Alles anzeigenSag sich doch - 12V Problem!
Hast Du 0564 drauf?
Ich habe 0783 und das Gefühl dass er die 12V Batterie nachläd.
Der Freundliche VW-Händler wird Dir auch nur die 12V Batterie wieder aufladen denke ich...
Software hab ich nicht geschaut. Kann ich nicht sagen.
grüße
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID.
Liegt an der kleinen 12V Batterie im Motorraum, diese ist entweder defekt oder tiefentladen.
Mit einer Batterie und Starthilfekabel (an der Batterie im Motorraum) hatte der Wagen wieder Strom.
Jetzt konnte ich endlich das Ladekabel entfernen und den Wagen auf den Abschlepper fahren.
Sie bringen mir das Auto angeblich heute Abend wieder.
Also wenn es das "typische 12-V-Batterie-Problem" ist, dann
- solltest Du eigentlich das 0783er Update kriegen
- das dauert dann aber einige Stunden, deshalb wäre ich mit "heute Abend" skeptisch
- und solltest Du schon das 0783er drauf gehabt haben, dann ist es ein anderes Problem oder es ist noch nicht gelöst... 
Also wenn es das "typische 12-V-Batterie-Problem" ist, dann
- solltest Du eigentlich das 0783er Update kriegen
- das dauert dann aber einige Stunden, deshalb wäre ich mit "heute Abend" skeptisch
- und solltest Du schon das 0783er drauf gehabt haben, dann ist es ein anderes Problem oder es ist noch nicht gelöst...
Oder es wurde beim update gepfuscht ....
Also wenn es das "typische 12-V-Batterie-Problem" ist, dann
- solltest Du eigentlich das 0783er Update kriegen
- das dauert dann aber einige Stunden, deshalb wäre ich mit "heute Abend" skeptisch
- und solltest Du schon das 0783er drauf gehabt haben, dann ist es ein anderes Problem oder es ist noch nicht gelöst...
Hi Zusammen,
Auto bekomme ich doch erst morgen Abend, hoffentlich wird geupdated….
Hab mir jetzt sicherheitshalber eine PowerBank besorgt 
eigentlich traurig bei einem Neuwagen, aber ich hab keinen Bock das mir unterwegs das gleiche nochmal passiert.
grüße
Alles anzeigenHi Zusammen,
Auto bekomme ich doch erst morgen Abend, hoffentlich wird geupdated….
Hab mir jetzt sicherheitshalber eine PowerBank besorgt
eigentlich traurig bei einem Neuwagen, aber ich hab keinen Bock das mir unterwegs das gleiche nochmal passiert.
grüße
Also ich hatte von Mitte Okt bis Anfang Feb kein Problem mit der 12V-Batterie. Dann war sie plötzlich tod. Hab keine Ahnung, warum. Powerbook hat das Auto wiederbelebt. Eine Fehlermeldung blieb („Antriebsstrang“), deshalb wollte die Werkstatt ihn sehen, nun dann doch die 0783er bekommen (vermute ich bei Dir auch, deshalb dauert es länger).
Hab mir jetzt sicherheitshalber eine PowerBank besorgt
Was genau für eine Powerbank hast Du da?
Also ich hatte von Mitte Okt bis Anfang Feb kein Problem mit der 12V-Batterie. Dann war sie plötzlich tod. Hab keine Ahnung, warum. Powerbook hat das Auto wiederbelebt. Eine Fehlermeldung blieb („Antriebsstrang“), deshalb wollte die Werkstatt ihn sehen, nun dann doch die 0783er bekommen (vermute ich bei Dir auch, deshalb dauert es länger).
Die letzten Tage kommen noch die tiefen Temperaturen dazu... wahrscheinlich ein Faktor der mitspielt.
Ich hätte da mal ne Idee für die Zubehörindustrie:
Ein klappbares vorderes VW Emblem mit eingebauter 12Volt Steckdose zum schnellen Anschluss eines Ladegerätes.
Hallo,
Ich hab bei meinem Motorrad so ein Magnetstecker eingebaut. Da kann man das Ladegerät Dranheften und braucht im Prinzip einfach nur wegfahren, der Stöpsel geht automatisch ab aufgrund der kleinen Kraft vom Magnet. Sowas wäre auch beim Auto etwas, allerdings müsste dann der Kontakt spannungsfrei sein. Als Beispiel habe ich hier die Laptops von Apple im Kopf gehabt. Wenn also nichts mehr geht, Kabel vorne dran und Zack - alles geht.
Jan
Hallo,
Ich hab bei meinem Motorrad so ein Magnetstecker eingebaut. Da kann man das Ladegerät Dranheften und braucht im Prinzip einfach nur wegfahren, der Stöpsel geht automatisch ab aufgrund der kleinen Kraft vom Magnet. Sowas wäre auch beim Auto etwas, allerdings müsste dann der Kontakt spannungsfrei sein. Als Beispiel habe ich hier die Laptops von Apple im Kopf gehabt. Wenn also nichts mehr geht, Kabel vorne dran und Zack - alles geht.
Jan
Der Kontakt müsste aber ein paar Ampere vertragen. Da das Leeren der Batterie wenige Stunden dauert werden wohl 5 A gezogen
Was genau für eine Powerbank hast Du da?
Ich hab so was:
LYzpf Dieselmotor Batterieleistung Starthilfegerät Autobatterie (Affiliate-Link)
Hat funktioniert. War sogar noch etwas günstiger (wahrscheinlich weil noch kein Winter war....).
Genau mein Modell hab ich aber nicht mehr gefunden.
Ich hab so was:
LYzpf Dieselmotor Batterieleistung Starthilfegerät Autobatterie (Affiliate-Link)
Hat funktioniert. War sogar noch etwas günstiger (wahrscheinlich weil noch kein Winter war....).
Genau mein Modell hab ich aber nicht mehr gefunden.
Ich hatte mir das hier angesehen, kann man alternativ auch für diverse mobile Geräte nutzen:
https://www.amazon.de/dp/B015T…2K8W?_encoding=UTF8&psc=1 (Affiliate-Link)
Ich finde, so eine Powerbank sollte es kostenlos von VW geben 
Ich finde, so eine Powerbank sollte es kostenlos von VW geben
oder im Zubehör ID branded
Geht ihr davon aus, dass man so eine Powerbank nach dem Erwerb und fertiger Software 2.1 beim ID.3 wirklich benötigt?
Ich weiß nicht, ob sich so eine Ausgabe wirklich lohnt und befürchte, dass bei mir die Powerbank schnell in Vergessenheit geraten würde und selbst schnell zum teuren Edelschrott verkommen würde.
Nice to have für alle die ansonsten Verwendung für so etwas haben, okay. Das möchte ich gar nicht diskutieren, mir geht es rein um die Frage, braucht man das wirklich für seinen ID?
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen VW ID. Fahrern
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