Nachdem hier jetzt doch alle zum Verlauf ihres Updates schreiben. Hab meinen gestern mit 2.0 abgegeben und heute mit 2.1 abgeholt. Auf 80% geladen, gewaschen und gesaugt. Alles tip-top! Als Ersatzmobilität hatte ich einen Golf 8, den ID.3 hatte schon ein anderer Kunde. Zur Abholung gab's noch ein kleines Geschenk (Balsamico Essig).
Lobenswerter Händler. Darf man erfahren welcher Händler das war ?
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Wieviel Speicher ist im 2021er-Modelljahr verbaut? Und kann der erweitert werden?
es geht nicht nur darum, dass man mehr Speicher hat, sondern darum, dass man beide Bereiche getrennt beschreiben kann.
man hat also auf einer Seite 2.0 laufen und schreibt 2.1 auf die andere Seite. Dann wechselt man von wo aus gestartet werden soll und wenn es nicht klappt wechselt man halt zurück und macht es nochmal. Im Moment überschreibt man ein funktionierendes System und wenn dabei was schief läuft geht im schlimmsten Fall nix mehr.
Lobenswerter Händler. Darf man erfahren welcher Händler das war ?
AMAG (Schweiz)
So, gegen 15 Uhr habe ich meinen ID abgeholt. Er war seit Mittwoch 7:30 in der Werkstatt. Alles paletti, nur die weconnect id app zeigt mir die Reichweite und den Akkustand von Mittwoch früh an. Aktualisiert nicht mehr. Morgen mal durchchecken, notfalls den ID auf Werkseinstellung zurücksetzen. Die App habe ich deinstalliert und wieder neu installiert. Hat aber nix gebracht. Grad nochmal mit Werkstatt telefoniert, und die Info erhalten, daß das Fahrzeug keine Komunikation mehr aufgebaut hat seit Mittwoch.
Ansonsten läuft alles eine Spur flüssiger, aber Neues habe ich nicht entdeckt.
da fehlt ein. "m" bei Kommunikation. 😕. pardon
Ich wäre schon zufrieden wenn die Bugs beseitigt wären. Einfach nur fehlerfrei und zuverlässig fahren. Mit
Alles anzeigenSo ich habe auch gerade die Einladung vom Freundlichen für nächste Woche Donnerstag zum Update auf 2.1 bekommen
Habe unseren ID erst letzten Freitag abgeholt, funktioniert auch erstmal alles bis auf Apple CarPlay
. Das lässt sich einfach nicht verbinden. Schon alles versucht. Die Bluetooth Verbindung klappt einwandfrei aber Apple CarPlay halt nicht.
Ich hoffe, dass das mit dem Update dann auch behoben ist.
Auch wenn ich nicht verstehe, warum es an der aktuellen Software liegen soll, denn es gibt ja offensichtlich einige, die mit dem aktuellen Softwarestand durchaus CarPlay nutzen können.
Naja, dann hoffe ich mal auf nächste Woche. Ich denke bis dahin haben schon einige von Euch die 2.1er Version am Start und können hoffentlich nur Gutes berichten und keine "Verschlimmbesserung"
Tja, bin auch leicht angefressen. Vor 2 Tagen den ID.3 noch mit 0783 in Wolfsburg abgeholt. Alles funzt, aber Carplay nicht. Obwohl die Kopplung 1a durchläuft. Dann zur Kontrolle bei einem 8er Golf probiert, plopp fertig. Dann um das einzukeisen ein Wlanmodul wie in meinem 7erGolf an den usb-Port gesteckt, plopp Carplay läuft.
Also demnächst irgendwann wenn es mal sicherer scheint zum 2.1er Update und hoffen das es dann funzt.
Ich wäre schon zufrieden wenn die Bugs beseitigt wären. Einfach nur fehlerfrei und zuverlässig fahren. Mit
Tja, bin auch leicht angefressen. Vor 2 Tagen den ID.3 noch mit 0783 in Wolfsburg abgeholt. Alles funzt, aber Carplay nicht. Obwohl die Kopplung 1a durchläuft. Dann zur Kontrolle bei einem 8er Golf probiert, plopp fertig. Dann um das einzukeisen ein Wlanmodul wie in meinem 7erGolf an den usb-Port gesteckt, plopp Carplay läuft.
