Das hatte ich auch schon 2-3 mal. Geht nach der nächsten Busruhe (ca. 15min ausgeschaltet) wieder weg.
auch unter 2.4? Du scheinst noch 2.3 zu haben?
Das hatte ich auch schon 2-3 mal. Geht nach der nächsten Busruhe (ca. 15min ausgeschaltet) wieder weg.
auch unter 2.4? Du scheinst noch 2.3 zu haben?
Leider kann ich nicht sagen, ob 2.4 tatsächlich bei Temperaturen unter 8° weniger verbraucht. Bei mir hat das Auto lieber beschlossen gar keinen Verbrauch mehr anzuzeigen. Kennt das noch jemand?IMG_2429[1].jpg
Verbindest du dich über BT/Kabel oder Wlan? Bei Wlan hat es glaube ich immer mal wieder bei geklemmt.
Ich bin ungewöhnlich gut durch den Winter mit dem ID.4 gekommen. Es liegt satt auf der Straße und ist absolut beherrschbar. Auch habe ich (noch) nicht dem Allrad hinterhergetrauert. Allerdings ist der Verbrauch nicht nur wegen der Batterieheizung stark angestiegen, sondern auch wegen des höheren Rollwiederstandes bei den winterreifen. Wohne in Oberbayern und habe auch Skiurlaube hinter mir. Also, keine Sorge.
Da ja ziemlich sicher auch viele Nichtmitglieder der Facebookgruppe trotzdem die Mail geschickt haben (bin da sicher nicht alleine 😀) hätten theoretisch sogar mehr als 100% rauskommen können 😀
Vielleicht ist das auch so und sie können es sich nicht erklären?
ich will miiiiiiit, irland is so toll! habt ihr zufällig noch platz im kofferraum? wo gehts denn genau hin?
Lass uns lieber im Juni nach Istanbul zum Finale fahren...
Und danach hat es entsprechend gleichwertig funktioniert?
Ja, insbesondere war es in der kalten Zeit ein erhebliches Problem beim Schließen. Werkstatt hat bei VW angefragt und genehmigt bekommen. Die mussten dann nur die Griffe lackieren und einbauen.
Ja, kann ich voll und ganz so bestätigen. Ich dachte anfangs sogar es wäre auf der Beifahrerseite nur ein Deko-Symbol …
Bei mir wurden beide Türgriffe ausgetauscht.
2.4 habe ich Anfang August bekommen und bin im vergangenen Monat wenig gefahren, die letzten zwei Wochen stand der Wagen nur.
Heute zwischen Frankfurt, Offenbach und Höchst gefahren und schon war 22.8 drauf.
Dein Navi wollte, dass Du sicher aus Offenbach rauskommst!
Ich gehe davon aus, dass VW die Preise ab Oktober nach unten durchreichen wird.
ich habe einen Vertrag der noch bis Juli 2023 gültig ist, dann schauen wir mal weiter.
Mit we charge plus zwischen 2,60 DKK und 3,50 DKK. Für die einen so, für die anderen teurer - warum auch immer.
Das genau wollte ich eigentlich nicht lesen. Danke Dir… 😉
Werden mir die 5 Ct nach drei Stunden AC Laden auch berechnet, wenn ich den Ladevorgang per App abbreche und nicht abstecke? Bzw. ab wann gilt die Klausel ab 21 Uhr keine Blockiergebühr?
Ich habe um 17.15 Uhr angesteckt. Somit muss ich ab 20.15 Uhr die Blockiergebühr bezahlen. Was passiert ab 21 Uhr?
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Servus!
Höchstwahrscheinlich ist Deine Grunddatenbank für die Navidaten fehlerhaft installiert. Du wirst wahrscheinlich in den kommende Stunden dann bemerken, das die fehlenden POIS (z.B. Ladesäulen) und auch fehlende Kartendetails (z.B. Straßennamen) langsam nachgeladen werden. Ging mir heuer im Frühjahr ebenfalls in Italien (Toskana, Cinque Terre) genauso. Wenn Du ein weiteres weiter entferntes Reiseziel auf Deiner Route hast, kann das Spiel von vorne losgehen. Hoffentlich klappt's bei Dir, weil es auch Berichte gibt, dass die Karte nicht nachgeladen wird. Du kannst hier im Wiki einen passenden Eintrag zu diesem Problem finden.
Ciao und viel Spaß im Urlaub
Christian
och, das ist mir auch schon auf Reisen in Deutschland passiert. Muss sich nicht auf Italien beschränken. Nach ein paar Wochen auf der gleichen Strecke, hatte das Navi dann doch beschlossen einige Schnelllader zwischen dem Bodensee und München zu kennen.
Also das We Charge Update ist vorhin bei mir auch angekommen und ich habe noch 2.3 OTA
Wie lange hat denn der Download / die Installation gedauert? Bei mir war er nach > 30 Minuten noch nicht fertig und schien sich aufgehängt zu haben.