Ja, genauso ist das LEIDER!
Ist aber bei anderen BEV genauso, z. B. auch bei unserem EQA.
Soweit mir bekannt ist, ist das wieder mal so eine unsägliche EU-Vorgabe. Dabei gäbe es doch so viel Wichtigeres zu regeln.
Ja, genauso ist das LEIDER!
Ist aber bei anderen BEV genauso, z. B. auch bei unserem EQA.
Soweit mir bekannt ist, ist das wieder mal so eine unsägliche EU-Vorgabe. Dabei gäbe es doch so viel Wichtigeres zu regeln.
Ich bin mir nicht mehr sicher, aber ich glaube ich habe mal irgendwo gelesen, dass es beim ID so programmiert ist, dass diese Funktionen absichtlich deaktiviert sind, wenn ein Fahrradträger angeschlossen ist.
Ich mache mich mal auf die Suche, ob ich das nochmal finde.
Alles anzeigenMein Anwendungsfall ist ein anderer
Winter
Auto lädt über Nacht auf 100%, ist um 03:00 voll
Um 6 geht das heiz Programm an, der Akku fällt auf 92% oder so
Wenn ich den Batterie care Modus an hab, lädt es dann nicht nach, ich muss bei 92% losfahren
Wenn ich den Modus aus habe, startet das Laden automatisch wieder und ich fahre mit 100% los
Eine Alternative wäre noch Laden und Klimatisieren zur Abfahrtszeit.
Heute nach längerem Zögern, dann doch das Update angestoßen.
Nach knapp 2 Stunden war es durch und im Anschluss wie bei allen anderen auch noch das ein und andere aktualisiert und bis jetzt alles gut 👌
Umfrage zum Update habe ich gemacht.
Ich würde auch noch die „ad-hoc Map App“ runterladen. Da siehst Du dann alle Schnelllader ab 50 kw und einem Preis bis 50ct/kWh. An denen kannst du dann mit der normalen Bankkarte/Kreditkarte bezahlen.
NiceOne92 wenn du dein Auto so hasst und unzufrieden damit bist, dann verkaufe es doch einfach…
Bei hartem Kunststoff ist mir noch der „Trick“ mit der Heißluftpistole bekannt. Durch das Erwärmen sollen sich die Kratzer etwas zusammenziehen und angeblich weniger sichtbar sein.
Selbst ausprobiert habe ich das aber auch noch nicht.
Ja, das ist noch eine uralte Politur die ich schon seit über 10 Jahre habe. Ich glaube, ich hatte mir die mal bei Westfalia bestellt: Carlack oder so, in einem gelben 1-Liter Henkelgebinde.
Ja, das ging ganz problemlos. Seitdem entferne ich die Kratzer nach jedem 3-4 mal nach der Autowäsche. Sind meines Erachtens nur oberflächliche Kratzer und mehr ein Schönheitsfehler, als eine Beschädigung im Lack.
Ich habe das bei mir mal mit einer nicht zu „kräftigen“ Politur gemacht und die Kratzer waren dann schnell weg. Passiert schon mal beim abtrocknen nach der Wäsche. Von daher sind die Kratzer „normal“ und kommen immer wieder, sind aber zum Glück nicht sehr hartnäckig.
Zumindest klappt es ja schon mal bei der Ladeplanung. Man wird ja bescheiden😉
Und über die Ladeplanung habe ich auch EWE GO gefunden, man muss nur ewig weit nach unten scrollen. Scheinbar ist die Liste mehrmals alphabetisch unterteilt/aufgebaut.
Die vor ein paar Wochen kurzzeitig aufgetauchten „Digitalen Extras“ scheinen jetzt fix in der App zu sein 👍
Ja, nur hatte ich diesen Fehler gar nicht.
Macht doch nichts: wenn du den Fehler mal bekommst, hast du zumindest schon das Update dafür 🤣😂🤣
Moin,
mich würde ja mal interessieren, ob bei den Werkstatt Aufenthalten nur die Werte vom SOS Akku zurückgesetzt werden oder ob es wirklich ein Update gibt bzw.. ob erneutes Aufspielen von 3.81 den Fehler behebt.
Ich vermute mal, dass nur die Werte zurückgesetzt werden. Wie gesagt, nur Vermutung.
Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF
Genau das frage ich mich auch. Nicht, dass es nichts anderes ist, als das, was einige hier mit OBD11 machen.
Das sagt das Internet zu ContiSeal:
Weitere Details zu ContiSeal: