Eure Meinung zu 2 Gebrauchten!

Was die Software angeht, geht es darum, ob beide nach und nach auf den aktuellen Stand gebracht wurden, also auf 3.7 sind. Dann gibt es zwischen den beiden keinen Unterschied.

Selbst wenn sie nicht auf 3.7 stehen, kann man die Updates bekommen.

Zitat von Urmel481

Hallo zusammen,

aktuell suche ich den passenden "günstigen" Gebrauchten ID 3 und hoffe, dass Ihr mir eure Meinung zu meiner bisherigen Auswahl teilt.

Ich bin über jeden Tipp und Beitrag dankbar

Grundsätzlich suche ich einen ID 3 zwischen 18000€ - 20000€, also eher in der unteren Preiskategorie. Das ist meist die 1st Edition und die bekannten

Leasingrückläufer. Die Ausstattung ist bei mir eher Sekundär, das Auto gefällt mir optisch sowie vom Fahrkomfort und ich möchte Kostengünstig von A nach B kommen.

Nun habe ich mich hier im Forum schon gut eingelesen, da ich jedoch neu in der Welt der E-Autos bin, bin ich mir sicher, dass Ihr mir nochmal zusätzlich gute Tipps geben könnt.

Bisher habe ich mir zwei Autos angeschaut welche aktuell in der näheren Auswahl stehen.

1. Pro Perfomance

• EZ 02/21
• 79.000 km
• Ambientebeleuchtung, Abstandstempomat, Verkehrszeichenerkennung, Keyless, Discover Pro
• Unfallfrei
• SoH 97% - Dekra Gutachten
• 18500€

Die SoH Angabe scheint mir fast schon zu gut zu sein für diese Laufleistung oder ist der SoH Wert grundsätzlich höher als der BQH Test bei VW?

2. Pro Perfomance

• EZ 10/2020
• 51.000 km
• Ambientebeleuchtung, Abstandstempomat, Verkehrszeichenerkennung, Keyless, Fernlichtassistent, Radio Ready 2 Discover
• Heckstoßstange ersetzt, 1 Batteriemodul getauscht
• SoH / BQH frage ich morgen an, ich nehme an dass ein guter Wert zwischen 90-95% liegt bei dem Alter und der Laufleistung?
• 18900€

Grundsätzlich ist mir die Ausstattung bei beiden völlig ausreichend, wichtig war mir nur das ACC, Ambientebeleuchtung und Keyless.

Mein genereller optischer Eindruck ist, dass das erste Auto mit der höheren Laufleistung besser gepflegt wurde als die 2. Variante. Dennoch

bin ich mir bezüglich der Laufleistung unsicher, da ich für das gleiche Geld ein Auto mit 28.000 km weniger bekomme. Mir ist bewusst, dass der Verlust der

Batterie irgendwann relativ gut stagniert, jedoch interessiert mich eure Meinung dazu, da mich dieser Punkt schon etwas verunsichert. Das Batteriezertifikat des

zweiten Kandidaten update ich morgen wenn ich mehr weiß.

Mir ist außerdem bewusst, dass die Software bei den ersten Modellen eher auf der langsameren Seite ist, jedoch muss ich bei dem knappen Budget abstriche machen. Wenn es dann am Ende des Tages bei der 1st Edition "nur" die langsame Software ist, ist es völlig in Ordnung.

Danke für eure Hilfe!

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Ich habe Mal aus Interesse auf mobile.de geschaut und da gibt es ja im Bereich 18.000-20.000 € meiner Meinung nach bessere Angebote, vor allem mit geringerer Laufleistung und teils besserer Ausstattung (z. B. Matrixscheinwerfer). Nachteil ist, dass das ggf. nicht direkt um die Ecke ist.

Mir wäre auch wichtig dass ich bei VW kaufe. Wie viele Kilometer fährst du im Jahr?

90 km habe ich auch am Tag. Da würde sogar ein Pur ausreichen, auch im Winter. Da ist es dann auch unerheblich ob der Akku noch 90 oder 95% hat. Wichtige wäre mir, dass er nicht so verwohnt ist. Über einen Händler sollte auch 1 Jahr Gewährleistung inclusive sein.

Das Update sollte OTA gehen. 3.7 sollte aber mittlerweile fast jeder haben.

Urmel481

Moin,

Sitz- und Lenkradheizung wäre mir/uns immer sehr wichtig. Und Rückfahrkamera (die fehlt leider bei unserem ID3).

Die Software Version sollte mindestens 3.2 oder 3.7 sein, wenn nicht dann nachfragen ob das Update durchgeführt wird.

