Hallo
Leider habe ich aus meinem Urlaub mit dem ID.3 einen Steinschlag am Glasdach mitgebracht.
Steht hier ein Austausch des Dachs an? Kann da jemand (aus Erfahrung?) eine Kosteneinschätzung geben?
Steinschlag im Glasdach
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- ID.3
- Hochvoltbatterie
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- heute
Hallo,
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Da das ein Glasdach ist wirst du nur die Selbstbeteiligung der Teilkasko zahlen müssen.
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Ist das Verbundglas oder Einscheibensicherheitsglas (ESG)? Bei ESG kann Dir mit der Vorbeschädigung das Glasdach bei Überfahren von Unebenheiten oder Trennfugen komplett zerspringen und Du hast hunderte Splitter im Auto. Rate daher zum baldigen Austausch, auch wenn es Verbundglas ist.
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Kann in dem Fall Carglass auch eine Option sein?
Evtl. reicht ja professionelles Versiegeln.
Wenn das komplette Dach getauscht wird, ob danach die Karosserie noch die ursprüngliche -ich nenne es mal„Steifigkeit“ - hat ?
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Selbstverständlich. Der Klebstoff ist von derselben Qualität wie der originale. Das ist auch so beI einem Tausch der Windschutzscheibe.
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Das Glasdach ist bei den IDs nicht geklebt, sondern "schwimmt" quasi locker auf einer Gummidichtung. (daher auch die Geräuschprobleme nach 2+ Jahren an trockenen Wintertagen, weil sich Dreck dazwischen ansammelt und reibt)
Grund für diese unglückliche Konstruktion ist vermutlich gerade die sehr dürftige Karrosseriesteifigkeit, die das Glas zerstören würde wenn es fest geklebt wäre.
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Sollte Verbundsicherheitsglas sein.
Kann dir nur sagen was ein Tausch beim Skoda Scala gekostet hat. Dort ist ja die gesamte Dachfläche aus Glas.
Netto waren es inkl. Einbau ca. 9500,- . Das Dach alleine war glaube ich um 8300,-€.
Dank TK halt nur 300,-SB.
Die Werkstatt wird wissen ob Spotrepair möglich ist, oder fahren bis es springt. vorstellen täte ich es allemal. Feuchtigkeit kann rein. Und auch ein Glasdach ist doch statisch auch ein nicht unwesentliche Bauteil.
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Kann da jemand (aus Erfahrung?) eine Kosteneinschätzung geben?
2.686 € inkl. MwSt.
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Hochvoltbatterie
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Das ist ja nen Schnapper....
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