Funktioniert das Ganze dann nur, wenn das Auto läuft? Sorry, wenn ich vielleicht blöd frage, aber wenn mein Auto z. B. einfach in der Garage steht, ohne irgendwo angeschlossen zu sein, hat es doch kein Internet und kann nichts machen, oder?
ein entschiedenes “kommt drauf an”.
Bei der aktuellen Architektur ist es wohl noch immer so wie bei der früheren Verbrennerplattform auch, dass das Auto im Stand quasi per SMS aufgeweckt wird, um dann eine Onlineverbindung herzustellen, wartende Befehle abzurufen, diese auszuführen, die Rückmeldung zu senden, und dann die Online Verbindung wieder zu trennen.
Das führt auch zu den bekannten Problemen bei der Interaktion mit der WeConnectID App.
Augenscheinlich haben sie der alten Plattform nur ein neues Frontend verpasst und haben einige Komponenten dupliziert, um diese für die Elektroplattform anzupassen. Die komplette Neuentwicklung läuft hoffentlich nebenbei und bringt hoffentlich auch einen grundsätzlichen Wechsel in der Architektur mit sich, so dass das archaische SMS-Aufwecken irgendwann mal wegfallen kann. Ob das bei Bestandsfahrzeugen jemals gehen wird, ist schwer zu sagen. Meiner Einschätzung nach eher nicht, weil die Anforderungen an die Energieeffizienz sicher anders liegen und die Hardware da wohl eher nicht vorausschauend ausgewählt wurde (kostet ja wahrscheinlich erstmal einige Cent mehr und wenn man den Sesselpupser-Controllern aus der Steinzeit das erklären muss wird der agile Junior DevOps Entwickler es da sicher in einem alten Konzern wie Volkswagen nicht leicht haben).
Anyway.
Die Daten für das Software Update werden sicher bevorzugt bei der Fahrt abgefragt und geladen. Im Stillstand sicherlich nur, wenn es sich um ein kritisches Update und kein Feature Update handelt und auch da wahrscheinlich nur, wenn nach einer Karenzzeit das Fahrzeug noch immer zum Update aussteht.
Auch bei der Installation eines Updates ist meine sichere Erwartung, dass man dies immer nur durch den Fahrer im Stand auslösen kann. Verschieben geht (und ging auch da über den Home Button), bei kritischen Updates aber sicher nicht unbegrenzt, ähnlich wie bei Windows halt. Silent Updates halte ich bei einem deutschen Hersteller aufgrund des ganzen Datenschutz-Wahnsinns und Zugestimme-Blödsinns für nahezu ausgeschlossen.