Sehr coole Video und ne super Aktion.
Ich bin direkt nach dem Update auf dem ersten Autobahnstück für ca. 5 Minuten mit meinem ID.3 auch 170km/h laut Tacho gefahren und zwar auf gerader Strecke. Vielleicht ging es aber wirklich Bergab, muss das Autobahnstück nochmal abfahren 
Folgende Verbesserungsvorschläge habe ich:
- insbesondere auf kleinen engen Straßen bremst der ACC vor Kurven zu wenig ab bzw. will 100km/h fahren. Ich bin bei weitem kein Sonntagsfahrer, aber der ID.3 fährt auf solchen Streckenabschnitten oftmals sehr waghalsig
- mir scheint es so, dass er bei Schildern die nicht in der Navigation hinterlegt sind, er anhand der Schildererkennung sehr spät reagiert und die Geschwindigkeit erst kurz nach dem Schild anfängt anzupassen. Das Schild sollte doch für das System auch schon vorher identifizierbar sein und die Geschwindigkeitsanpassung möglichst vor dem Schild erfolgen
- deinem Punkt stimme ich vollkommen zu, es ist ärgerlich wenn bewusst mit zu geringer oder zu hoher Geschwindigkeit unterwegs bin und eine kurze 10er Zone kommt und er danach wieder auf die maximal erlaubte Geschwindigkeit beschleunigt. Wenn ich vorher 90 hatte, sollte er nach den 70 wieder auf die 90 springen.
Sind am Wochenende 120km durch die Fränkische Schweiz zu einem Verwandten gefahren. Auf der Hinfahrt hatte es 11 Grad und wir haben die 120km mit einem Durchschnitt von 17kwh/100km geschafft.
Auf der Rückfahrt um 21 Uhr kurz vor der Ausgangsperre hatte es 2 Grad, der Verbrauch lag dabei bei 20kwh/100km.
Wir sind mit 95% los gefahren und sind mit 11% zu Hause angekommen. Das war bis jetzt die längste einfache und insgesamte (240km) Strecke ohne eine Zwischenpause zum Aufladen.
Wahrscheinlich spielt auch die Beleuchtung eine Rolle, die bei der Rückfahrt aufgrund der Dunkelheit permanent an war.
Am Mittwoch mit 13 Grad Temperatur hatte ich anstatt 25 einen Verbrauch von 15 kwh/100km auf meiner 30km Pendlerstrecke.
Hauptsächlich entfiel die Heizung für den Innenraum (es war eher zu warm aufgrund der Sonne, Klima, jedoch deaktiviert) und die Heizung für den Akku, die auf dieser "kurzen" Strecke eine signifikanten Einfluss auf den Verbrauch hat.
Wisst ihr der Anschluss eines ODB Dongles und Benutzung EVNotify bezüglich der Gewährleistung Probleme machen kann?
Sorry falls die Frage blöd ist, aber ich bin auf diesem Gebiet ein völliger Anfänger. Oder gibt es einen einfacheren Weg an mehr Daten ranzukommen und vor allem eine Historie zu haben?
Das Fahrzeug ist zusätzlich ein Leasingfahrzeug und daher auch nicht mein Eigentum
Also wenn ich am Morgen an meiner Standard Ampel stehe verbraucht die Akkuheizung meiner Meinung nach genauso viel mit der Software 0.792 mit mit meiner 0.564. Bei Minusgraden steht in der Anzeige 11kwh/h im Stand (18 Grad Innentemperatur, keine Sitzheizung, keine Lenkradheizung, Starttemperatur 4-10 Grad da aus der Garage). Dies war vor dem Update schon so und ist jetzt auch noch so.
Ggf. haben Sie an der Dauer der Beheizung geändert, denn es fällt mir schon auf, dass ich ca. 2-3kwh weniger als vor dem Update im Schnitt verbrauche.