Bei holpriger Straße mal auf Klappergeräusche von der Vorderachse achten, wenn ja, dann sind die Koppelstangen defekt. Ebenso beim Anfahren und Bremsen auf Klack Geräusche von der Hinterachse achten, wenn ja, dann muss die Hinterachse neu verklebt werden.

Siehe hier im Wiki unter TPI Auflistung:

TPI (Technische Produkt Information) - VW ID Forum

Falls du Temperatureinstellung per Sprachbedienung nutzen möchtest, ist dafür die 2 Zonen Klimaanlage Bedingung.

Ich würde wohl eher zu dem Auto mit der geringeren Laufleistung tendieren, doch so etwas lässt sich aus der Ferne schlecht beurteilen.

Auf Wärmepumpe würde ich persönlich verzichten, da immer größere Kosten bei der Inspektion und ich habe die Wärmepumpe bei meinem ID.3 1st Edition noch nicht vermisst. Aber auch das muss jeder für sich entscheiden.

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Und lass dich gleich beim Händler als Hauptnutzer anmelden, sollte das nicht funktionieren, hat sich der Vorbesitzer nicht abgemeldet.

Ein VW-Händler sollte das für Dich regeln können.

Das ist ein Thema das hier immer wieder hochkommt.

Sitz- und Lenkradheizung sind direkt am Körper und gerade im Winter äußerst effektiv und sparen Energie ohne Komforteinbußen. Für mich wichtiger als die Wärmepumpe.

Kamera erleichtert die Sicht nach hinten ungemein, der ID3 hat leider keine Schaufenster und ist recht unübersichtlich, wenn man nicht gewöhnt ist mit allen Spiegeln rückwärts zu fahren.

Zitat von Urmel481

Ich muss dazu sagen, dass sich die 90km auf eine Strecke beziehen, also 180km am Tag und auch sehr viel Autobahn. Das war am Ende auch der Grund warum ich nach der 204PS Version geschaut habe.

FarNorth-NF Sitzheizung ist definitiv immer ein guter Punkt, jedoch wäre das noch etwas worauf ich schmerzlich verzichten könnte bei dem Preis. Empfindest Du die Rückfahrkamera als zwingend notwendig? Auf die Geräusche von der Vorder- und Hinterachse werde ich definitiv achten, das war mir vorher so auch nicht bekannt. Ebenso auf die Softwareversion und den Hauptnutzer wie Wolle-e es geschrieben habt.

Danke für eure Beitrage, das hilft mir enorm weiter, gerade als "Neuling" im ID Bereich!

Ich werde euch ein Update geben wenn ich mehr weiß

Moin,

als zwingend notwendig betrachte ich die Rückfahrkamera nicht, doch bei unserem vorherigen Auto hatten wir eine und man kann sich daran gewöhnen.😉

Bezüglich Hauptnutzer ist es wichtig, dass der Vorbesitzer das Auto aus seinem VW Konto gelöscht hat. Und das Infotainment sollte auf Werkseinstellungen zurückgesetzt sein.

Im Vorfeld kannst du dir schon mal die „Volkswagen“ App herunterladen und dir ein Konto unter myvolkswagen anlegen. Ich weiß die Anmelde Prozedur nicht mehr so genau, doch es kann sein, dass man beim Anlegen des Konto eine PIN erhält, die man vielleicht benötigt bei der Anmeldung im Auto. Vielleicht meldet sich ja noch wer, der den Ablauf noch weiß, bei mir ist es schon über vier Jahre her.😬

Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

Rückfahrkamera sollte meiner Meinung nach auf jeden Fall dabei sein. Die C-Säule ist recht breit und die Heckscheibe schmal. Mein ID.3 hat auch keine Rückfahrkamera und ich dachte es wäre egal, weil ich bisher auch keine hatte. Hab mich getäuscht. Habe daher eine eingebaut. Würde ich nochmal schauen, wäre das jetzt ein Must-Have.

Gibt es den ID überhaupt ohne Sitz und Lenkradheizung?

Die Rückfahrkamera haben weder meine Frau noch ich bisher vermisst. Über die Spiegel sieht man alles und die Parksensoren funktionieren gut.

Wärmepumpe braucht es auch nicht, vor allem nicht bei Deinem beschriebenen Nutzungsprofil.

Wegen der getauschten Heckstoßstange. War das ein Unfallschaden? Falls ja wie gravierend war der?

Bis 20k findet man allerdings viele ID.3 Pro Perfomance mit anständiger Ausstattung und moderaten Kilometern, auch wenn die Preise im Moment wieder anziehen.

Ich würde nur darauf achten, dass ein Batteriezertifikat mit dabei ist. Bei VW direkt kaufen finde ich eher unnötig. Auch andere Händler müssen ein Jahr Gewährleistung geben. Einfach darauf achten, dass es seriöse Händler sind. Von welcher Marke ist dann egal.