USA: ID.4-Fahrer verklagen VW wegen Touch-Lenkrad

Hallo Thorsten,

es gab in der Zeit, bevor Du diesem Forum beigetreten bist einen sehr spannenden Faden , in dem sich die Community sehr uneins war...

Thema

Plötzliche Beschleunigung im Einparkvorgang

Hallo an alle. Hab eine Frage an Euch.
Hat es jemanden von Euch erlebt, dass Euer ID3 im Einparkvorgang plötzlich selbstständig beschleunigt, ohne dass man Gaspedal betätigt?
Ist nun schon das zweite Mal passiert. Hätte ich nicht schnell reagiert und Bremspedal bestätigt, wäre ich das erste Mal voll auf das vor mir stehende Fahrzeug gefahren und heute hätte ich dazu einem älteren Mann, der vor mir mit seinem Fahrzeug stande und in seinem Kofferraum tätig war, die Beine weggefahren. 😵
Hat jemand…

Mikanja

9. September 2021

Ich befürchte, meine Antwort wird schlafende Hunde wecken. Aber Du darfst jederzeit einen Mod bitten , Deinen Thread zu schließen.

Grüße

Ich bin selbst ja ein sehr großer Freund von echten Hardware-Tasten. Deshalb schreibe ich das hier jetzt gerade auf einer, die selbst mein Smartphone noch hat, weil ich es eigentlich so besser finde.

Aber ehrlich: diese gesamte Diskussion und auch die Reviews von der Presse zu dem Thema finde ich sehr ermüdend und langweilig, weil all zu offensichtlich ist, dass gerade die Tester natürlich alles genau so haben müssen, wie es doch immer schon war und wie schlimm und unmöglich doch diese beiden Touchfelder am Lenkrad sind.

Ich bin vor kurzem als Ersatzwagen einen aktuelleren Golf gefahren, der die Tasten wieder "wie früher" hatte und war von den Wippen und Knöpfchen etwas - sagen wir mal - überrascht. Da war für mich nichts Intuitives dabei.

Ich habe mich dann gefreut wieder in meinem ID.3 wie gewohnt die ja doch fühlbar vorhandenen Segmente bedienen zu können, die ich deutlich übersichtlicher finde, als den Stand im aktuellen Golf.

Touch bedeutet für mich auch immernoch: hier gibt es nichts zu erfühlen, hier ist eine plane Scheibe ohne jegliches HIndernis. Das ist bei diesen digitalen Tastatursegmenten mit Feedback, wie ich sie jetzt mal nenne, so nicht der Fall. Man kann sie auch erfühlen, weil sie nicht einfach nur eine glatte Fläche sind. Ich mag die inzwischen genauso wie die 3.x-Software. Reicht für mich vollkommen aus und auch die Software: nicht so überladen, wie die Software im aktuellen Golf.

Ich kann mir sehr schwer vorstellen, dass diese Klage Erfolg hat und sag hier mal ganz frech: für die Kläger wird hier nichts zu holen sein.

...bin keiner von den schlafenden Hunden und kenne diesen anderen Thread auch nicht. Der war mir mit seinen aktuell 105 Seiten zu episch....

Die Kläger werden vielleicht die gleichen Erfahrungenmachen wie im zitierten Thread:

1. Dem Auto ist keine Schuld nachzuweisen

2. Der Fahrer fühlt sich unschuldig und kann das Gegenteil nicht beweisen

3. Die Suche nach Gleichgesinnten, Einschaltung von KBA, Autobild & Co. haben nicht wirklich geholfen

4. Im Forum sind 49 % bei „Fahrer verantwortlich - 49 % bei „Auto verantwortlich“ und 2 % unschlüssig…