Ich hab das 7,5m Kabel und das geht ganz entspannt. Hab es in halbwegs großen Schlaufen drei mal drum liegen. Muss im Normalfall nur zwei Schlaufen runternehmen. Der Rest ist Reserve falls mal Besuch vor der Garage laden will (so die denn irgendwann mal wieder kommen dürfen... 🙄)
Beiträge von Tracker_22
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Dann ist es eine Einzonen Klima. Du kannst halt auf beiden Seiten die Temperatur einstellen. Die verbaute Hardware ist für beide Arten die gleiche, deshalb auch die beiden Regler. Man wird wohl in Zukunft auch mal gegen Aufpreis von der Einzonen auf die Zweizonen Klima upgraden können.
In der TPI 2061636/3 steht alles drin was dein Händler für die Freischaltung der Standklimatisierung tun muss. -
Kannst du doch ganz einfach testen. Wenn du für Fahrer und Beifahrer separate Temperaturen einstellen kannst, hast du zwei Zonen. Wenn du nur eine Temperatur einstellen kannst, ist es eine Zone.
Grüße
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Vorklimatisieren per App geht aktuell nur mit 2-Zonen Klima. Am Ladekabel auch mit 1 Zonen Klima und Software Update.
Mit der WP hat das nichts zu tun.
Das stimmt so auch nicht mehr. Dazu gibts inzwischen ne TPI und dann funktioniert es auch mit der 1 Zonen Klima ohne Kabel und per App
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Gib ihnen mal den Tipp TPI 2061636/3. Da steht alles drin, was deine Werkstatt wissen muss. Bei uns funktioniert es seit dem einwandfrei!
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Wir haben einen Life und mir fehlt vor allem die Rückfahrkamera. Die hatte ich noch nie und fand sie auch nie notwendig, aber mit dem ID.3 fährst du doch häufig rückwärts an Ladesäulen und da wäre sie sicher sehr praktisch!
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Schraeg: Ich fahre seit Dezember fast durchgehend in ECO mit der 0783 und der Modus hat sich noch nie verstellt. Auch ansonsten habe ich nicht feststellen können, dass er anders reagiert als erwartet. Wenn auch das Wort ECO für den Modus, naja bestenfalls irreführend ist.
Aber @Rest die Höchstgeschwindigkeit ist in "ECO" doch gar nicht begrenzt. Wenn der Weg an das Ziel in "Sport" auch wesentlich mehr Spaß macht.
Wenn ich es richtig verstanden habe, ist genau das das Problem. Das Auto zeigt zwar weiterhin ECO an, fährt aber eigentlich in Comfort. Deshalb kannst du auch schneller als 130 fahren. Wenn du einmal selber auf Comfort und dann wieder auf ECO schaltest, sollte das nicht mehr gehen. Dann ist definitiv bei 130 der Ofen aus.
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Auf die Gefahr hin, dass ich mich wiederhole
unser Connect fiept auch. Da er aber einsam und verlassen in der Garage hängt, stört es keinen ... -
Nachdem ich das heute gelesen habe musste ich doch direkt mal testen was mich da erwartet, so schlimm finde ich es nun wirklich nicht, klingt ähnlich wie die vom Golf 7, da gibt es echt wichtigere Sachen
Also unser Golf 7 klang da schon anders. Aber ich geb dir völlig recht. Es gibt wirklich andere Baustellen...
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Also die Hupe soll laut sein und Kamikazefahrern durch Mark und Bein gehen. Mehr interessiert mich nicht.
genau das ist ja das Problem. Die Hupe geht niemandem durch Mark und Bein! Die sorgt höchstens für Lachanfälle...
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Meiner ist grad auch in der Werkstatt. Bin sehr gespannt!
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Ich nutze dafür die App von Moovility. Das war bei mir zumindest bisher immer zuverlässig.
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Leider nicht. Mein Connect piept auch. Allerdings nicht wirklich laut. Zumindest stört es bei uns keinen
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Bei mir fehlt das Auto das man sonst gesehen hat seit einer Woche. Das sieht man jetzt. Screenshot_20210123-150329.jpg
P
bei mir sieht es auch inzwischen so hellblau und ohne Auto aus. Seit letzter Woche das Update in iOS auf Version 1.8.0 war.
Liegt das daran, dass ich einen Life fahre und die Sitzheizung nicht zum vorklimatisieten anwählen kann?
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Ich habe beoachtet, dass die Box erst noch die "Stand-By"-Leuchte an hat und nach <= 1h diese erlischt.
Bei dir geht der Standby Modus? Welches Modell hast du denn? Bei meiner Connect geht es nicht und wie gesagt, laut Elli Support soll es auch erst zu einem späteren Zeitpunkt per Software Update funktionieren ...
