Wann kommt euer ID.3? Liste mit Bestelldatum und Abholtermin / Liefertermin

Tja, habe meinen Pure abbestellt. Dafür ein Lagerfahrzeug gekauft. Einen neuen Tiago R mit 1.0l Motor. Fahre jetzt die Strecke Mannheim-Berlin non Stop in 6 Stunden mit einem Verbrauch von 5,8l Super E10. Ich warte jetzt auf eine neue Batterietechnologie mit 800 V und 80kw Akku. Dann sehen wir weiter.

Zitat von elma08

Was mir etwas Hoffnung macht, ist die Zunahme bei den Pure Modellen.

Meiner ist zwar noch nicht dabei, aber es geht wohl doch voran

Ja, im AG bereich sind komischerweise einige mehr als im AF bereich.

Zitat von Clemens

Tja, habe meinen Pure abbestellt. Dafür ein Lagerfahrzeug gekauft. Einen neuen Tiago R mit 1.0l Motor. Fahre jetzt die Strecke Mannheim-Berlin non Stop ….

weiss nicht…, aber wenn ich die Strecke Mannheim-Berlin zu fahren hätte…. ob ich dann nen Pure bestellen würde ?! 🤔

Zitat von Clemens

Tja, habe meinen Pure abbestellt. Dafür ein Lagerfahrzeug gekauft. Einen neuen Tiago R mit 1.0l Motor. Fahre jetzt die Strecke Mannheim-Berlin non Stop in 6 Stunden mit einem Verbrauch von 5,8l Super E10. Ich warte jetzt auf eine neue Batterietechnologie mit 800 V und 80kw Akku. Dann sehen wir weiter.

Keine Ahnung was genau du uns jetzt mit diesem Post mitteilen möchtest und welche Relevanz der Verbrauch irgend eines Verbrenners in diesem Thread hat aber sei es drum…..

Vielleicht erhält ja nun jemand die Chance schneller seinen Pure zu bekommen.

Mannheim - Berlin geht auch in 5 stunden mit dem ICE

Ich denke, hier sind die Gründe der verspäteten IQ Assistenzsysteme zu finden: die Implementierung der neuen Softwarefunktionen in die Hardware ...; hoffentlich führt das nicht zu weiteren Lieferverzögerungen. Ich glaube selber nicht an Chipknappheit. Die wenigen am VW Gesamtvolumen verglichenen E Fahrzeugproduktionszahlen hat VW Chip-mäßig im Griff … bevorzugt beliefert. Bei den ID Modellen ist das Problem Haus-gemacht: ebenso diese schnelle Vielzahl an Modellen, ohne eines dieser mal vernünftig ausliefern zu können.

Auch interessant aus den KoNr. Listen: viele IDs ab AK kommen aus Dresden.

Zu viele Probleme: VW.OS "die größte Baustelle" bei Volkswagen

Lange Zeit war es ruhig geworden um Software-Probleme bei Volkswagen. Jetzt gibt es einen neuen Insider-Bericht, der erahnen lässt, dass immer noch viel im…

winfuture.de

VW.OS: Volkswagen kämpft mit Software-Problemen

Die Volkswagen AG will nicht nur bei der Elektromobilität zum Marktführer werden, sie möchte vor allem bei Software führend sein.

www.mobiflip.de

Zitat von eGolf-lu

Ich denke, hier sind die Gründe der verspäteten IQ Assistenzsysteme zu finden: die Implementierung der neuen Softwarefunktionen in die Hardware ...; hoffentlich führt das nicht zu weiteren Lieferverzögerungen. Ich glaube selber nicht an Chipknappheit. Die wenigen am VW Gesamtvolumen verglichenen E Fahrzeugproduktionszahlen hat VW Chip-mäßig im Griff … bevorzugt beliefert.

https://winfuture.de/news,129377.html

Dem würde aber wieder entgegen sprechen, dass die ID.5 alle mit voller Hütte beiden Händlern stehen.

Zitat von joernh

Dem würde aber wieder entgegen sprechen, dass die ID.5 alle mit voller Hütte beiden Händlern stehen.

Da hast Du einen Punkt! Hoffen wir, dass es jetzt so richtig abgeht ...

Statt immer neue Modelle zu planen, sollte sich VW erstmal um unsere Bestellungen kümmern! Von mir aus sollen sie problematische Funktionen erstmal sperren. Ich habe das Assi+ nur wegen Area View bestellt. So kann ich besser abschätzen, wenn ich einen Fahrradträger nutze.

Zitat von joernh

Dem würde aber wieder entgegen sprechen, dass die ID.5 alle mit voller Hütte beiden Händlern stehen.

Ja und wann kriegst du ihn geliefert?? Jemand sollte Mal eine Probefahrt machen und die Software testen. Das was die Youtuber noch nicht an der Software 3.0 getestet haben. Alles was z.B. automatisches Parken betrifft.

Zitat von Rossi271

Ja und wann kriegst du ihn geliefert?? Jemand sollte Mal eine Probefahrt machen und die Software testen.

Naja sie sind ja an die Händler geliefert worden. Sobald der Vorführer bei meinem freundlichen angemeldet ist, werde ich den mal testen. Ob es da allerdings von VW noch ne Frist bis zur Anmeldung gibt weis ich nicht. Sie beiden ID.5 bei meinem freundlichen sind allerdings noch nicht bearbeitet worden und stehen immer noch so da wie sie geliefert wurden.

Zitat von Elektrosi

Keine Ahnung was genau du uns jetzt mit diesem Post mitteilen möchtest und welche Relevanz der Verbrauch irgend eines Verbrenners in diesem Thread hat aber sei es drum…..

Vielleicht erhält ja nun jemand die Chance schneller seinen Pure zu bekommen.

Einfach nur Frust weil er seinen ID nicht bekommt… bzw. nicht mehr warten wollte… wir sind nun im 9. Monat… das warten lohnt sich aber..

Hab am Freitag einen Bekannten getroffen, welcher in einem Autohaus arbeitet, die Curpa vertreiben. Er meinte, dass VW wohl aktuell stark die Premium-Marken Porsche und Audi in der Teileversorgung bevorzugen würden.

Zitat von horsty

Hab am Freitag einen Bekannten getroffen, welcher in einem Autohaus arbeitet, die Curpa vertreiben. Er meinte, dass VW wohl aktuell stark die Premium-Marken Porsche und Audi in der Teileversorgung bevorzugen würden.

Da haben wir wieder das Thema Gewinnmarge, die ist bei den Premiummarken definitiv höher als bei den weniger gut ausgestatteten VW ID Fahrzeugen, auch da ist der Trend zu erkennen, dass man hier im Rahmen der Produktionsplanung seitens des Managements wohl Vorgaben macht.

Luxusmarken helfen Volkswagen durch die Krise (automobil-produktion.de)

Nochmal ein ergänzender Link, der das ganze untermauert, obwohl man in dem Artikel darauf hinweist, dass die ID Modelle von VW davon nicht betroffen sind,