Beiträge von Loredo

  • ID.Software 4.0 : News, Informationen und konkrete Fragen

    Zitat von HesseID4

    Wichtig fände ich hier ja eher, dass man eine Ladeleistung hinterlegen kann, geht das? Zumindest das aktuelle Navi kennt ja sehr viele (oder generell?) Tesla-Stationen nicht und wenn ich eine manuell eintrage und einplane, wird dort glaube ich ein Ladevorgang mit 11kW geplant (bin ich mir jetzt aber nicht mehr sicher ob das überhaupt der Fall war).

    Wenn das Ende der Reise eine Wallbox hat, hat mich das bisher nie gestört. Man kann ja einstellen mit welcher Restreichweite man an den Ladern unterwegs und mit welcher Restreichweite man am Ziel ankommen möchte. Oder was ist jetzt die Neuerung?

    Ladeleistung kann nicht hinterlegt werden, es ist wirklich als Destination (Langsam-)Lader zu verstehen. Ob es auch fürs Zwischenladen taugt habe ich bisher nicht ausprobiert. Ich vermute aber er berechnet dann die Zeit fürs laden und die Ankunftszeit so als wenn man dort mit 11 kW AC läd.


    Neu ist ganz einfach, dass ich nicht mehr bei 10% Restreichweite, was etwa den minimalen 10km bei mir im ID.3 entsprach, ständig noch zu einer Ladesäule gelotzt werde, obwohl ich ja zuhause laden kann und da auch gerne die Zielreichweite unterschritten werden darf. Genauer werd ich es wohl erleben, wenn ich Samstag nach Hause fahre. Bisher hab ich das nur so in der Routenplanung gesehen, dass er so plant, dass ich mit quasi 0% zuhause ankomme.

  • ID.Software 4.0 : News, Informationen und konkrete Fragen

    Zitat von IDFahrer

    Kurze Frage zum ersten Punkt. Es ist ein Lade-Favorit, aber kein hinterlegter Ladeort, korrekt? Ich nutze keine Ladeorte, da mir das System an der Stelle nicht gefällt.

    Nein es ist kein Ladeort, sondern wird tatsächlich Lade-Favorit genannt. Wenn du einen neuen Adress-Favoriten anlegst wirst du gefragt, ob es ein normaler Favorit sein soll oder ein Lade-Favorit. Das kannst du später auch noch ändern und beim editieren den Button mit einem Herzchen und einem Ladestecker dran antappen.

    Einen ähnlichen Button hatte ich früher auch schon im ID.3, aber dort war der Button quasi ohne Funktion bzw ich glaube das war nur zum neu berechnen der Anzeige oder sowas.

  • ID.Software 4.0 : News, Informationen und konkrete Fragen

    Was mir in den ersten Tagen mit Version 4.1 besonders aufgefallen ist:


    • Adressen im Navi können jetzt auch als Lade-Favorit abgelegt werden, so dass man damit auch private Wallboxen bei der Zielnavigation berücksichtigen kann. Ganz besonders für die Heimadresse wichtig, sprich, man kann endlich bis nach Hause die Route so planen lassen, dass man mit 0% ankommen darf. Das gab es bei meinem ID.3 mit SW 3.2 vorher nicht.
    • der Warnton für die EU Geschwindigkeitswarnung ist so dezent, dass man ihn nur bei ausgeschalteter Musik (oder sehr leiser) wirklich wahrnimmt. Wenn man in normaler Lautstärke Musik hört, geht der quasi schon unter
    • Wenn man lange auf dem Homebutton bleibt, kommt man wie bisher auch in ein Update Menü. Neu ist, dass er tatsächlich in einen echten Wiederherstellungs- und Update Modus bootet, wenn man dort auf die Software Aktualisierung geht. Sieht aus wie bei Android der Recovery Mode. Der Warnhinweis bevor das Gerät in den Modus bootet suggeriert irgendwie, dass ein Update vorhanden wäre, aber in Wahrheit will er dann einen USB Stick haben, wo Updates drauf sein müssten.
    • Die Dialogfenster sind jetzt nicht einfach nur eckig und vollflächig drüber geklatscht. Sie sind sehr schick mit abgerundeten Ecken und dadurch wirkt das gesamte System endlich (im wahrsten Sinne) rund
    • Im Fahrerinfo Display wird nun oben links der Fahrmodus mit angezeigt. Suptil und man muss das Icon kennen, aber es ist endlich erkennbar ohne die Ambientebeleuchtung auf Auto haben zu müssen
    • rechts im Fahrerinfodisplay wird nach dem einschalten der Zündung eine Grafik mit den Insaßen und deren Anschnallstatus angezeigt.
    • Auch im Fahrerinfo Display wird ein Icon eingeblendet, sobald man an der EU Geschwindigkeitswarnung etwas ausgeschaltet hat. Hat etwas gedauert, bis ich das richtig deuten konnte und tatsächlich finde ich es eeetwaa neeervig. Aber wenn das der Kompromiss sein muss, damit die Implementierung der EU Regelung so einigermaßen nervfrei sein darf, wie sie nun ist, so be it.

