Habe heute morgen bei einem ID.5 gesehen:
Die oberen Türkunststoffinnenverkleidungen direkt unter dem Fenster (Armauflage) sind ...
> vorne aus weichem Material, unten hart
> hinten aus hartem Material, ebenso unten.
Ich hoffe nicht, dass es bei der ID.3 Innrenraumaufwertung genauso sein wird. Empfinde dies komisch, wenn vorne und hinten unteschiedliche Materialen in den Türen verbaut sind.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Alles anzeigenHabe heute morgen bei einem ID.5 gesehen:
Die oberen Türkunststoffinnenverkleidungen direkt unter dem Fenster (Armauflage) sind ...
> vorne aus weichem Material, unten hart> hinten aus hartem Material, ebenso unten.
Ich hoffe nicht, dass es bei der ID.3 Innrenraumaufwertung genauso sein wird. Empfinde dies komisch, wenn vorne und hinten unteschiedliche Materialen in den Türen verbaut sind.
Das scheint bei VW seit einiger Zeit so Standard zu sein. Als ich im August 2018 nach 9 Monaten Wartezeit unseren Tiguan Allspace übernommen habe, musste ich auch ernüchtert feststellen, dass die Türverkleidungen hinten komplett in Hartplastik ausgeführt waren, während vorne immerhing im oberen Bereich unterschäumter Kuststoff verbaut war. Da half auch die Highline-Ausstattung nichts.
Mittlerweile sehe ich es allerdings entspannter, seitdem ich sehe, wie der Nachwuchs das Interieur so behandelt 
und die Steuerung der dritten Klimazone aus den Kindersitzen heraus mit den Füßen bedient 
Mittlerweile sehe ich es allerdings entspannter, seitdem ich sehe, wie der Nachwuchs das Interieur so behandelt
Aktuell fahren wir einen e Golf und ein Audi A3 Cabrio: beide sind innen tippi toppi und haben eine grundsolide liebevoll gestaltete Innenraumanmutung, ohne Highend Ausstattung, die ich bisher nie gewählt habe.
Auch wenn ich bspslw. den ID.3 mit der Grundausstattung des MINI SE betrachte, so ist der MINI richtig chic. Leider gibt es aktuell bei diesem Mini SE keinen größeren Akku, ansonsten hätten wir uns klar für diesen entschieden.
Beim neuen Smart #1 finde ich den Innenraum auch sehr wertig.
Unser ID.3 wird das teuerste aller Autos sein, die wir uns bar leisten – auch finden wir ihn auch richtig gut gelungen, nur diese kleinen Pfennigfuchsereien ärgern uns doch arg. Da ist es sehr schade, dass man an diesen wenigen Cent rumspart – besonders dann, wenn aufgrund des Hartplastiks in der Dachverkleidung bei den Panoramadachversionen Knarzgeräusche entstehen.
Vielleicht finden wir hierin einen Grund, dass das Groh derjenigen ID.3 Käufer, die ein Pandach bestellt haben, erst nach der Modelljahrumstellung beliefert werden, da man hier die Knarzgeräuscheproblematik ausmerzen möchte – denn sonst schlagen ja alle in den Werkstätten auf und müssen Jahr für Jahr mit Silikon behandelt werden.
Er ist da! Kann ihn Montag beim😀abholen.
ID.3 pure bestellt am 19.07.21, war am 14.04. fertig mit Kom.# AG 20XX.
Berichte zeitnah wie er denn so ist.
Hatte über die gesamten zehn Monate keine Änderung bei MyVolkswagen, ausser das die Fin vor vier Wochen auftauchte, ansonsten immer die gleiche Strichzeichung und bei den Ausstattungsdetails auch keine Veränderung.
Ich habe über die gesamte Zeit von VW nichts gehört!!! 
Gletscherweiß, Stahlfelgen für WR, lasse die SR auf eigene Alufelgen ziehen
Pakete: Assistenz, Infotaiment, Komfort, max. DC-Leistung und Fußmatten.
Alles anzeigenJuhu, wir haben heute unseren ID3 Pure Performance abgeholt.
Bestellt wurde er im Juli 2021.
