Der BatterieKasten im id3 ist doch schon so gebaut dass er auch mit prismatischen Zellen bestückt werden kann
Beiträge von Hary82
-
-
Entscheidend ist wie lange es die Prämie tatsächlich noch gibt.
Fall diese bis 2025 läuft werden die e Autos stark an Wert verlieren - 21/22 werden sich die leasingrückläufer bei den Händlern stauen...
-
Habe mir mal die Arbeit gemacht und alle gewichte der OEM id3 Räder zusammengesucht:
OEM Stahl Komplettrad mit turanza eco: 20,3kg
Felge Ohne Reifen 11,5kg
Original 20" rad ohne Reifen 17,5kg
Original 19" ohne Reifen 12,9kg
Original 18" Alu ohne Reifen 12,7kgEin sehr leichtes (und preiswertes) passendes Rad wäre das Alutec Monstr in 7,5x18 et45 mit 9,8kg (traglast reicht für den id3 - da kommt bestimmt noch ein Gutachten Nachtrag).
Gesamtersparnis wären knapp 7kg rotierende ungefederte Masse.
Das sorgt sicherlich für nochmals bessere Beschleunigungswerte und Komfort.
Eine höhere effizienz dürfte sich allerdings nur in der Stadt und Landstraße ergeben - auf der AB wird die Aerodynamik wie angesprochen das ganze zunichte machen. Optisch sieht es super aus wie ich finde