    Was mir ansonsten noch an der Hardware aufgefallen ist: Beide Displays sind wesentlich höher aufgelöst (man könnte fast von Retina reden, je nach Abstand) und sind auch wesentlich heller. Ich möchte sogar sagen, dass die Ausleuchtung auch homogener ist.


    Die Auflösung von Apple Carplay ist im Vergleich mit den Schriften vom VW System drum herum sichtbar pixeliger, wahrscheinlich gibt das Apple System da weniger an Auflösung her als das VW System nativ bräuchte und daher wird es auf einem der beiden Seiten skaliert. Ist nicht ultra tragisch, fällt aber nicht zuletzt auch deshalb auf, weil die Buttons da nun doppelt so groß sind als sie es müssten (gefühlt 1/4 meiner Handfläche 😬).

  • IQ Light unterschiede

    Zitat

    Auf der Autobahn blendet es hin und wieder die LKWs, die dann aufblenden. Also lasse ich's meist aus. Nett wäre eine Funktion, in der dann vorrangig der rechte Bereich beleuchtet mit einer Matrix wäre, wie im Vorpost abgebildet.


    Das war bei meinem Golf GTI 7 früher so. Das war prima und ich hatte per Kodierung das automatische Fernlicht immer an, egal wo ich gefahren bin.


    Mit dem (Software)Wechsel auf die MEB Plattform war und bin ich da noch immer maßlos enttäuscht, wie viele Rückschritte es da teilweise gab und wo es noch immer keine Parität mit früherer Leistung gibt.

  • ID.3 Fußmatten Optimat Textilfußmatten 4x Stoffmatten

    Ich habe einen Satz der Optimat Textilfußmatten für den ID.3 abzugeben (wegen Umstieg auf ID.4).



    Sie sind ganzjährig nutzbar, da sie auch im Winter durch die Wannenkonstruktion mit Nässe und Schmutz hervorragend umgehen können und sich auch sehr gut reinigen lassen.


    Nur Abholung im Raum München, mit etwas Geduld könnte ich die Fußmatten auch mit nach Augsburg nehmen und dort zur Abholung bereitstellen.


    Preis: 40€

  • ID.3 Gepäckraumeinlage, Basis-Ladeboden

    Ich hätte eine neuwertige Gepäckraumeinlage für ID.3 Fahrzeuge mit Basis-Ladeboden abzugeben.



    Sie lag bei mir tatsächlich unterhalb des variablen Ladebodens zum Schutz des unteren Teils. Geht, man klappt einfach die Ohren an den Seiten etwas ein.


    Nur Abholung im Raum München, mit etwas Geduld könnte ich die Einlage auch mit nach Augsburg nehmen und dort zur Abholung bereitstellen.


    Preis: 35€

  • TPI 2067623 - Service Aktion- Batterie Maßnahme 93P7

    Soll bei euch die Aktion 93P7 auch 1 Woche in Anspruch nehmen?



