Abrechnung mit Arbeitgeber

Moin,

habe noch etwas mit node.js gespielt und das Script so erweitert, dass direkt ein PDF aus den Daten der Ladevorgänge ab dem angegebenen Datum erstellt wird. Eventuell hilft es ja jemandem als Ausgangspunkt für eigene Lösungen.

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// Aufruf z.B. node rechnungErstellen.js "2021-03-01"

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// Download von https://github.com/nightsha-de/npm-vwconnectapi

const api = require('npm-vwconnectapi');

// npm install pdfkit

const PDFDocument = require('pdfkit');

const fs = require('fs');

// Bitte anpassen

// Für welche RFID Karte soll die Abrechnung erstellt werden

var rfidSerial = "VW-KN.....";

var kosten = "0.3325";

var email= "....@....";

var password = "**********";

var name = "Max Mustermann";

// Datum ab dem die Rechnung erstellt werden soll muss beim Aufruf im Format 2021-03-01 übergeben werden

var rechnungAbErstellen=process.argv[2];

var summe_kwh = 0;

var summe_euro = 0;

var vwConn = new api.VwWeConnect();

var pdfDoc = new PDFDocument;

var tableTop = 200;

vwConn.setCredentials(email, password, "YourPin");

vwConn.setConfig("id"); // type

vwConn.getData()

// Titel etc.

pdfDoc.pipe(fs.createWriteStream(rechnungAbErstellen+"_AbrechnungWallbox.pdf"));

pdfDoc.fontSize(20).text("Dienstwagen "+name, {align: "center"});

pdfDoc.fontSize(20).text("Stromabrechnung Wallbox "+ rechnungAbErstellen, {align: "center"});

pdfDoc.fontSize(12).text("Preis pro KWH bei Lichtblick im Ökostromtarif : "+kosten+" cent", 50,150, {align: "left"});

// Überschrift der Tabelle

pdfDoc.font("Helvetica-Bold");

zeileErstellen(pdfDoc,tableTop,"Liste der Ladevorgänge","kWh","Kosten","RFIDCard");

pdfDoc.font("Helvetica");

var intervalid = setInterval(function() {

if (vwConn.finishedReading())

{

let i = 0;

let position = 0;

vwConn.homechargingRecords.forEach((record) =>

{

if (rfidSerial == record.rfid_card_serial_number && record.total_energy_wh>0 && record.start_date_time>rechnungAbErstellen )

{

summe_kwh = summe_kwh + record.total_energy_wh/1000;

summe_euro = summe_euro + record.total_energy_wh/1000*kosten;

position = tableTop + (i + 1) * 30;

zeileErstellen(pdfDoc,position,record.start_date_time,record.total_energy_wh/1000,parseFloat(record.total_energy_wh/1000*kosten).toFixed(2)+"€",record.rfid_card_serial_number);

i++;

}

}

);

// Summe und doppelte Unterstreichung der Summe

pdfDoc.font("Helvetica-Bold").fontSize(10)

.text("Summe:", 170, position+30,{underline: true })

.text(parseFloat(summe_kwh).toFixed(2)+ "kWh", 220, position+30)

.text(parseFloat(summe_euro).toFixed(2)+"€", 250, position+30,{ width: 90, align: "right",});

pdfDoc.lineWidth(1).moveTo(300, position+40).lineTo(345, position+40).stroke();

pdfDoc.lineWidth(1).moveTo(300, position+42).lineTo(345, position+42).stroke();

// PDF und Connection schließen

pdfDoc.end();

vwConn.onUnload();

clearInterval(intervalid);

}

}, 1000);

function zeileErstellen(doc, y, c1, c2, c3, c4) {

doc.fontSize(10).text(c1, 50, y).text(c2, 220, y).text(c3, 250, y, { width: 90, align: "right" }).text(c4, 400, y, { width: 140, align: "right" });

doc.strokeColor("#aaaaaa").lineWidth(1).moveTo(50, y+20).lineTo(550, y+20).stroke();

}

Hallo Leute,

ich melde mich auch mal wieder zu Wort, da es nun aktuell wird bei mir. Ich bekomme diese oder nächste Woche mein Auto, ID Charger PRo ist schon installiert und ich habe mit meinem Arbeitgeber geklärt, dass er mir meinen zuhause getankten Strom bezahlt.

Folgende Fragen haben sich nun noch ergeben, natürlich kann ich diese ab nächster Woche selbst ausprobieren, aber vielleicht gibt es ja schon wen, der die gleichen Fragen hatte und diese gelöst hat:

Werden die Ladevorgänge nur aufgezeichnet, wenn ich "Privates Laden", also mit Karte frei schalten aktiviert habe?

Wenn ja, gibt es dann trotzdem eine Möglichkeit per App oder durch eine vorgegebene Abfahrtszeit den Ladevorgang zu starten?

Im Umkehrschluss, werden alle Ladevorgänge dokumentiert und lassen sich auslesen?

Kann ich beim Fernsteuern der Wallbox (Starten per App/Starten durch vorgegebene Abfahrtszeit) überhaupt irgendwie die ladevorgänge unterscheiden, z. B. geschäftlich/privat?

Im Moment lädt dann sowieso nur der Geschäftswagen dort, da wir kein privates E-Auto haben, also muss ich auch nicht mit 2 Karten unterscheiden, interessant ist die Fragstellung natürlich trotzdem.

