Beiträge von MarcelBonne

Zitat von Bob

Die VW-App neu zu installieren ist doch 1 - 2 Minuten erledigt. Problemlos!

Den Beitrag richtig zu lesen ist doch in 1-2 Minuten erledigt. Problemlos!

Den Beitrag finde ich ja schon etwas frech.

Ich habe auf zwei Geräten mir die VW erstmalig heruntergeladen und installiert. Was kann ich als Anwender dafür, wenn mir die App eine nicht vollständige Anmeldung anschließend meldet.

Ich werde am Montag beim Autohaus anrufen. Jetzt kann ich nämlich mit gar keinem Handy mehr auf Klima etc. zugreifen. Mit zwei kleinen Kindern im Hochsommer extrem praktisch.

Oh man das ist so nervig.

DIe Tesla App habe ich innerhalb von 30 Sekunden problemlos übertragen können, je VW ist zu dumm das richtig umzusetzen.

Die Pushnachrichten kommen auf den beiden neuen verknüpften Geräten... es ist ja kaum erwähnenswert zu sagen, dass auf dem Handy, welches ich seit über einem Jahr mit dem Fahrzeuge verwende die Funktion inkl. Pushnachrichten gewährleistet ist.

Hab die VW App auf dem alten Handy mal zurückgesetzt... jetzt verhält es sich dort gleich. Nun habe ich gar keinen Zugriff mehr auf das Fahrzeug...

Ja selbstverständlich.

Bekomme sogar Pushnachrichten, wenn der Ladevorgang beginnt.

Hallo zusammen,

Fahre meinen ID.7 mit 4.0 seit letztem Jahr und habe nun ein neues Handy gekauft.

Habe mir die VW App heruntergeladen, mit meinen Kontodaten eingeloggt und erhalte nun folgenden Bildschirm:

Cache und Daten der App löschen und erneut anmelden bringt keine Besserung. Aus Spaß mal auf dem Handy der Frau probiert - selber Ergebnis. Account ist der einzige Nutzer des Autos und funktioniert auf dem alten Handy noch.

Weiß jemand Rat?

Gibt's im ID.7 mit Version 4.0 auch nicht.

Ihr benutzt die Oberfläche tatsächlich?

Ich steige ein, Android Auto verbindet sich. Dabei noch schnell den Geschwindigkeitswarner ausschalten und dann geht's auch schon los.

Wie immer der Hinweis: Wenn du selbstständig in die Werkstatt fährst hast du kein Anrecht auf die Mobilitätsgarantie. Das im Hinterkopf behalten.

Also bei idealer Temperatur schafft mein ID.7 Pro die >160 kW bis etwa 35-40%. Gerade als jemand der die Batterie auf der Autobahn gerne leer fährt und die untersten Prozente mit voller Leistung mitnimmt, wäre eine Reduktion der Ladeleistung ärgerlich.

Halt uns auf dem Laufenden.

Aber für was kaufe ich denn eine fast 5m lange Reiselimousine, wenn nicht für angenehmes Kilometerfressen auf der Autobahn? Sehe absolut keinen Sinn, denn ID.7 mit nur ~60kWh anzubieten.

docmuesly: Ich hack mal themenfremde zu deiner Ladeerfahrung nach, da ich im Sommer auch nach Nordengland fahre. Gab es Lader, die sich unerwartet verhalten haben? Wie hast du Ladesäulen rausgesucht? Gab es viele Lader aug abseits der Autobahn?

Geile Diskussionskultur hier.

Nutzer A hat ein Problem, was man von anderen Fahrzeugen/Marken nicht kennt und fragt um Hilfe bzw. konkret Nutzererfahrungen.

Was tanzen hier für Chaoten an?

"Wenn es dir zu warm ist, bist du schuld."

"Verlang doch bitte nichts Unmögliches vom Auto."

"Also ist die ein brennendes Auto lieber?"

Also mal kurze Rückmeldung von Planeten Erde: Das Fahrzeug muss selbst bei 40 Grad Außentemperatur die Innentemperatur halten können. Wenn es die Batterie nicht kühlen kann, muss es halt Ladeleistung zurück nehmen oder den Nutzer dementsprechend informieren. Bitte VW für ein solches Problem nicht in Schutz nehmen. Ich würde aber nicht ausschließen, dass hier vllt irgendwas an der Kühlung des konkreten Fahrzeuges nicht in Ordnung ist.

Beim Laden am Supercharger bin ich meistens der Lauteste. 2023 Limo ohne WP. Zum Telefonieren muss ich immer vom Auto ein ganzes Stück weglaufen, ansonsten versteh ich meinen Gesprächspartner nicht. Die Model Y und 3 neben gehen komplett unter in der Geräuschkulisse. Dachte beim ersten Mal Schnellladen im Sommer, dass mir die Kiste gleich abhebt/hochgeht

Naja gerade beim Laden hast du am meisten thermische Bewegung... Die Kühlanlage versucht zu kühlen und der Akku erwärmt sich mit mehreren kW Verlustleistung. Eventuell haben hier Ausdehnungseffekte gewirkt?

Also ich sehe das eher etwas flexibler.

Zitat Bordhandbuch ID.7:

"Volkswagen empfiehlt gemäß der Richtlinie UN-R 55 die angegebene Anzahl der Fahrräder auf dem Heckträgersystem einzuhalten."

Eine Empfehlung ist eine Empfehlung. Maßgeblich scheinen die Maße und Gewichte zu sein.

Quelle?