Während der ersten Autobahnfahrt gleich nach dem Update habe ich natürlich das Auto voll ausfahren wollen. Dabei hat der ID.3 170km/h laut Tachoanzeige erreicht. Diese Geschwindigkeit bin ich dann mehrere Minuten gefahren und habe mehrfach wieder auf die beschleunigt. Nach ca. 5 - 10 Minuten ist der ID.3 dann nur noch die gewohnten 160km/h gefahren. Hatte mich schon kurzzeitig gefreut, dass VW die Begrenzung erhöht hat...
Alt-Software: H20 / 0564 / H55 / 2091 / 20.11
Neu: H20 / 0792 / H55 /2092 / 21.1
Neue Funktionen: Standheizung 1 Zone Klima, Android Play
Veränderungen: Menü schneller, Ladestationen können hinzugefügt werden
Fehler: noch keine
Bewertung: (++)
Update hat 2 Tage gedauert, geplant war 1 Tag. Die zugesagten Reinigungen wurden durchgeführt, Auto war auch frisch gewaschen und aufgeladen. So wünscht man sich das.
Mir ist nach der Abholung erstaunliches passiert: Ca. 500 Meter nach dem Autohaus kommt eine Autobahn auf der ich ohne Geschwindigkeitsbegrenzung 30 km fahren musste. Akku war bei Abholung auf 94%
Natürlich habe ich den ID.3 gleich ausgefahren. Und siehe da, er ist mit169 km/h und teilwiese 170km/h. Diese Geschwindigkeit bin auch länger gefahren. Nach ca. 5-10 Minuten wollte er jedoch nicht mehr schneller als 160km/fahren.
Vielen Dank für das Feedback. Ich denke ich verstehe die Grundidee. Aber wie ich versucht habe zu schreiben stimmen meiner Meinung nach die
5.882,35€ Netto nicht.
Vereinbart wurde 7000€ Sonderzahlung -> 6000€ BAFA (Ich) + 1000€ Händler
Wenn ich 16% MWST annehme ergibt das ein Netto von 6034,48€ und nicht 5.882,35€.
Wenn ich 19% MWST annehme ergibt das ein Netto von 5.882,35€ -> Annahme ist, das bereits 19% abgeführt wurde
Andere Sichtweise ist, dass nur 16% MWST gezahlt wurde, das Netto von 5.882,35€ ergibt dann ein Brutto von 6823,53€ (siehe ClimbPeng ) --> wo sind die 176,47€ geblieben?
Zitat von ClimbPengDer Grund ist, das dein Händler eben nicht 1000,00 Euro draufgelegt hat, sondern nur den entsprechenden Anteil bei 16%. Als Mietsonderzahlung sind also bei 16% nicht 7000,00 Euro geflossen
Diese Begründung verstehe ich leider noch nicht. Bedeutet das ,dass die 7000€ im Vertrag mit 19% gerechnet waren (damit Netto 5.882,35€) er aber im Dezember den geltenden MWST Satz von 16% = 6.823,53€ Brutto gerechnet hat und damit sein Anteil Brutto nur 823,53€ betrug. Effektiv hat er also Netto nur 709,93€ bezahlt (16% MWST)
Ich hatte folgendes auf einem Papier notieren und vom Autohaus unterschreiben (Rot ausgeblendet) lassen:
Wenn Sie Ihre 1000€ mit 19% MWST rechnen, dann hätte Sie aber auch die 6000€ mit 19% rechnen müssen. Das wären in Dezember bei 16% MWST dann aber nur 5.848,74€ sein müssen. Ich habe aber 6000€ überwiesen.
6000€ Brutto waren im Dezember 6000€/1,16 = 5.172,41€
Heute einen Anruf vom VW Händler bekommen. Termin ist der 9.3., veranschlagt ist ein Tag. Da bin ich mal gespannt, aktuelle Software ist 0564
Hallo, ich habe jedoch noch eine weitere Frage. Am 17.12.2020 habe ich 6000€ an meinen Händler als Sonderzahlung überwiesen. Er hat noch 1000€ dazugelegt und es erfolgte in Summe eine 7000€ Sonderzahlung an die Volkswagen Leasing für den ID.3.
