Nach dem Update auf 3.8 kam der hier diskutierte Fehler. Am nächsten Morgen rief meine Werkstatt an, ich hätte ja Probleme mit dem SOS Modul, das hätte viele nach dem Update, würde im Rahmen der Garantie kostfrei behoben. Erstzwagen soll ich aber bezahlen (35€). Termin ist am 18.8. . Ich werde berichten ...
Also diese Werkstatt ist ja vorbildlich und vermutlich ein Einzelfall. Oder haben andere schon ähnliche Erfahrungen gemacht?
Meine sind in Tschechien produziert worden. Vielleicht spielt das Herstellerland eine Rolle?
War eben mal nachschauen, bei Meinen steht auch nichts drauf und auch kein entsprechendes Symbol zu finden.
Sollte im Infotainmentsystem im Fahrzeug unter „Laden“ zu finden sein.
Edit: ich halte mich jetzt raus 😂
Hast Du evtl. einen Ladeort hinterlegt, bei dem das Ladeziel noch auf 100 % steht?
Edit: ups, Hochvoltbatterie war schneller 😏
Mein Sohn lädt immer bei Lidl und geht während dessen zum Sport. Das dauert garantiert länger als 90 Minuten.
Also genauso, wie es der Betreiber vorsieht… 😞
Und dann wundern wir uns, dass eine Parkraumüberwachung kommt! 😞
Sofern die ALDI 11er Säule nicht wieder einmal monatelang defekt ist. So ist das leider bei uns in der Gegend...zum Beispiel im Moment...trotz 4-facher Meldung(!!!!!!!!!!)
Das sind die Schattenseiten der E-Mobilität, die einige hier nur allzu gerne verschweigen.
Tschau
Gutsch
Ist hier bei einem Aldi in unserer Nähe ebenfalls so: schon seit Monaten defekt, mehrmals reklamiert, aber bisher hat sich nichts getan.
Scheinbar möchten die nicht, dass man bei Ihnen lädt 😔
Danke für diesen positiven Erfahrungsbericht 🙂
Schön, dass es noch Leute gibt, die das Fahren/Reisen mit einem BEV ähnlich entspannt angehen wie ich 👍
Ich verstehe nicht, was da missverständlich ist?
Man kann 1 Stunde kostenlos parken, wenn man ein BEV mit E-Kennzeichen hat.
Hat man ein BEV ohne E-Kennzeichen oder muss länger laden, soll man über den QR Code den Abrechnungsbeleg hochladen, quasi als Nachweis.
Manuell könnte man sich höchstens noch über „Spritmonitor“ weiterhelfen 🧐
03/2025
4,600 kWp
0,795 € für Einspeisung
Hier soll es ab 10/2025 eine Lösung geben.
Ich glaube du hast hier eine Null vergessen: 79 Cent wären traumhaft… 😉
Ist halt immer die Frage: wann hat das Unternehmen die Quoten beim UBA eingereicht?
Sprich du hast z.B. im Januar eingereicht und das Unternehmen gibt z.B. die Anträge Quartalweise ab.
Auszug aus der Bestätigungsmail von Instadrive:
Berücksichtige bitte Folgendes:
Es gab jeweils noch andere Anbieter, hervorzuheben war Shell direkt gegenüber mit 8 Ladepunkten, keiner hat dort aufgeladen, was eigentlich dumm ist
Dann sollte Shell mal überlegen woran das wohl liegen könnte. Würden sie (wie andere auch) vernünftige Preise machen, würde auch dort geladen werden.
Aber ich wette darauf, dass sie irgendwann anfangen zu jammern, die Ladesäulen wären nicht ausgelastet und das wäre ein Indiz dafür, dass es genug Ladesäulen gibt und ein weiterer Ausbau der Ladeinfrastruktur nicht erforderlich ist.
Aber reichen die das eh nicht einfach im neuen Jahr ein also bekommt man nicht eh die Quote von dann?
Also bei „Geld für eAuto“ gilt der Vertrag auch für 2026, kann aber bis Mitte Dezember noch gekündigt werden.
Für 2026 werden mir aktuell 100 € zzgl. 25 € Neukundenprämie ausgewiesen.
War bei mir zwar noch nicht der Fall, aber habe auch schon öfter gelesen, dass es helfen soll, wenn der Stecker festgehalten wird, bis der Ladevorgang gestartet hat.
