Hatte das auch. Ließ sich von außen und innen nicht mehr öffnen. Es wurde ein neues Türschloss eingebaut.
Beiträge von sja87
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Habe anfang Dezember meinen ID.7 als Firmenleasing bestellt und bisher gibt es leider noch keine geplante KW. Habe kein Glasdach und drinnen die Standardsitze.
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Ok habe jetzt einen ID.5 zusammengestellt für 59.920 Euro. Wird glaube ich ein cooles upgrade nächstes Jahr, nachdem ich dann 3 Jahre ID.4 1st Editon gefahren bin. Diesmal ist dann der hype auch nicht mehr so groß, dass man es nicht mehr erwarten kann. Die Autos sind sich ja recht ähnlich und Erfahrung hat dem E-Auto hat man ja bereits schon genug gesammelt. Statt in Schwarz diesmal in Mondstein Grau (gab es damals in der 1st nur im kleinsten Paket) und endlich ein großes Display und LED Matrix Lichter, die habe ich bei meinem ID.4 aktuell nicht drin. Wärmepumpe will ich trotzdem drin haben, da ich im Winter nicht auf Reichweite verzichten will. Bin sowieso gespannt was Software 3.2 im Winter so mit dem Verbrauch macht.
Und das braun im Innenraum ist dann auch nicht mehr drin, obwohl man sich schon dran gewöhnt hat.
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Habe meinen ID 4 jetzt genau 2 Jahre und bin eigentlich recht zufrieden. Leasing läuft jetzt noch 1 Jahr.
Im Juli wird dann von 2.3 auf 3.2 geupdatet. Das Auto muss dafür 4 Tage in die Werkstatt, anscheinend wird da noch zusätzlich etwas am Akku geprüft. Müsste die Aktion 93P7 sein. Echt komisch das sich da bisher nie einer bei mir gemeldet hatte.
Mal schauen wie zufrieden ich mit 3.2 sein werde. Dann entscheide ich mich vielleicht doch wieder für nen VW 😂
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Habe meinen ID 4 jetzt genau 2 Jahre und bin eigentlich recht zufrieden. Leasing läuft jetzt noch 1 Jahr.
Im Juli wird dann von 2.3 auf 3.2 geupdatet. Das Auto muss dafür 4 Tage in die Werkstatt, anscheinend wird da noch zusätzlich etwas am Akku geprüft.
Mal schauen wie zufrieden ich mit 3.2 sein werde. Dann entscheide ich mich vielleicht doch wieder für nen VW 😂
Der Tavascan gefällt mir auch sehr gut und steht ja auf der selben Plattform. Oder je nach Preisentwicklung doch vielleicht ein Model Y.
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Hier ein Video von gestern über Version 3.0 aus einem GTX von ID.Furkan
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Update 1 kam am Montag.
Update 2 kam am Mittwoch.
Gestern abend installiert und jetzt auf 2.3
Nach jedem Update kamen im Anschluss noch jeweils ein Update hinterher die im Hintergrund liefen
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ok hatte seit dem 5 August auch keine Probleme mehr.
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Mitte Juli die Bestätigung erhalten für das Update. Bisher kam leider noch nix. Auto war zwischenzeitlich mal 4 Tage offline :-/ Zuhause beim start habe ich leider nur einen Balken 4g.
Diese woche kam dann allerdings das Background update. Das ist sauber durchgelaufen
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Dabei handelt es sich nicht um einen Fehler im Zusammenhang mit dem Update. Das ist mir vor einigen Wochen auch schon passiert. Geht nach einer Standzeit von alleine. Brutal nervig, ich weiß. Seit dem habe ich auch eine andere Einstellung zur Software.
Ihr meint das problem hier?
Scheint wohl öfters zu passieren. Bin aktuell noch auf Version 2.2
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ja der Schalter prellt. Als würde ich ständig ACC an/aus drücken. Naja mal die Tage abwarten. Nachdem er mal 5min stand war auch wieder alles in Ordnung.
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Kennt jemand das Problem? heute morgen gehabt:
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Im Sicherungskasten unter der Motorhaube ist einer vorhanden.
Auto ist wieder online... Bekomme zwar den Sicherungszieher nicht mehr rein aber egal. Jetzt wieder bereit für das Update und ich kann meinen SoC wieder abfragen über das iPhone.
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Im Sicherungskasten unter der Motorhaube ist einer vorhanden.
ah cool. Danke für den tipp
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Mein Auto ist seit 5 Tagen offline. Habe mich ebenfalls für das 2.3 Update gemeldet. Schade....
Restart hilft leider nicht... Wahrscheinlich muss ich jetzt die Sicherung F19 ziehen damit er wieder klar kommt. Jetzt nur noch einen Sicherungszieher besorgen