Letzte Woche kam ein Brief indem VW Leasing von mir 172,79€ Umsatzsteuer erstattet haben möchte. Laut Beschreibung ist der Grund die temporäre MWST Senkung auf 16%. Der Dezember hatte 16% MWST und die restlichen 47 Monate müssten jedoch mit 19% MWST verrechnet werden.
Das Auto wurde am 22.12.2020 an mich übergeben. So weit ist für mich alles noch verständlich. Was mich wundert ist, dass Volkswagen Netto Mietsonderzahlung 5882,35€ angibt. Dies entspricht bei 16% MWST nur 6823€ und bei 19% MWST 7000€. Meiner Meinung nach wurden also bereits 19% auf die 7000€ angerechnet, warum wollen sie noch mehr Geld?
Ich habe also folgende 2 Erklärungen:
- meine Anzahlung wurde Netto mit 19% MWST verrechnet -> höhere Leasing Rate da geringerer Abzug vom Auto Netto Preis -> und dann noch Steuer Nachzahlung
- der angegebene Netto Preis ist durch VW falsch angegeben
Leider hat VW Leasing auf EMail nicht reagiert und telefonisch kann ich niemanden erreichen. Verstehe ich etwas falsch oder was ist eure Meinung?
Was sind eure Erfahrung mit VW Leasing?
Vielen Dank, ich kopiere meine Frage darüber. Kann also theoretisch hier geschlossen werden
Hallo,
sorry falls ich das falsche Forum gewählt habe, aber ich war mir nicht sicher in welches Unterforum dieses Thema passt.
Ich habe am 17.12.2020 6000€ an meinen Händler als Sonderzahlung überwiesen. Er hat noch 1000€ dazugelegt und es erfolgte in Summe eine 7000€ Sonderzahlung an die Volkswagen Leasing für den ID.3.
Letzte Woche kam ein Brief indem VW Leasing von mir 172,79€ Umsatzsteuer erstattet haben möchte. Laut Beschreibung ist der Grund die temporäre MWST Senkung auf 16%. Der Dezember hatte 16% MWST und die restlichen 47 Monate müssten jedoch mit 19% MWST verrechnet werden.
Das Auto wurde am 22.12.2020 an mich übergeben. So weit ist für mich alles noch verständlich. Was mich wundert ist, dass Volkswagen Netto Mietsonderzahlung 5882,35€ angibt. Dies entspricht bei 16% MWST nur 6823€ und bei 19% MWST 7000€. Meiner Meinung nach wurden also bereits 19% auf die 7000€ angerechnet, warum wollen sie noch mehr Geld?
Ich habe also folgende 2 Erklärungen:
- meine Anzahlung wurde Netto mit 19% MWST verrechnet -> höhere Leasing Rate da geringerer Abzug vom Auto Netto Preis -> und dann noch Steuer Nachzahlung
- der angegebene Netto Preis ist durch VW falsch angegeben
Leider hat VW Leasing auf EMail nicht reagiert und telefonisch kann ich niemanden erreichen. Verstehe ich etwas falsch oder was ist eure Meinung?
Was sind eure Erfahrung mit VW Leasing?
Ich hatte auch einmal das Problem das der ID.3 nicht Online gehen wollte (Netz war verfügbar, da ich in dem gebet sonst auch rumfahre). Das Navigationssystem und Schildererkennung haben dann auch nicht funktioniert. Nach einer längeren Ruhezeit 1h Mittagessen hat dann aber wieder alles funktioniert.
Antrag am 29.12.2020 gestellt und am 03.03.2021 den Zuwendungsbescheid erhalten.
