Moin zusammen, ich liebäugel gerade mit einem id4. Probefahrt ist schon für übernächste Woche gebucht... Jetzt habe ich in diversen YouTube Videos, die im Winter bei um die 1 Grad mit der 77 kWh Batterie gedreht wurden, erfahren, dass unter diesen Bedingungen (Autobahn) die Reichweite nur noch bei 300 km liegt. Hat jemand von euch schon Erfahrungen diesbezüglich gemacht? danke und LG Fotto
Reichweite Test in verschiedenen YouTube Videos
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- ID.4
- Fotto
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken). Dort findet man vieles zum VW ID. -
Wo wäre denn das Problem ? Wenn du Saft brauchst gehste Laden, machst du doch mit einem Verbrenner auch.
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Moin zusammen, ich liebäugel gerade mit einem id4. Probefahrt ist schon für übernächste Woche gebucht... Jetzt habe ich in diversen YouTube Videos, die im Winter bei um die 1 Grad mit der 77 kWh Batterie gedreht wurden, erfahren, dass unter diesen Bedingungen (Autobahn) die Reichweite nur noch bei 300 km liegt. Hat jemand von euch schon Erfahrungen diesbezüglich gemacht? danke und LG Fotto
Und die 300 km reichen doch allemal, oder? Dann ca 30 min nachladen, und es passt.
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Moin zusammen, ich liebäugel gerade mit einem id4. Probefahrt ist schon für übernächste Woche gebucht... Jetzt habe ich in diversen YouTube Videos, die im Winter bei um die 1 Grad mit der 77 kWh Batterie gedreht wurden, erfahren, dass unter diesen Bedingungen (Autobahn) die Reichweite nur noch bei 300 km liegt. Hat jemand von euch schon Erfahrungen diesbezüglich gemacht? danke und LG Fotto
Wenn du unter 100 bleibst gehen locker 400 km oberhalb von Frost Temperaturen.
Dann ist ehe Zwangspause wenn du nicht die Dreiflaschentechnik einsetzt.
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Ich bin letzte Woche mit meinem ID.4 300 km weit gekommen. Landstraße und Autobahn, bei durchschnittlich -10 Grad Celsius, teilweise -14,5 Grad Celsius
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... natürlich reichen 300 km für 90 % aller Fahrten, aber diese 10% sind bei mir dann kilometerintensiv und Schnelllader in der Eifel und an der Ostsee sind noch rar gesät.. wenn ich bei 100 km/h 350 400 km schaffe wäre das schon super..
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Du sollst auch nicht am Ziel laden sondern zwischendrin.
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Ich denke 350-400 km sind ab 10 Grad Celsius erreichbar. Aber das zu testen wird wohl wetterbedingt noch etwas dauern
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... was ist die Dreiflaschentechnik?🤔
eine Strecke 350 Plus Reserve ohne zwischendrin Tanken, das wünsche ich mir 🚛
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Hm das gibts in der nächsten Elektro Auto Generation...
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Außerdem soll man alle 2h eine Pause machen. Fahrzeug 🚗 an die Ladesäule stöpseln, Kaffee trinken, Zeitung lesen, Pipi machen. Die Zeit reicht, soviel zu laden, dass es für die nächsten 2h Fahrt reicht.
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... was ist die Dreiflaschentechnik?🤔
eine Strecke 350 Plus Reserve ohne zwischendrin Tanken, das wünsche ich mir 🚛
Dreiflaschentechnik wenden die Fosilen an um 1500 km am Stück zu fahren. Es sind div. Flaschenhalter erforderlich. Vor und nach der Reise sind die Flasche voll. Der Inhalt wechselt.
Es darf regelgemäß ja keine Pause gemacht werden.
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ich sehe, es geht auch um eine andere Kultur des Fahrens, eine gewisse Entschleunigung... 🦦😊👍
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Ichfahre aktuell noch einen BMW i3s (bis im Sommer dann mein ID.4 kommt).
Reichweite bei warmen Temperaturen 300 - 320 Km.
Jetzt, bei den aktuellen Minusgraden geht die Reichweite trotz Wärmepumpe deutlich in den Keller auf unter 200 Km.
Das wird bei anderen Elektrofahrzeugen nicht anders sein.
Der Wirkungsgrad der Batterie ist bei der Kälte erheblich ungünstiger. Hinzu kommen mehr Verbraucher (Heizung, Scheibenwischer, Licht etc.).
Die weit verbreitete Angst, bei Einer Vollsperrung (wie vor einigen Tagen auf der A2) über Nacht zu erfrieren, habe ich nicht (mehr).
Habe kürzlich ein Video auf YouTube gesehen, wo der ID.4 bei voller Heizung und eingeschalteten Scheinwerfern im simulierten Stau 36 Std. im Stand durchgehalten hat.
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ich sehe, es geht auch um eine andere Kultur des Fahrens, eine gewisse Entschleunigung... 🦦😊👍
Richtig. Wir sind jetzt relativ spontan auf den ID.3 umgestiegen. Vorletzte Woche, 320 km gefahren, auf dem hin weg 30min pause gemacht und weiter.
Auf dem Rückweg hab ich die 320km durch gezogen, aber rechte spur, 90km/h Tempomat, angekommen mit 3%.
Es war ein test, das nächste mal fahre ich lieber mit 130km/h und lade zwischen, ist definitiv angenehmer.
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