraftfahrstraße, fallen 70 Euro an. Darüber hinaus erfolgt ein Eintrag von einem Punkt in Flensburg."

    Wir sind jetzt seit 2,5 Jahren elektrisch unterwegs, haben schon einige fern reisen, auch jenseits der 1000km in eine Richtung absolviert, wenn mögliche peile ich den HPC auf der Autobahn immer mit <5% SoC an... bis jetzt ist es immer gut gegangen ^^

    Die Sicherung SB3 im Sicherungsblock mit dem Greifer entfernt, eine Minute gewartet und bei reinmachen in den Sicherungskasten gefallen. :(

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    Mit dem OP Besteck wieder raus geangelt, eingesteckt und es scheint zu funktionieren. :)


    Grüße aus der Eifel.

    Same here, mir ist die Sicherung runter gefallen, und irgendwo unter der Motorhaube verschwunden 😂


    Neue geholt, eingesetzt, alles funktioniert jetzt wie es soll 😍

    Nachdem

    Und hier die Lösung:

    Letztlich wurde die Sicherung für den On-board-Lader gezogen und nach einigen Sekunden wieder eingesteckt. Das war die Lösung. Danach wachte das Fahrzeug nach dem "Einschlafen" beim Start der Ladung von alleine wieder auf.

    Frank, vielen Dank :)


    Wir sind jetzt seit Anfang 21 im ID.3 unterwegs, und das Problemlösen durch Sicherung ziehen ist ja für uns nix neues. Das es jetzt wohl wieder als Lösung dient ist super, so langsam kommt man in Versuchung auch andere "Probleme" im leben durch Sicherung ziehen lösen zu wollen :D


    Weiß wer wo der Sicherungskasten der Elite ist? 8o

    Eine Frage an alle, die hier vernünftige Ersatzfahrzeuge gestellt bekommen. Habt ihr das Auto dort gekauft/ geleast wo ihr es für das Update hingebracht habt?

    Ich hab nämlich wo anders geleast als die Werkstatt ist und die stellen sich jetzt ziemlich an. Nur auf Bitten wird mir ein Auto zur Verfügung gestellt. Der Termin soll 4 Tage dauern und ich soll dann 2 Tage selber zahlen. Gut, sind nur 45€ pro Tag + Tanken aber das nervt mich schon ziemlich. Erst die großen Versprechen von kostenlosen Updates und jetzt ist das Auto eine Woche weg und ich muss neben Zeit auch noch Geld für das Update aufwenden? Kann ja verstehen, dass die Werkstatt das nicht aus eigner Tasche zahlen will, aber dann sollen die halt bei VW Druck machen

    Ich hab meinen ID.3 damals über einen Freien Autohändler bezogen, hatte ihn seit dem mehrmals in der Werkstatt, um genau zu sein, in 2 verschiedenen, jedes mal ohne mucken einen Ersatz wagen bekommen.

    Ich hab von VW eine Antwort bekommen, wie gedacht bringt diese mich nicht wirklich weiter.

    By the way, ich habe einen ID.3 Pro Performance mit 58kWh und 2.1 ab Werk.


    Hier die Antwort :

    vielen Dank für Ihre Kontaktaufnahme mit Volkswagen. Wir bedauern, dass Ihnen die Softwareversion 3.2 Ihres ID.3 Sorgen bereitet.

    Eine direkte Hilfestellung können wir Ihnen auf diesem Weg leider nicht anbieten, da uns eine genaue Beurteilung Ihrer Schilderung aus der Distanz nicht möglich ist.

    Wir verfügen jedoch über ein dichtes Netz an Volkswagen Partnern in ganz Deutschland. Die Mitarbeiter im Autohaus können sich Ihren ID.3 direkt anschauen und vor Ort entscheiden, welche Lösung für Ihr Fahrzeug am besten ist.

    Wir bitten Sie daher, sich an einen Volkswagen Partner in Ihrer Nähe zu wenden, damit Ihnen Ihr Fahrzeug zeitnah wieder in technisch einwandfreiem Zustand zur Verfügung steht. Gerne können Sie sich dabei auf diesen Schriftwechsel beziehen.

    Sie haben noch keinen betreuenden Volkswagen Partner? Die Adresse des nächstgelegenen Händlers erfahren Sie auf unserer Internetseite volkswagen.de. Scrollen Sie dazu bitte bis ans Ende der Internetseite. Dort finden Sie den Punkt „Händlersuche“. Sie haben auch die Möglichkeit direkt über den Link volkswagen.de/app/haendlersuche/vw-de/de/Händlersuche zur Händlersuche zu gelangen.

    Für weitere Fragen und Anregungen stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung. Viele Grüße“