Beiträge von Eideee4

  • Firmware Version 2.3: Update-Probleme Fragen und Talk

    Guten Morgen zusammen,


    ich hab meinen ID4 seit April und bisher überhaupt kein Update angeboten bekommen.

    Das Infotainment hängt sich auch regelmäßig auf und reagiert nicht.

    Im Service Menü auf Software Aktualisierung zu drücken bringt auch nichts.


    Hab jetzt einen Termin in der Werkstatt gemacht.

    Die Dame am Telefon sagte recht zügig, dass es nötig sein könnte das ganze System zu ersetzen.

    Und es gibt wohl eine Rückrufaktion von VW bezüglich Halterungen für das Gepäcknetz. (nebenbei)


    Viele Grüße

  • Hallo Fahrer

    Hat hier im Forum hmwfreak mal dazu geschrieben.....


    Kann man auf der Internetseite von WeConnect machen. Anmelden und dann links auf MEHR und EINSTELLUNGEN, dort den Profilnamen einstellen und das ist dann auch der Name der Begrüßung.

    So zumindest geht es beim eGolf...

  • Fertigungsqualität

    Hi,


    ich wollte bezüglich Lichtbandes an der Heckklappe auch nochmal gefragt haben.

    An den enden eng anliegend und im Bogen etwas rausstehend.

    Allerdings ist das so gleichmäßig das ich dachte/denke, dass es so gewollt ist?

    Würde mich aber mal interessieren.


    Ansonsten kann ich an der Verarbeitung nichts bemängeln bisher.

    Kein klappern etc. ... ( das Infotainment hängt gelegentlich )


    Mein FIN war was mit 18xxx


    Viele Grüße

    Thomas

  • ID.4 GTX Premiere live im Netz am 28. April 2021

    Zitat von Freeman

    So lange es Interessenten gibt, wird die nachfrage auch bedient. so ist das Gesetz der nachfrage

    Wenn man vorher den ID.3 fährt, und dann den ID.4 dann kommt er einem Untermotorisiert vor, ja, sehe ich genau so.

    Man ist einfach vom Elektroauto diesen schnellen anzug gewohnt, bzw erwartet es, und der ID.4 150kW ist träger als erwartet. Ich sage nicht das es zu wenig Leistung ist, für jeden der das erste mal in einem Elektroauto fährt, sollte es zügig genug voran gehen

    Mit der Nachfrage gebe ich dir recht und das dieser Eindruck entsteht natürlich auch aber ich meinte das etwas anders.

    Ich bin auch vorher schon höher motorisierte Autos gefahren und als "Ex-Motorradfahrer" in Sachen Beschleunigung "geheilt".

    Mir geht es drum, dass egal ob 5, 6 oder 8 Sekunden auf 100 für 2 Tonnen Blech wirklich mehr als ausreichend ist und für mich persönlich kein Kaufkriterium darstellt.

    Das E-Autos jetzt damit locken halte ich für überflüssig und auch nicht zielführend.

    Und das "Tester" auf Youtube dann über fehlenden Bums sprechen ist doch lächerlich.

    Ist aber nur meine Meinung ;)

  • ID.4 GTX Premiere live im Netz am 28. April 2021

    Zitat von magnolie8a

    Untermotorisiert? Ich hoffe, ich komme mit meinem Pure (ohne Performance) noch über die Randsteine;). Ich bin sehr gespannt, wie die Akkus auf Dauer die schnellen Lade- und Entladevorgänge bei den "potenten" IDs verkraften werden. Wenn die Akkus das aushalten, mach ich mir um meine Schnecke keine Sorgen.

    Der ist sicher nicht untermotorisiert! ;)

    Ich weiß nicht was einige für Vorstellungen haben wie sich >2 Tonnen durch die Straßen bewegen sollten.

  • ID.4 GTX Premiere live im Netz am 28. April 2021

    Zitat von Freeman

    Ich sehe das gar nicht so eng, der Technische aufwand ist nicht viel höher um das GTX Model um zu setzen.

    Ich schätze bei einem Verbrenner ist der aufwand grösser.

    Die Elektro Motoren haben keine Dauerleistung von 220kw, und Allwheeldrive ist definitiv ne gute Sache. Bessere Verteilung der Kräfte und weniger Gummi abrieb an einzelnen rädern.

    Ach eng sehe ich das auch nicht aber ich finde der Scope sollte auf Komfort, Reichweite und damit auf die Effizienz gelegt werden.

    Dieser V8 Gedanke aus der Welt der Verbrenner ist halt da aber hätte m.M.n nicht sein müssen.

  • Wann kommt euer ID.4? Liste mit Bestelldatum und Abholtermin

    Zitat von HaRoWagner

    Ein paar "Hänger", also keine Reaktion vom Infotainment hat die Software aber noch, einen Reset des Infotainments hatte ich deswegenb sogar noch an Ort und Stelle während der Übergabe an mich in der Autostadt gemacht (Power-Taste lange drücken).

    Hi,


    wie hat sich das denn bei dir entwickelt?

    Ich habe den Wagen jetzt seit 2 Wochen und so richtig stabil läuft das Infotainment nicht. Ich habe das Gefühl, man muss es erstmal ein paar Minuten nach Start in Ruhe lassen bis alles hochgefahren ist.

    Carplay und We Connect verursachen m.M.n auch Hänger.


    Viele Grüße

    Thomas

  • Bildschirm: Touch funktioniert nicht mehr

    Hallo zusammen,


    ich hatte das jetzt auch mehrfach und die We Connect App als Ursache identifiziert. In der App angemeldet funktioniert im Wagen alles problemlos.


    Werde das nochmal neu einrichten und testen aber es liegt an der App.


    Viele Grüße

    Thomas

  • Mein Iceland ist da

    Zitat von Svenja

    Das ist ein Multifunktionslenkdrehknauf:


    Drehknauf.png


    So einen hatte ich bereits in meinem Fiesta auf der linken Seite. Der Drehknauf funktioniert über Funk, der auch ins Auto eingebaut wird. Mit dem Drehknauf kann ich blinken, hupen und die Scheibenwischer sowie das Licht (einschalten, ausschalten, auf- und abblenden) betätigen. Somit muss ich mit der linken Hand das Steuer nicht loslassen, wenn ich z. B. blinken muss. Mit der rechten Hand/dem rechten Arm kann ich ein Auto nämlich nicht führen.

    Stark! 🙂


    Allzeit gute Fahrt und viel Freude mit dem Auto!


    Viele Grüße

    Thomas

  • Ladekabel 230V

    Hallo zusammen,


    hat von Euch schonmal jemand das mitgelieferte 230V Ladekabel länger genutzt?

    Da scheint ja Elektronik drin verbaut zu sein. ( Begrenzer? )

    Man hört ja, dass normale Steckdosen nicht für Dauerlast ausgelegt wären aber regelt das dieses Kabel von selbst und macht das Laden sicher?


    Viele Grüße

    Thomas