Hallo PoWder,
Habe es mal probiert, da es echt vielversprechend klang
Leider ohne Erfolg. Weiterhin 01.01.1970.
Find es schon krass, das es doch recht viele hier haben
Hallo PoWder,
Habe es mal probiert, da es echt vielversprechend klang
Leider ohne Erfolg. Weiterhin 01.01.1970.
Find es schon krass, das es doch recht viele hier haben
Hallo,
schau mal hier: hier klicken (Anzeige). Dort findet man vieles zum VW ID.
Okay, meiner synchronisiert sich automatisch. Bei manueller Sync kommt eine Fehlermeldung.
07:59 bin ich heute früh los - das passt.
11:20 h im Büro ist aber . Ich fahre nur gute 5 Minuten hin- und wieder zurück...
Alles anzeigenIch habe diesbezüglich ein Support Ticket bei VW laufen.
Zumindest ist das Thema mit Snc 01.01.1970 nicht wirklich bewusst / bekannt.
Man hat mich gebeten einen Soft-Reset durchzuführen. Hierfür sollte ich die On-Taste des Infotainment Displays laaaange drücken bis es neu startet. Das hat dann auch geklappt. Aber das Sync Datum ist natürlich weiterhin auf 01.01.1970 😂
Mittlerweile erhalte ich zusätzlich eine Meldung wenn ich im Auto auf Sync drücke. Habt ihr das auch?
Das ist der 10s Reset für den ICAS3, den du über das ABT auslösen kannst. Gibt es auch noch mal als 20s Reset. Also in der Tat lange drücken bis du eine Änderung siehst. Der Tastendruck, wenn sich der ICAS3 aufgehängt haben sollte. Ist bei SW4.1 aber eher nicht nötig. Mir noch nicht untergekommen nach 5 Monaten.
Ich habe jetzt bereits 2 Rückmeldungen vom VW Support. Beides geht in die Richtung, die man auch hier im Forum schon lesen konnte.
Hier die Letzte:
Wir möchten Sie gern weiter bei Ihrem Anliegen unterstützen und bitten Sie folgende Schritte vorzunehmen:
Überprüfen Sie anschließend erneut die Funktionalität Ihrer Dienste.
Alles, wie Ihr euch denken könnte ohne Besserung. Interessant ist ja, dass ich in der Volkswagen App alle Zustände des Autos (Ladung, Klima usw.) wenige Sekunden später bereits sehe und auch Änderungen von der App am Fahrzeug habe. Somit sieht die Kommunikation ja eigentlich gut aus.
Finde es aber schon peinlich wenn meine Beifahrer in meinem neuen, schicken E-Auto sehen, dass VW am Zahn der Zeit ist und sich aus dem Jahr 1970 meldet. Und man sieht es ja bei jedem Einsteigen.
Finde es aber schon peinlich wenn meine Beifahrer in meinem neuen, schicken E-Auto sehen, dass VW am Zahn der Zeit ist und sich aus dem Jahr 1970 meldet. Und man sieht es ja bei jedem Einsteigen.
Da sieht man, wie lange VW schon an deinem ID gearbeitet hat
Wenn alle Funktionen klappen, scheint es ja eher kosmetischer Natur. Bin ja mal gespannt, wie lange VW braucht um das zu lösen...
Ja, das kenne ich, google mal epoch time.
Da wird ein Datumsfeld dynamisch mit 0 gefüttert, warum auch immer, und bums: 1.1.1970 ¯\_(ツ)_/¯
...das ist der Unix-Timestamp. Das entsprechende Datenfeld enthält die Sekunden seit dem 01.01.1970.
Damit wissen wir zwar, warum da 01.01.1970 steht (das Datenfeld enthält "0" und wird damit zum Start-Datum konvertiert und ausgegeben); allerdings bleibt es in den Untiefen der Software verborgen, warum das Feld "so selten" bearbeitet wird...
Mir hat heute der VW Support mitgeteilt, das mein gemeldetes Problem (tut hier nicht zur Sache) mit dem Update auf IDS5.x gelöst würde.
Wann dieses dann sein wird, weiß man dort aber auch nicht.
Die der Ausschnitt aus dem Original E-Mail von VW (O-Ton):
Die Funktion Online-Personalisierung steht erst ab der SW-Version ID.S.5 wieder zur Verfügung. Das Update auf den ID.S.5 behebt diesen Fehler. Wann das Update verfügbar sein wird, lässt sich leider noch nicht sagen.
Könnte natürlich nur die "Hoffungs-Am-Leben-Halten"-Taktik sein. Auf ein späteres neues Release zu verweisen hilft letztlich in vielen Bereichen erstmal kurzfristig Ruhe vor dem Kunden zu bekommen.
Der Fehler war, dass mein Nutzerkonto im Info-Display die letzte Syncronisation für "01.01.1970" anzeigt und beim manuellen Sync-Button drücken dann die Meldung "Online-Personalisierung nicht möglich" erscheint. Angeblich würde die VW-Werkstatt das mit dem Datum hinbekommen, daher hat VW Kontakt mit meinem Servicepartner aufgenommen. Da ich aber denke, dass es hier ein und das gleiche Problem ist (also dies beiden zusammenhängen), kann ich mir nicht vorstellen, was die Werkstatt da fixen soll, wenn andererseits das andere erst mit Software 5.x behoben wird. Sehr seltsam.
Mmmh ok, das hatte ich mit 5.0 tatsächlich noch nicht, aber das muss ja nichts heißen
Das Update auf den ID.S.5 behebt diesen Fehler. Wann das Update verfügbar sein wird, lässt sich leider noch nicht sagen.
Das viel Interessantere hier ist nochmal eine erneute Bestätigung seitens VW, dass 4.x Fahrzeuge definitiv irgendwann 5.0 bekommen werden. Gibt ja immer wieder Stimmen die sagen, dass es kein Update von 4.x auf 5.x geben wird.
Seufz...
Auch hier musste wieder der Mod nachhelfen und das Statusupdate des TE in "seinen" eigenen Thread verschieben.
Bitte das in Zukunft selbst machen und nicht irgendwo hin posten. (hier war es der 5.0 Thread...)
Lass bitte 5.0 Infos / Fakten / etc. mal so wie es ist (du hast "nur" 4.X Software) und stell Nachfragen / Statusupdates zu diesem Problem hier, auch in den dazu passenden eigenen Thread.
Ich kann mir vorstellen das ist nicht deine natürliche Art und Weise, aber so wie jetzt funktioniert das eben auch nicht weil unübersichtlich !
? Philipp wen hast Du jetzt angesprochen?
Wenn mich - ich habe nur beiläufig was von 5.0 geschrieben. Das Thema war aber das generelle Sync Problem
Nur weil es heißt das es mit 5.x gelöst wird heißt das noch lange nicht das auch alle aktuellen 4.x Besitzer auf 5.x erhalten.
Vielleicht wird die 5.x auch erst für die nächste Hardware Version des ID.4 und 5 vergeben.
Die aktuellen ID.4 & ID.5 Modelle mit der gleichen Hardware haben letztlich auch bereits die 5.x er Software. Denke das diese in irgend einer Form z.B. 5.4 kommen wird. VW hat nur wieder Probleme mit dem OTA und ggf. Muffe was mit dem Update kaputt zu machen.
Drei Gründe dafür:
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