Vielleicht wird das zukünftig durch das erhoffte Schwarmwissen wieder bereinigt.
Beiträge von stefantscho
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Ich musste jetzt feststellen, dass das Verschließen bei einer feuchten Kälte sehr wohl funktioniert. Als es nur kalt und trocken war, hat es nicht funktioniert. Heute in der Werkstatt bei kalt und feucht (Raureif) hat es einwandfrei funktioniert. Werkstatt hat darum gebeten, zukünftig ein kleines Video zu drehen und zur Verfügung zu stellen.
Immerhin hatte ich mit Notstromladen doch noch einen Grund den Wagen vor Ort zu lassen...
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Wer sich für 30.000 bis 50.000 € ein E-Auto kauft und dann das 5 € Sparpotential sucht, der glaube ich hat etwas falsch gemacht.
Obwohl ich Dienstwagenfahrer bin, sehe ich das nicht so. Täglich ein Sparpotential von 5 € bei 22 Arbeitstagen sind im Monat ein dreistelliger Betrag. Viel Geld wie ich finde.
Ich finde es sehr seltsam, dass VW es den Influencern/YouTubern überlässt Begehrlichkeiten durch die 3.0 Software in Punkto Verbrauch, Handling etc. zu wecken, anstatt ganz offen auch in Foren wie diesem zu kommunizieren "Ja, wir werden den zu hohen Verbrauch abstellen, ja, wir werden auf Eure Bedürfnisse eingehen, aber lasst uns bitte bis zum xy die Zeit, Euch ein diesmal wirklich funktionierendes Produkt anzubieten."
Als ich den Wagen bestellt und bekommen habe, war ich schon lange kein Early Adaptor mehr. Aber ich bin bereit zuzuhören und auf die Schwierigkeiten einzugehen. Da kann leider VW nicht mit moderner Kommunikation glänzen. Betrifft aber auch viele andere Hersteller von Gebrauchsgütern.
Trotzdem kannst Du Dich nicht hinstellen und sagen, dass jemand was falsch gemacht hat, wenn er auf 5 € am Tag guckt.
Und auch ich setze mich bei dem Wetter nicht auf das Fahrrad und fahre 15 Kilometer irgendwohin, nur um mir die 5 € zu sparen. Das ist doch auch kein Argument.
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Habe das gleiche Problem und nur beim Verschließen. Das ging schon immer schlecht und jetzt gar nicht mehr.
Miniumfrage ergibt, dass es evtl. nur ID.4 sind?
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Bei kaltem Wetter funktioniert der Türsensor beim Verschließen fast nie. Habt Ihr das auch oder fasse ich das Auto einfach nur falsch an?
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Hatte das selbe Problem. Erst nach einem Reset auf Werkseinstellung wurde mir die WeCharge APP als Update wieder ermöglicht. Nach 15min hatte ich dann wieder alle persönliche Einstellungen eingestellt. Im übrigen funktioniert jetzt auch das Senden von Zielen vom Handy aufs Auto in Sekundenbruchteilen.
Das mit den Zielen finde ich spannend. OTA 2.3?
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Heute in der Tiefgarage. Den hab ich glaub ich schon mal gesehen, aber heute dachte ich mir "Ui, fühlt sich meiner nicht so einsam"
Man sieht auch mal nett den Unterschied zwischen 1st und normal von hinten....Die Fahrzeuge sind ja eklig sauber. Da freue ich mich doch über meine sehr dreckige Heckklappe in ehemaligen weiss.
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Hallo ID: Ich habe kalte/warme Hände.
Nur so funktioniert es bei mir unter 2.3
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stefantscho Ich bin mir zu 95% sicher, dass es sich hier um das Reichweiten-Ei handelt, welches aus bestimmten technischen Hintergründen (Konkave Hülle) einfach nicht ganz korrekt entlang von Flüssen/Küsten dargestellt wird.
Warum bin ich mir so sicher? Ich habe soetwas ähmliches selbst schon entwickelt und ich hatte genau diese visuellen "Seiteneffekte". Außerdem habe ich das bei mir im Navi ebenfalls schon gesehen und nach Deaktivierung des Reichweiten-Eis verschwindet es.
Wo die Navi keine Straßendaten kennt, kann auch nicht das Auge des Spiegeleis sein. So habe ich mir es versucht schön zu reden. Beim nächsten Mal einfach schauen, ob die Farben im und außerhalb des Spiegeleis indentisch sind.
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Hallo,
ich bekam vorhin einen grauen Fleck im Navi angezeigt, siehe Bild. Kennt das sonst noch jemand, hat das etwas zu bedeuten?
Habe sowas noch nie zuvor gesehen.
Ich denke mal eher, dass es sich hierbei um nicht geladene Navigationsdaten handelt. Hatte ich in meinem Frankreichurlaub teilweise nach zwei Wochen noch...
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WIrd das dann besser wiel die 5 Sekunden zum hinhalten der Ladekarte wegfallen ?
Ja, weil ich nicht noch mal zum Handschufach muss, um die Karte wieder aufzuräumen...
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Mir wurden in Frankreich sehr vielen Säulen angezeigt. Allerdings ist nicht garantiert, dass die Navi tatsächlich immer alle kennt...
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Die Navi ist derzeit Schrott. Auf meinem Trip von München nach Biarritz wurde ich regelmäßig an 22 kw Lader gelotst. Das hat nichts mit Ladekarten oder sonstwas zu tun. Es wäre doch eine einfache Lösung eine Mindestladegeschwindigkeit vorgeben zu können. Wenn sich die Qualität auf dem Niveau eines Atlas auf dem Schoß reduziert, brauche ich solche Navi nicht.
Und dann habe ich immer noch nicht den Wunsch noch Ionity only geäußert…
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Letzte Woche Montag hatte ich einen kurzen Ausfall der bekannten Assistenten. Trotzdem kein Softwaredownload. Dann habe ich mir gedacht, dass der Montag mein Updatetag ist. Heute morgen wieder nichts. Aus Neugier habe ich tagsüber noch mal den Link in der Mail vom 13. September geklickt. Was soll ich sagen? Kaum dass ich losgefahren bin kam das Update 1. Vielleicht war der VW Server mit den Anfragen überlastet und hat sich bei dem einen oder anderen verschluckt? Oder nur Zufall?
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Ich fand und finde die google-unabhängige Navigation eigentlich ganz in Ordnung. Vor allem habe ich die Karten im Auto und es funktioniert zur Not auch ohne Netz.
... und Google muss nicht alles wissen.
