Softwareinformation 2.1 vom ID.3

Meiner wird heute (Tag3) vermutlich auch nichts mehr...

Fragen an den Software-Guru rezis

Kann man bei dem Update so richtig was vermurksen? Oder hat der Updater garnicht die Möglichkeit ein halb upgedatetes Fahrzeug wieder an den Kunden zu geben? Wie merke ich ob da evtl. nicht ordentlich gearbeitet wurde? Habe ich da überhaupt irgend eine Chance dies zu prüfen ohne an den OBD zu müssen?

Von meinem Betreuer habe ich die Info, das der Wagen zwar fährt, aber nicht übergeben werden darf, da nicht alle Steuergeräte aktualisiert worden sind.

Zitat von berndeee

Fragen an den Software-Guru rezis

Kann man bei dem Update so richtig was vermurksen? Oder hat der Updater garnicht die Möglichkeit ein halb upgedatetes Fahrzeug wieder an den Kunden zu geben? Wie merke ich ob da evtl. nicht ordentlich gearbeitet wurde? Habe ich da überhaupt irgend eine Chance dies zu prüfen ohne an den OBD zu müssen?

vermurksen kann man immer was, vor allem wenn man die aktuell 26 seitige!!! anleitung nicht GENAU liest.

und genau das ärgert mich immer bis zur weissglut - die herren mechatroniker wissen immer alles.

jedes drehmoment, einfach alles und wenn man dann hier und da nachschaut - fehlt halt da eine nase und dort ist eine schraube überdreht. ich druck seit 10 jahren bei jeder tätigkeit die reparaturanleitung mit aus und leg die auf den beifahrersitz.

noch nie hat da wer reingeschaut - wir haben das gelernt wir wissen alles - sieht man dann oft so.

und die meisten verstehen das noch als beleidigung wenn man ein todo reinlegt.

daher hab ich beim händler einen für hard- und einen für software - und wer anderer geht an meine autos nicht rann.

so der 12 zoll moitor aus dem Id4 ist eiingebaut - ich schreib kurz die how to do im umbauten thread

edit:

du schreibst einbauen lassen - der händler sollte das hinbekommen.

ich hoffe die ethernetleitungen sind schon bestellbar.

rückfahrkamera kannst von mir haben - da ich ja auf umfeldcams umrüste und die schon samt heckemblem ausgebaut hab.

geb die um 50% vom neupreis ab, hat natürlich kein kratzerl.

Preis Neu: 471,24 - dh. ich geb die um 235,- ab.

Zitat von Rassl

Meiner ist heute dran, hängt seit ca. 8 Uhr beim Händler am Kabel. Mal schauen?!

Um 16 Uhr war 0792 drauf, hat soweit alles problemlos funktioniert

fein!

Na dann bin ich ja mal gespannt was bei meinem Termin von nächste Woche Montag bis Dienstag (min.) passiert.

Und hoffen wir mal, nach rezis Hinweisen, dass das Fachpersonal meiner Wahl richtige Lesefüchse sind und alles schön nach Plan machen.

Auch wenn wir ja schon wissen, dass es sich "nur" um Bugfixes zu ME2.0 handelt, so möchte man ja ein paar Fehler schon gerne loswerden.

Ich freue mich jedenfalls drauf (noch).

Zitat von Id3_firstmover

So, VW-Serviceberaterin hat sich ohne Nachfrage mit mir in Verbindung gesetzt

Ein sehr freundliches Gespräch gehabt - bin einer der ersten fünf Kundenfahrzeuge dort

Termin für kommende Woche vereinbart.

Update soll einen Tag dauern, aus Erfahrung planen sie aber mit 1,5 Tagen

Ersatzwagen gab es nur auf Nachfrage, dann aber ohne weitere Diskussion

Und nein, ich habe nicht gefragt, wie groß und welche Antrieb - Hauptsache mobil für die 1-2 Tage (naja, BEV wäre schon meine Erwartung, aber schaun mer mal, ging ja jahrzehntelang auch mit Verbrenner)

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Mein Termin wurde verschoben. 4 ID3 stauen sich, weil sie nicht fertig geworden sind, da es länger dauert

Nun denn, nächste Woche, nächster Versuch... Soll vielleicht so sein

Zitat von Id3_firstmover

Mein Termin wurde verschoben. 4 ID3 stauen sich, weil sie nicht fertig geworden sind, da es länger dauert

Nun denn, nächste Woche, nächster Versuch... Soll vielleicht so sein

So sehe ich das auch, sollen sie erstmal richtig üben, bei mir das selbe mein Termin wurde auch verschoben, weil sie zuerst nur einen Tag eingeplant haben und es jetzt alles doch länger dauert

Meiner geht nun in den 4 Tag...

Zitat von tbackes

Moin Mike.

An meinem ID werden z.Z. ein paar Zellen ausgetauscht.
Es gibt VW Händler, die engagiert sind und das Personal entsprechend geschult haben, oder die anderen, die nur das Servicegerät haben, und schon bei einem Update überfordert sind. Meine Erfahrung.

Gruss aus OWL

Es geht da nicht unbedingt nur um Engagement sondern auch um Invest.

Vor allem glaube ich es werden Module und keine Zellen getauscht.

Bei Opel gibt es aufgrund des hohen Invests in Werkstattgeräte und die Befähigung der MA aktuell auch nur wenige Betriebe die das tun dürfen.

SOllte bei VW genau so sein.

Zitat von WaermepumpenID3

Meiner geht nun in den 4 Tag...

Bin auch dabei... Meiner ist auch seit Montag in der Mache... (oder auch nicht)...