Beiträge von RadioDelta

    Warum man hier teilweise gleich angegangen wird, erschließt sich mir nicht.

    Da ich beim Kauf mit OTA von etwas anderem ausgegangen bin, als es kommt ein Update >12 Monate, die nächste Majorreleasversion erreicht man nicht, darf ich doch hier auch als Kunde mal meine Enttäuschung darüber ausdrücken und das ich eine andere Kundenvorstellung hatte.


    Vielleicht ist das ja eine Mindermeinung in diesem Forum, aber interessieren würde mich das ja mal, wie ihr das bewertet!?

    Ich kam zu meiner Meinung „wohl gescheitert“.

    Es geht hier nicht darum, dass Du "als Kunde" hier mal Deine "Enttäuschung" äußern darfst und schon gar nicht, ob das einen "Minderheitenmeinung" ist. Nur das was Du hier schilderst, ist in dem Forum schon dreiundzwölfzigtausend Mal genau so geschildert worden. Da gibt es Threads, in die das reingehört. So ein Forum hat Regeln und wenn man ganz neu ist, hilft es enorm, wenn man erst mal etwas rumliest und nicht sofort einen Thread mit einer ollen Kamelle startet. Dann muss man halt auch mit entsprechenden Reaktionen rechnen. Sorry, wenn das jetzt unangenehm belehrend klingt, aber so ist es nun mal.


    Darüber hinaus gibt es hier aber auch viele interessante Informationen, z.B. darüber, dass Du mit Sofwarestand 3.2 auch noch Updates erwarten kannst. Allerdings nicht mit allen Features, die Du Dir vielleicht wünschst. Aber das ist in den entsprechenden Threads auch alles erklärt.

    Welche Leistungen kann die 230 VAC Dose, dauer/kurzzeit?


    Der Hintergedanke von mir ist, wenn die Leistung für das Betreiben eines Ladegerät für E-Bike, ca. 150 W, nicht ausreicht, könnte man an der AK-Steckdose einen kleinen 230 VAC - DC/AC Wandler, so wie von @Noname oben beschrieben, betreiben.


    Einen passenden Stecker für die AnhängerKupplung am DC/AC Wandler zu montieren und eine Sicherung tauschen (10A->16A) sollten doch die meisten hinbekommen.

    Keine Ahnung, ich habe nur mal die Steckdose in einem Film über den Buzz gesehen.

    Die Bereitschaft etwas für die Energie- und Mobilitätswende zu tun, kommt bei vielen leider ausschließlich über den Geldbeutel. Erst wenn es wehtut, ist man bereit umzudenken.

    Du hast einen Zwischenschritt vergessen. Vor der Bereitschaft umzudenken, kommt zuverlässig der Ruf nach staatlichen Subventionen des unsozial hohen Spritpreises.

    Ich persönlich denke schon, dass der Unterschied im Alltag erheblich ist.
    Ich habe im Dezember Bei Außentemperaturen +1 bis -4 die Strecke von Dresden nach Stuttgart gefahren (550 km). Dabei habe ich ca. 1,5 mal geladen (also 2 mal), mit Akkukonditionierung. Die Ladevorgänge lagen immer zwischen 107 und 136 kW, nie darunter.
    Und der größte Unterschied: das ist auch so, wenn ich als Anfänger eben auch schon mit 25% Akku an die Ladesäule fahre.

    Hast Du die Vorkonditionierung von Hand gesteuert oder ging das über die Ladeplanung automatisch?

    Für die meisten Menschen sind entgegenkommende Scheinwerfer wie magnetisch, sie starren unbewusst genau da rein. Ich merke das auch an mir, dass ich mich richtig konzentrieren muss und ganz bewusst neben die entgegenkommenden Scheinwerfer schauen muss. Völlig egal ob Matrix- oder sonstiges helles Licht. Wildtiere können diese bewusste Steuerung nicht willentlich steuern und starren solange ins Licht, bis sie umgefahren werden.