Also demnächst irgendwann wenn es mal sicherer scheint zum 2.1er Update und hoffen das es dann funzt.
Es mag ja sein, dass dies alles viel komplizierter ist als wir das vermuten würden, aber bereits gut etablierte Funktionen wie Apple CarPlay sollten doch wirklich nicht solche Probleme machen, oder ????
Ich habe das Update drauf und bei mir läuft CarPlay auch nicht. Ich kann das IPhone koppeln und ich komme auch ins Hauptmenü.
Ich kann aber nichts öffnen. Als wäre der ganze Bildschirm gesperrt. Kein Plan was ich falsch mache.
Es ist und bleibt frustrierend. Oh mann VW. Da ich das CarPlay bestenfalls 3 mal im Jahr brauchen würde, warte ich noch mit dem Update wegen dieses Fehlers.
Es ist und bleibt frustrierend. Oh mann VW. Da ich das CarPlay bestenfalls 3 mal im Jahr brauchen würde, warte ich noch mit dem Update wegen dieses Fehlers.
Bei mir läuft Apple CarPlay einwandfrei. Habe das Auto abgeholt nach 8 Stunden bei einer Garage des Generalimporteurs hier in der Schweiz. Update von 564 auf 792 lief problemlos. Mein iPhone XR habe ich an der ersten Ampel gekoppelt und gut wars. Musik, Karten, Messages... Alles geht. Sorry, musste auch mal gesagt werden. Wir gehen da jetzt wohl alle mit VW durch. Und ab jetzt ist dann hoffentlich OTA wie bei Tesla. Das ist halt komplex und IT war noch nicht so das Kerngeschäft von VW. Dafür mehr oder weniger gut gebaute Hardware.
Alles anzeigenHeute Vormittag Anruf vom AH er wäre jetzt fertig.
Hingefahren, Softwarestand geprüft und direkt wieder abgegeben.
564 -> 783
Danke für Nichts ..
Ich hatte das gleiche Problem von 564 auf 783. Die haben es erst im zweiten Anlauf geschnallt.
Hier hat auch alles gut geklappt. Gestern morgen wurde das Auto abgeholt, heute Nachmittag kam es vollgeladen aber leider ungewaschen mit Update zurück. Das mit Hol- und Bringservice war echt klasse.
Alles anzeigenMorgen auch bei mir Tag 4.
Update kann garnicht erst gestartet werden wegen irgendeiner Firewall.
Keine Verbindung zu VW möglich.
Das Autohaus hat angeblich keine und weiß nicht mehr was zu machen ist. 😩
Kennt Jemand das Problem?
Bei mir genauso. Fehlerticket an VW ist raus (seit 2,5 Tagen). Bisher nicht bearbeitet. Schätze da brennt gerade der Baum...
Laden die jedes Mal das Update neu runter oder spielen die es sich auf USB-Stick und sparen sich den wiederholten Download ? Je nach Internetgeschwindigkeit spart man sich ja so Stunden Wartezeit.
Ich denke dieses Dilemma lässt sich so erklären: Es war nie vorgesehen, dass diese Updates "mit Kabel" aus dem Autohaus durchgeführt werden.
Ich möchte auf keinen Fall das Design der Steuergeräte verteidigen, aber ich könnte mir vorstellen, dass durch Corona und allgemein eine sehr straffe Roadmap (co2-Ziele 2020) ein paar abgesteckte Ziele nicht erreicht wurden konnten; neben Hardwarethemen wie seitlichen PDC für das Einparken und der Soundanlage eben auch eine fertige Software mit OTA/OMU, die jetzt in die Fahrzeuge, die bereits "im Feld" sind, nachgereicht werden.
Jetzt hat VW das Problem, dass Lieschen Müller im Autohaus X in Sowiesohausen mit einer Internetverbindung Y und einer Firewall Z die Kisten komplett durchflashen müssen. Dazu eine Umfangreicht Dokumentation, die vermutlich 90% nicht durchgelesen haben.
Dafür hat Lieschen Müller ja den Sohn vom Chef, der kennt sich doch aus mit Computern 
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zum Fahren & Laden
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