Hallo,
schau mal hier: hier klicken (Anzeige). Dort findet man vieles zu SFD2 VCDS mittlerweile gelöst?.
rezis ist da der Spezi
Threads findest du über die Suche hier
Über OBDeleven kommt man auch mittlerweile drauf. Es geht aber nicht alles zu speichern. Z. B. Fahrprofilauswahl der letzten Fahrt übernehmen kann man nicht speichern. Stg 13 -> lange codierung -> CarMenu_drive_mode
Über OBDeleven kommt man auch mittlerweile drauf. Es geht aber nicht alles zu speichern. Z. B. Fahrprofilauswahl der letzten Fahrt übernehmen kann man nicht speichern. Stg 13 -> lange codierung -> CarMenu_drive_mode
Hallo,
ich komm durch googlen nicht wirklich weiter... kannst du oder jmd anders mir bitte sagen ob es schon irgendwo eine Liste mit möglichen Codierungen für den ID.7 gibt und wenn ja wo?
Konkret ginge es mir um zwei Codierungen:
1. Lane-Assist Status speichern, sodass wenn man ihn manuell ausschaltet dies auch beim nächsten Start erhalten bleibt
2. Geschwindigkeitswarnung dasselbe oder ganz aus
Und falls wer Sheriff spielen und mich sobald er dies liest belehren will - ich weiß dass das per EU-Verordnung Pflicht ist, ist nur ziemlich nervig und ich will nicht jedesmal vorm losfahren beides manuell ausschalten müssen.
Herzlichen Dank!
Konkret ginge es mir um zwei Codierungen:
1. Lane-Assist Status speichern, sodass wenn man ihn manuell ausschaltet dies auch beim nächsten Start erhalten bleibt
2. Geschwindigkeitswarnung dasselbe oder ganz aus
Und falls wer Sheriff spielen und mich sobald er dies liest belehren will - ich weiß dass das per EU-Verordnung Pflicht ist, ist nur ziemlich nervig und ich will nicht jedesmal vorm losfahren beides manuell ausschalten müssen.
Du wirst wissen das es illegal ist was du vorhast. Deine Sache. Leider kann ich dir da nicht direkt weiter helfen.
Bei der MIB3 hatte ich mal gesehen das es da was gab, um die Option "letzter eingestellter Wert" zu aktivieren. Das wäre das passende für dich.
Ich kann dir nur nicht mehr sagen in welchem Thread das hier war. Mach dich mal auf die Suche und vielleicht geht es auch mit der MIB4.
Und viele Verordnungen/Vorschriften sind nervig. Und damit das nicht jeder einfach ändert hat man auch SFD(2) ins Spiel gebracht 
Ich habe an meinem alten ID.3 mit OBD11 den Lane-Assi auf "letzten Status merken" gestellt. Die Anleitung dazu kommt gleich.
Beim aktuellen 2025er ID.3 habe ich es noch nicht ausprobiert.
Ich habe an meinem alten ID.3 mit OBD11 den Lane-Assi auf "letzten Status merken" gestellt. Die Anleitung dazu kommt gleich.
Beim aktuellen 2025er ID.3 habe ich es noch nicht ausprobiert.
Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da du keine Berechtigung hast, diesen Inhalt zu sehen.
Vielen Dank,
Das hilft schon mal dabei wonach genau man suchen muss, hoffentlich findet man das auch beim id.7
Melde mich dann in zwei Wochen ca. Ob das klappt
Vielen Dank,
Das hilft schon mal dabei wonach genau man suchen muss, hoffentlich findet man das auch beim id.7
Melde mich dann in zwei Wochen ca. Ob das klappt
…ging nicht, man hat die Einsellungen zwar gesehen und ändern können, jedoch nicht speichern trotz offener Motorhaube
Bezieht sich das auf Lane Assist oder diesen Geschwindigkeitswarnrotz?
Ersteres ging bei meinem Born (Software 3.x) ohne Probleme.
Wo ist das Problem beim ID.7? Ist das STG mit dem Lane Assist auch mit SFD2 versehen?
Zusatzfrage:
Ist ein VCDS HEX-V2 tatsächlich eine gescheite Wahl für ein MEB-Modell?
Manomann,
Ich frage mich langsam, warum will man immer als Gesetzesbrecher da stehen?
Das Auto bitte so lassen, wie es aus dem Werk kommt.
Manomann,
ich frage mich langsam, warum es immer diesen Moral- und Legislativprophetismus braucht?
Vielleicht ist einiges, das von Gesetzeswegen kommt, einfach nur scheiße
Das klingt nach Anarchie.
ich frage mich langsam, warum es immer diesen Moral- und Legislativprophetismus braucht?
Vielleicht ist einiges, das von Gesetzeswegen kommt, einfach nur scheiße
Oh je, wir rasseln schon wieder massiv ins OT. Tempolimits haben aber i. d. R. ihren Grund, auch wenn wir als Autofahrer den nicht in allen Fällen sehen können und wir oft auch davon genervt sind. Mich nervt z. B. an vielen Orten eine Beschränkung auf 30 km/h. Aber aus 30 km/h ist halt auch der Reaktions- und Bremsweg erheblich kürzer als aus 40 oder 50 km/h. Springt ein Kind hinter geparkten Autos auf die Fahrbahn, kommst Du mit 30 gerade noch zum stehen. Mit 40 bremst Du zwar auch, hast aber beim Einschlag immer noch um die 30 km/h auf dem Tacho. Das Kind wird also schwerste Verletzungen davon tragen.
Hallo. Kann es sein, dass sich nun sachen mit VCDS codieren lassen? konnte per neuester Version in einige Steuergeräte rein und könnte was verändern. Vielleicht waren diese aber nicht geschützt?
Mit neuer Hardware oder mit alter? Ich kam mit meinem VCDS, trotz neuer Software, nichtmal mehr in den Fehlerspeicher vom eGolf rein. Und der ist einiges Älter als die IDs.
Für die Fehlerspeicher von z.B. Deinem ID.4 braucht es bei VCDS ein HEX-V2-Interface. Hat man stattdessen ein älteres kommt man nur auf wenige Steuergeräte.
Manomann,
ich frage mich langsam, warum es immer diesen Moral- und Legislativprophetismus braucht?
Vielleicht ist einiges, das von Gesetzeswegen kommt, einfach nur scheiße
Das ist immer so bei Noname und deswegen habe ich ihn auch ausgeblendet.
Drei Gründe dafür:
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