Erster Eindruck ist super!
Folgende Pakete sind enthalten.
Assistenzpaket
ACC
Komfortpaket
Designpaket
Farbe: Stonewashed Blue
Ganzjahresreifen 19“
Bin gespannt wie er sich jetzt im Alltag schlägt
Gruß Pianoman
DIe Farbe passt perfekt zum ID.3 – sage ich als Designer.
Alles anzeigenEr ist da! Kann ihn Montag beim😀abholen.
ID.3 pure bestellt am 19.07.21, war am 14.04. fertig mit Kom.# AG 20XX.
Berichte zeitnah wie er denn so ist.
Hatte über die gesamten zehn Monate keine Änderung bei MyVolkswagen, ausser das die Fin vor vier Wochen auftauchte, ansonsten immer die gleiche Strichzeichung und bei den Ausstattungsdetails auch keine Veränderung.
Ich habe über die gesamte Zeit von VW nichts gehört!!!
Gletscherweiß, Stahlfelgen für WR, lasse die SR auf eigene Alufelgen ziehen
Pakete: Assistenz, Infotaiment, Komfort, max. DC-Leistung und Fußmatten.
Glückwunsch: hatte meine Glaskugel zumindest bei Dir richtig gelegen ,–)
Glückwunsch: hatte meine Glaskugel zumindest bei Dir richtig gelegen ,–)
Danke, bist ein Guter! 
So, habe heute mal bei meinem AH nachgefragt wegen meinem Pro S 4-sitzer, bestellt Anfang August 2021. sollte ja ursprünglich Januar kommen.
Stand heute noch keine Info, wann er gebaut oder geliefert wird aufgrund voller Hütte bei Ausstattung.
Naja, immerhin habe ich seit 1.02. einen ID 3 pro als Ersatzmobilität, also bin ich recht entspannt.
Wenn die Gerüchte stimmen, dass erst ab 16.05.22 Assistentspaket plus mit IQ usw verbaut wird, kommt er ja doch vllt noch im Juni. Wie auch immer.
Wollte einfach nur meinen Senf hier zum besten geben.
Ich sehe hier immer mehr Lipper, das riecht nach einem ID3 Treffen ... wenn wir irgendwann alle unsere Fahrzeuge haben
Die netten Nachbarn aus HM würden auch kommen, wenn das Auto da ist. Immerhin ist meine Frau gebürtige Lipperin (auch wenn im Perso der Ort der Geburtsklinik außerhalb LIP angegeben ist).
Ich kann es kam glauben, aber: Wen von Euch treffe ich denn Christi Himmelfahrt (26.05) in WOB?
Somit hat es "nur" 321 Tage oder besser: 10 Monate und 17 Tage gedauert von Bestellung bis Abholung, mit exakt 0, Zero, NULL, Nada, niente, gar keine Information vom Hersteller selber, sondern nur übers Forum hier. Danke schonmal dafür!
Die netten Nachbarn aus HM würden auch kommen, wenn das Auto da ist. Immerhin ist meine Frau gebürtige Lipperin (auch wenn im Perso der Ort der Geburtsklinik außerhalb LIP angegeben ist).
Aber sicher gerne doch
Hallo eGolf-lu,
ich habe die Datei specs_with_fin_all_ID.3.txt angeschaut und wollte fragen, ob man die Ableitung treffen kann dass über 80% der Pure Besteller die Standardladeleistung von 50kW gewählt haben.
Was bedeutet eigenlich VVM/1 Modellpflege, hängt das auch mit den gerade diskutierten Kunstoffverkleidungen in den Türen zusammen?
Allerdings wundert mich, dass es im AH, AI und AJ Bereich auch noch wenige Besteller mit Pure gibt, obwohl doch am 4 August 2021 Schluss war.
Und ich hatte AG43xx am 30.07
So, habe heute mal bei meinem AH nachgefragt wegen meinem Pro S 4-sitzer, bestellt Anfang August 2021. sollte ja ursprünglich Januar kommen.
Stand heute noch keine Info, wann er gebaut oder geliefert wird aufgrund voller Hütte bei Ausstattung.