Vielen Dank, sollte jemand was dazu sagen können...

Schöne Grüße

Denis

Super, vielen Dank für die Antwort.

Nun noch die Frage, wenn das laden so eingestellt ist, dass es mit der Karte aktiviert werden muss, kann man das dann auch über Abfahrtszeit oder per App steuern?

Ansonsten verstehe ich es so, dass ich mein Auto einstöpsele, mit der Karte frei schalte, dann lädt es und der Verbrauch wird mir unter dieser Karte festgehalten.
wenn ich es jedoch über Abfahrtszeit oder per App starte, wird es mir unspezifisch aufgezeichnet, also nicht einer Karte zuordnenbar?!

Eine Unterscheidung geht meines Wissens nur wenn man Ladekarten einsetzt. Ladevorgänge mit/ohne Ladekarten könnte man zwar auch einstellen, aber dazwischen muss man die Wallbox über ihre Webseite umkonfigurieren.

Wenn man zeitversetzt lädt, muss bei konfigurierter Ladekarte trotzdem zu Beginn der Vorgang mit der Ladekarte freigeschaltet werden. Dieser läuft sofort los und pausiert ab Erreichen der unteren Ladegrenze oder wartet, falls diese niedriger als der Ist-Stand der Akkuladung liegt, bis es tatsächlich losgehen müsste. Allerdings funktioniert diese Berechnung der notwendigen Ladezeit nicht richtig, bzw. der Ladevorgang bleibt an der unteren Ladeschwelle hängen bis zu dem Zeitpunkt wo das Auto von einem externen Trigger geweckt wird, so dass das Auto die obere Ladegrenze zur voreingestellten Abfahrtszeit nicht erreicht.

Wenn Du eh nur den Firmenwagen als alleiniges Auto nutzt und auch die private Nutzung vom Arbeitgeber mitgetragen wird (im Rahmen der Versteuerung des geldwerten Vorteils), als auch der Zugang für Externe nicht gegeben ist, brauchst Du keine Ladekarten einsetzen. Und wenn Du willst dass das Auto tatsächlich das Soll erreicht, würde ich keine Abfahrtzseit, sondern immer nur Sofort-Laden einstellen.

Danke für die ausführliche Antwort, dachte mir auch, dass ich im Alltag einfach wenn ich es laden möchte es nach der Arbeit anstöpsele, auf 80% eingestellt, sofort laden lasse.
Das ganze lässt sich ja bei nicht alltäglichen Situationen anpassen, wie Wochenendtrip oder Ähnliches...

Ansonsten schaue ich mal wie sich das weiter entwickelt und innerhalb dieses Jahres wird es auch kein weiteres privates Auto geben, welches an die Säule muss, also Geduld üben und Daumen drücken, dass Elly das irgendwann programmiert bekommt...

Hat hier jemand keine VW-Wallbox und muss dennoch abrechnen?

Ich habe einen Zähler für meine Heidelberg-Wallbox im Stromkasten - aber das ist ja eher so die 90er-Jahre-Lösung

Danke für jeglichen Input.

Bei mir ist es genauso.

Elli Charger Connect und einen separaten (ungeeichten) Zähler vor der Box.

Mit der EUR 70 Pauschale komme ich nie hin (72 km einfacher Arbeitsweg). Soll ich jetzt am Ende jeden Monats den Zähler ablesen und mit meinem privaten Strom(-Arbeitspreis) abrechnen? Und wie? "Fahrtkostenabrechnungsformular" passt ja hier nicht, oder?

Das hört sich sehr wage und unausgegoren an. Ich will aber auch nicht alle zwei Tage mit der Ladekarte 50 min. am Schnelllader auf der Autobahn stehen.

Ich hänge hier gerade etwas in der Luft.

letztlich müsst/könnt ihr das nur mit der/dem Fuhrparkmanager:in besprechen.
Ich habe das Problem nicht, weil ich einfach nicht zu Hause lade ( Laternenparker) ich muss nur die Rechnungen von WeCharge, EnBW, mainhau,... durchreichen

Das wäre natürlich die einfachste Lösung. Aber eben gar nicht komfortabel. Die nächste Säule in der Nähe des Büros ist 1-2 km weg.

Zuhause hängt die Box.

Krass ist irgendwie, dass es tatsächlich noch keine Regelung oder Verfahrensvorschläge gibt.

E-Mobilität ist schon ein Thema, das sehr viel Beratung benötigen würde.

Zum Glück gibts dieses Forum.

Mein Arbeitgeber ersetzt mir pauschal das was ein Verbrenner gleicher Fahrzeugklasse an Diesel-Kosten für meine jährliche Laufleistung gekostet hätte. Die Verbrennerfahrer bei uns haben nämlich alle Tankkarten, egal was sie für einen Verbrauch haben.

Ist natürlich sehr einfach, kein Nachweis irgendwelcher Strom-Kosten nötig.

Wirklich günstig ist das nicht, daher schaue ich das ich öfters mal kostenlos lade.

Dann werde ich wohl eine entsprechende "Fahrtkostenabrechnung" für die Firma mit Foto versuchen, sowie etsob das vorgeschlagen hat.

Ich hoffe mal, dass das dann auch gegenüber dem Finanzamt bestand hat und da kein Ärger entsteht oder eine zusätzliche Versteuerung. Fiskal bin ich nicht so fit.