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Gut 0,3 Bar drüber hat noch niemand geschadet und spart merklich. Da kann ich bei trockenem Wetter auch meine Kurvengeschwindigkeit am Hallturm locker halten.

Zitat von bubblegun

Gut 0,3 Bar drüber hat noch niemand geschadet und spart merklich. Da kann ich bei trockenem Wetter auch meine Kurvengeschwindigkeit am Hallturm locker halten.

Weniger meinte ich, höhere Walkenergie und damit Widerstand, Verschleiß und so weiter.

Besonders krass beim Motorrad zu spüren, wenn eine schnelle Kurve nimmst und das Hinterrad zu pumpen anfängt, wo es zuvor stabil wie auf Schienen lag.

Es wäre so super wenn ihr bei dem Thema Software Updates bleiben würdet und nicht über Reifendruck sinnieren würdet - Danke

Ich habe den Ladeort eingestellt, um eine Abfahrtszeit anzugeben.

Dabei hat mich das erste mal die Startzeit genervt, dauert schon gefühlt mehr als 30 Sekunden bis ich beim Menu war.

Ich bin schon zufrieden und war informiert, das es nicht besonders schnell ist, aber wenn das mal schnell gehen soll und die Blase drückt und vor allem nicht unruhig auf dem Sitz hin und her rutschen darfst, dann wird's schon brenzlig.

Puh, langer Satz.

Bilde ich mir das ein oder ist die Funktion “Vorausschau Stauende” beim Travel Assist neu seit 3.7?

Kommt mir vollkommen unbekannt vor, gerade erst entdeckt…

ist bei mir 3.2 auch drin

ID.3besteKarre

Da ich ab Werk 3.7 habe, kenne ich diese Funktion.

Was verstehst du unter .... vorausschau...?

Zitat von bobl66

ist bei mir 3.2 auch drin

Dann hab ich mir das irgendwie komplett eingebildet, dass die Option davor nicht da war

Zitat von IDler

ID.3besteKarre

Da ich ab Werk 3.7 habe, kenne ich diese Funktion.

Was verstehst du darunter?

Ich vermute mit Car2X bekommt das Auto Daten von anderen VW vor mir und wenn diese im Stau stehen, wird mein Auto gewarnt und die ACC bremst ggf. runter vor dem Stau.

Zitat von ID.3besteKarre

Dann hab ich mir das irgendwie komplett eingebildet, dass die Option davor nicht da war

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Ich vermute mit Car2X bekommt das Auto Daten von anderen VW vor mir und wenn diese im Stau stehen, wird mein Auto gewarnt und die ACC bremst ggf. runter vor dem Stau.

Wenn einer vor dir bremmst, gehen alle Lichtstreifen in rot an und es piept. Da erschreckt man sich, wie bei ner Notbremmsung, der Beifahrer wacht auf und dann kann man in 99% der Fälle normal weiter fahren.

Zitat von ID.3besteKarre

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Ich vermute mit Car2X bekommt das Auto Daten von anderen VW vor mir und wenn diese im Stau stehen, wird mein Auto gewarnt und die ACC bremst ggf. runter vor dem Stau.

Die Info kommt wohl eher aus den Verkehrsdaten. Der Satz aus dem Navi lautet "Achtung Stauende voraus". Das ist unterschiedlich genau. Daher die starke Vermutung, dass Car2X nicht daran beteiligt ist.

Wie weit funkt denn Car2X?

Ich hatte mal eine Auffahrwarnung vor einem Stau die war so weit weg das ich mich gewundert habe, wie er das erkannt hat.. war aber super und eine berechtigte Warnung

Zitat von Grobi2022

Daher die starke Vermutung, dass Car2X nicht daran beteiligt ist.

Ein Blick ins Handbuch widerlegt das:

pasted-from-clipboard.png

Wie bestimmt sich "freitags"?

Bei mir auch - denkt aber evtl. dran, dass ihr nicht ladet wenn das Update kommt - und lasst auch nach dem Update die Busruhe noch mal drüber, sonst geht es echt evtl. wie mir und es wird wild ...

Schaden auf jeden Fall nicht