Naja, immerhin habe ich seit 1.02. einen ID 3 pro als Ersatzmobilität, also bin ich recht entspannt.
Wenn die Gerüchte stimmen, dass erst ab 16.05.22 Assistentspaket plus mit IQ usw verbaut wird, kommt er ja doch vllt noch im Juni. Wie auch immer.
Wollte einfach nur meinen Senf hier zum besten geben.
Hallo,
weißt du oder irgend jemand hier aus welcher Ecke die Gerüchte kommen?
Alles anzeigenHabe heute morgen bei einem ID.5 gesehen:
Die oberen Türkunststoffinnenverkleidungen direkt unter dem Fenster (Armauflage) sind ...
> vorne aus weichem Material, unten hart> hinten aus hartem Material, ebenso unten.
Ich hoffe nicht, dass es bei der ID.3 Innrenraumaufwertung genauso sein wird. Empfinde dies komisch, wenn vorne und hinten unteschiedliche Materialen in den Türen verbaut sind.
Das war schon bei meinem Golf 7 GTI aus 2013 so…
Hallo eGolf-lu,
ich habe die Datei specs_with_fin_all_ID.3.txt angeschaut und wollte fragen, ob man die Ableitung treffen kann dass über 80% der Pure Besteller die Standardladeleistung von 50kW gewählt haben.
Was bedeutet eigenlich VVM/1 Modellpflege, hängt das auch mit den gerade diskutierten Kunstoffverkleidungen in den Türen zusammen?
Allerdings wundert mich, dass es im AH, AI und AJ Bereich auch noch wenige Besteller mit Pure gibt, obwohl doch am 4 August 2021 Schluss war.
Und ich hatte AG43xx am 30.07
a) Stimme Dir zu: die meisten PURE s wurden mit der 50 kW Ladeleistung gewählt: ist auch nicht schlimm, denn beim 45er Akku ergibt sich bei Langstrecke ein nur 9 Minütiger Zeitgewinn pro Ladeeinheit bei rund 240 km beim 120 kw Upgrade.
b) WM/1 ... bei aktuell so langen Lieferzeiten wird das ein oder andere sich immer verändern ... daher denke ich steht es fast immer mit drin ... die Kunststoffverkleidungen wollte man schon mit dem Software 6 Upgrade mit ändern ... schauen wir mal, was die jetzt bald ausgelieferten ID.3 Software 6 Fahrzeuge aufzeigen ... ansonsten kann es im Sommer 22 kommen ... oder überhaupt nicht ... oder wie beim ID.5 nur vorne ... evtl. ändert sich auch etwas ab Emden Ende Mai, denn wenn die ID.5 vorne die weicheren oberen Türverkleidungen bekommen denke ich wird es vlt. beim ID.3 auch direkt so produziert, da der Hersteller sicher der gleiche ist ...
c) die hohen KoNr. werden sicherlich dann vergeben, wenn größere Änderungen in der Konfi vorgenommen werden ... oder vielleicht hat man auch mal ein Auto vergessen ,–) ... oder es sind Autos für Flotten bzw. Feuerwehr etc.
Deiner sollte jetzt mit AG auch dabei sein ... bei Dir ist ja das Assistenzsystem mit den neuen Parksensoren seitlich dabei ... Du hast ja SW6 ... das ist sicherlich eine Modellpflege ... und die neue Batterie ...
Hallo eGolf-lu,
Danke für Deine Einschätzungen und Rückmeldungen.
Übrigens ich habe zu keiner Zeit eine Strichzeichnung gesehen, weder kurz vor der FIN Vergabe noch danach.
Mit Änderungen an den Türen würde ich erst nach den Werksferien rechnen und meiner soll ja schon so gut wie fertig sein.
Wie groß ist die neue 12 Batterie und Du meinst wirklich ich habe schon Parksensoren?
In MyVolkswagen steht dazu:
- Batterie 320A (49Ah)
- Ohne Parkassistent / Garagenpilot
- Parkassistent "Park Assist Plus" inkl. Einparkhilfe, wobei ich nur das einfache Assistenzpaket bestellt habe.
Was bringen mir dann die Parksensoren?
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zum Fahren & Laden
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