Beiträge von RTD

    Ja, genauso ist das LEIDER!

    Ist aber bei anderen BEV genauso, z. B. auch bei unserem EQA.

    Soweit mir bekannt ist, ist das wieder mal so eine unsägliche EU-Vorgabe. Dabei gäbe es doch so viel Wichtigeres zu regeln.

    Eine Alternative wäre noch Laden und Klimatisieren zur Abfahrtszeit.

    Ich würde auch noch die „ad-hoc Map App“ runterladen. Da siehst Du dann alle Schnelllader ab 50 kw und einem Preis bis 50ct/kWh. An denen kannst du dann mit der normalen Bankkarte/Kreditkarte bezahlen.

    Bei hartem Kunststoff ist mir noch der „Trick“ mit der Heißluftpistole bekannt. Durch das Erwärmen sollen sich die Kratzer etwas zusammenziehen und angeblich weniger sichtbar sein.

    Selbst ausprobiert habe ich das aber auch noch nicht.

    Ja, das ist noch eine uralte Politur die ich schon seit über 10 Jahre habe. Ich glaube, ich hatte mir die mal bei Westfalia bestellt: Carlack oder so, in einem gelben 1-Liter Henkelgebinde.

    Ja, das ging ganz problemlos. Seitdem entferne ich die Kratzer nach jedem 3-4 mal nach der Autowäsche. Sind meines Erachtens nur oberflächliche Kratzer und mehr ein Schönheitsfehler, als eine Beschädigung im Lack.

    Ich habe das bei mir mal mit einer nicht zu „kräftigen“ Politur gemacht und die Kratzer waren dann schnell weg. Passiert schon mal beim abtrocknen nach der Wäsche. Von daher sind die Kratzer „normal“ und kommen immer wieder, sind aber zum Glück nicht sehr hartnäckig.

    Moin,

    mich würde ja mal interessieren, ob bei den Werkstatt Aufenthalten nur die Werte vom SOS Akku zurückgesetzt werden oder ob es wirklich ein Update gibt bzw.. ob erneutes Aufspielen von 3.81 den Fehler behebt.

    Ich vermute mal, dass nur die Werte zurückgesetzt werden. Wie gesagt, nur Vermutung.

    Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

    Genau das frage ich mich auch. Nicht, dass es nichts anderes ist, als das, was einige hier mit OBD11 machen.

    Das sagt das Internet zu ContiSeal:


    Weitere Details zu ContiSeal:

    • Funktionsweise: Die zähflüssige Schicht im Reifen umschließt den eindringenden Gegenstand und dichtet das Loch ab, sobald dieser entfernt wird oder auch, wenn er im Reifen verbleibt.


    • Vorteile:
      • Sofortige Abdichtung von Löchern bis zu 5 mm Durchmesser.
      • Verhindert einen sofortigen Reifenwechsel am Straßenrand.
      • Ermöglicht es, die Fahrt fortzusetzen und den Reifen später in einer Werkstatt überprüfen zu lassen.
      • Verhindert, dass der Reifenluft verliert, auch wenn der eindringende Gegenstand entfernt wird.