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    Ich war heute früh beim (meist nicht so) Freundlichen und hingegen der Ankündigung bei der Terminabsprache sollte der ID.3 nun nicht 2 Tage dort verbleiben, sondern eine komplette Woche (inkl. Wochenende)! Ich habe es ja schon hingenommen, dass dieser größte Händler in Oberbayern mit seiner größten Filiale und direkt im Herzen von München (MAHAG) sich schon bei den letzten beiden Maßnahmen (u.a. 12V Batterietausch und 2.4 er Update) 2 Tage statt nur 1 Tag rausgenommen hat. Aber das toppt nun wirklich alles... zumal ab Donnerstag eine längere Reise geplant ist mit 1.700km ...


    Habe den ID.3 dann erstmal dagelassen und es wurde versprochen, dass der Werkstattmeister gefragt wird, ob's nicht doch in 2 Tagen geht wie ursprünglich abgesprochen. Nun stellt sich raus: Nix zu machen unter einer Woche. Sie bauen laut Aussage ernsthaft die komplette Hochvoltbatterie aus, "verschicken" sie in eine andere Filiale (ob auch MAHAG oder nicht wurde nicht gesagt) und dort würde man dann erst die Messungen durchführen können, um dann zu wissen, welche Ersatz-Akkus man bestellen muss, um dann zu hoffen, dass diese auch Ad-Hoc lieferbar sind, um sie dann beim Akku auszutauschen, um letztendlich den Akku dann wieder zurück zur Filiale zu verbringen und dort wieder mit dem ID.3 zu verheiraten...


    Klingt für mich, als wenn die tollste und größte Filiale keinen Hochvolt-Spezi (mehr) hat oder dafür keine ordentliche Einsatzplanung hinkriegt. Lieber lassen sie das Auto dann 95% der Zeit dumm rumstehen.


    Und wer nun meint mit dem Ersatzwagen wäre das ja alles kein Problem... erstmal gibt es grundsätzlich(!) bei diesem Händler keine E-Wagen als Ersatz, nur Benziner (nichtmal Diesel). Und was hatte man noch für mich übriggelassen: Genau, einen VW Up! Damit sollte ich jetzt also auch noch 1.700km inkl. Autobahn Langstrecke fahren... Ratlose Gesichter auf der Gegenseite, bis ich nach 2min mal vorgeschlagen habe, ich könne ja auch morgen den Up! nochmal tauschen... da war man sichtlich erleichtert, nur hätte der Vorschlag ja auch mal "vom Profi" kommen können, naja...


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    TL;DR


    Das Ende vom Leid/Lied ist nun aber, dass ich den ID.3 wieder abhole und nur die Winterreifen draufstecken lasse.


    Für die Umsetzung der 93P7 suche ich mir glaub ich einen anderen Händler, der das selbst machen kann und keine Woche dafür braucht. Sachdienliche Hinweise im Münchner oder Augsburger Raum gerne an mich ;)

  • WeConnect ID.APP - DISKUSSIONEN - FRAGEN - PROBLEME

    Gleiches Problem hier, keine Fahrzeugdetails mehr in der WeConnect ID App und über die API werden auch keine Daten mehr an Tronity geliefert.


    Wenn ich WeConnect im Fahrzeug neu aktivieren will, gibt es da auch einen Fehler:


    “Entschuldigung, leider ist bei der Verbindung zu We Connect etwas schiefgelaufen. Bitte versuchen Sie es später noch einmal.”


    🙄

  • ID ist offline und geht auch nicht wieder online

    Same here, ging dann auch weg.

    Am nächsten Tag kam auch ein OTA Mini Update, in dem die OCU erwähnt wurde. Habe daraufhin meinen bereits datierten Werkstattbesuch erstmal gecancelt und beobachte nun etwas. Die armen Mitarbeiter beim Händler tun mir eh schon leid, weil die bei Software auch einfach nix machen können, aber auch über kaum was ordentlich informiert werden. Ist aber ja trotzdem der einzige, offizielle Service Rückkanal wie ich anzeigen kann, dass mit meinem Fahrzeug Dinge nicht stimmen. So sollte das ja zumindest im Gesamtreporting bei VW mit auftauchen (als Zahl unter sehr vielen).