In einem anderen thread würde eine TPI für die Montage der Batterie des ID4s erwähnt, die manchmal nicht gut angebracht sein sollte, und zu Geräusche und eine ungleichmässige Abnutzung der Räder führen kann.
Gibt es diese TPI oder habe ich falsch verstanden? Kennt vielleicht einer die Nummer?
Ich bekomme meine ID4 in ein paar Wochen und werde gleich eine 4-5000km Fahrt nach Spanien absolvieren. Ich würde gern das überprüft zu haben wenn es tatsächlich die Gefahr gibt.
Vielen dank.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Hat jemand diese Info?
Mir wird nun auch seit knapp zwei Wochen der Fehler in der Notruffunktion angezeigt und ich habe in einer Woche einen Werkstatttermin.
TPI war der Werkstatt nicht bekannt (auch nach Suche im System nicht). Resultat war jedoch am Ende des Austausch des Steuergeräts, so wie es bisher auch schon häufiger vorgekommen ist.
Vermutlich hat VW bei der Fehleranalyse dann einen Tipp gegeben 😉
Hallo zusammen, ich war vor 2 Wochen in der Werkstatt wegen losen Medienkanal. Als ich das Auto 1 Tag später wieder abgeholt hatte wurde mir mitgeteilt das eine TPI für die Wärmepumpe offen sei. Da müssen wohl Leitungen getauscht werden und anschließend natürlich die WP mit CO2 erneut befüllt werden. Aufgrund der Tatsache das sie keine Anlage haben mit der sie eine CO2 WP befüllen können haben sie mich auf eine größere Werkstatt verwiesen.
Hat jemand genauere Infos zu der aktuellen TPI? Die Werkstatt konnte oder wollte mir dazu nix genaueres sagen. Ist das vielleicht der Haken warum die WP im Winter so ineffizient ist und es wird damit gefixt?
Suche die TPI-Nummer für die Geräusche an der Hinterachse durch Kleberprobleme.
Alles anzeigenTPI 2064631_1 from 10/18/21
Customer statement:
• Single metallic click from the area of the rear end when starting or when changing from forward to
Reverse.
Workshop statement:
• The customer statement can be understood.
• The metallic click can be clearly assigned to the area of the rear drive shaft (s).
And does it suggest a solution? My Id3 is in the shop exactly for the same problem. The chief mechanic suspected some play in the axle to wheel joint
Antriebswelle(n) hinten neu einkleben
Bei mir wurden die Antriebswellen komplett getauscht. Nach 2 Monaten Fehler wieder da. Im FB hab ich Berichte von Leuten, die schon 3x in der Werkstatt waren. Fehler kommt immer wieder.
ärgerlich.
wenn die getauschten das problem auch wieder haben, oder wieder bekommen.
bei welcher km leistung ist das bei dir das erste mal aufgetreten?
zum ersten mal 8.000km. 2. mal 10.000km.
ärgerlich.
wenn die getauschten das problem auch wieder haben, oder wieder bekommen.
bei welcher km leistung ist das bei dir das erste mal aufgetreten?
Hallo
Lurchi war deswegen auch schon zwei mal in der Werkstatt. 
Bei ca.8000KM und dann bei über 20.000KM.
Und was soll ich sagen, es knackt schon wieder. Stand jetzt 30.000KM. Panodach knarzt wieder, Klimaleitungen müssen noch getauscht werden. 
Ich werde Lurchi wohl auch austauschen. VW, das war wohl nix. So in meinem Falle. Halt Lehrgeld bezahlt. 
Glück Auf.....Frank 
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zum Fahren & Laden
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